1. 轮胎市场需求

新轮胎可以用多久，这仅仅是根据时间的单一维度进行判断；而在咱们实际用车中路况环境、车辆状态、驾驶习惯、经常行驶的区域对轮胎的寿命造成的影响更多，新车子刚出4s店、上道牙子鼓包的例子并不少见，所以若问轮胎能用几年、是存在一些不确定因素的。

如果是单以时间维度来判断、一款新轮胎可以用多久？

那么一般在5-7年（某橡胶协会提供的橡胶老化周期）；轮胎是橡胶制品，橡胶的特点就是从生产日期开始计算寿命，而无论轮胎是否被使用（自然老化），所以即便一款轮胎从没用过、在库房存放个五六年也不能再使用了，因为此时的轮胎会很硬很耐磨，但很容易打滑！

2. 轮胎国际需求市场

Anita应该是anttna，是小安轮胎，是一个国产的轮胎品牌。品牌隶属于新力橡胶轮胎有限公司，是一个外商独资的公司，其专注半钢子午线轮胎的研发及销售及进出口业务，产品主要销售欧洲美、东南亚等各地。小安轮胎系列专为中国大陆市场打造，以欧美品质技术为基础、依据中国大陆市场特殊需求做改良，提升产品耐磨性、抗撞击力等特有品质。

3. 轮胎市场需求调查

TECHNG是普利司通品牌中的经济系列，也称为耐驰客。

其采用先进的技术，优化花纹与胎体结构设计，具有安全耐用性能。普利司通耐驰客在安全耐久、省油环保的基础上，进一步创新，提升轮胎的湿路安全性能、操控性能以及耐磨性能，能够满足注重轮胎性价比的中小型乘用车用户需求。且普利司通耐驰客轮胎口碑挺不错，属于轮胎行业中的中等偏上水平。

4. 轮胎市场需求分析

1.马牌轮胎

马牌轮胎一般会和中级车型配套使用，该品牌轮胎最大的特点是静音舒适，用过的车主都会被它超强的静音效果震撼到。但与此同时，它付出的代价就是不够耐磨，不太适合走太多复杂的路况，消费者可以根据自己的实际情况对其进行选择。

2.米其林轮胎

米其林是子午线轮胎的发明者，在国内的知名度相当的高。该品牌与马牌轮胎类似，也十分注重舒适性，主要和一些顶级品牌汽车的中端产品配套，静音效果非常好，而且其抓地力和耐磨性也更加出色。唯一的缺点是其定价稍高，性价比上略显不足，不太适合平价消费者。

3.倍耐力轮胎

倍耐力轮胎最大的特点是抓地力和耐磨性都超强，耐磨指数高达600，抓地力和操控力也是高端轮胎品牌中的佼佼者，喜欢飙车的朋友都很青睐这个品牌。但与此同时，它付出的代价就是更大的噪音。

4.邓禄普轮胎

邓禄普是充气轮胎的发明者，一般和奥迪A8，奔驰S600，宝马5系等车型配套。其属于中性的轮胎品牌，抓地力、耐用性不如倍耐力，静音效果和减震效果不如米其林和马牌，但就国内的实际需求而言，邓禄普的性价比却是最高的，能应对国内诡异的路况而且价格也不高。

5.普利司通轮胎

普利司通各个方面的性能都还可以，其耐磨性算是高端轮胎品牌中最强的，属于比较注重操纵性的轮胎品牌。

6.固特异轮胎

固特异轮胎属于典型的美国货，配套车型不是很多，该品牌的轮胎比较耐磨而且抓地力也属于比较强的，但是在噪音方面控制的不算特别好。

7.佳通轮胎

佳通轮胎属于比较中性的轮胎，侧重于轮胎性能，抓地力和制动性能都很强，而且减震效果也不错，但噪音是它的硬伤，车速越快车内的噪音越大，产品质量还算可以。

8.玛吉斯轮胎

玛吉斯在国产轮胎品牌中算是最好用的轮胎品牌之一了，属于比较耐磨的轮胎品牌之一。该品牌轮胎的抓地力和稳定性方面则比较中性，但是随着速度上升胎噪也会逐渐变大，不过这不影响正常使用，而且价格也很亲民。

9.优科豪马轮胎

优科豪马轮胎国际老牌轮胎了，整体来看较为均衡，采用横滨独自研发的纳米聚合橡胶，再配合硅微粉添加剂，最大的特点就是油耗低，抓地力、耐磨性、胎噪都一般，属于性价比高的品牌。

10.韩泰轮胎

韩泰轮胎的质量业内评价都比较高，其造价在高端品牌中比较低廉，但使用周期却很长，因此性价比比较高，但缺点也很致命，那就是胎壁很薄容易被刮破。

5. 当前轮胎市场形势

防爆、承重一直都是矿山轮胎的发展趋势，可快速更换轮胎则是追求的目标方向。

现在发展起来的防爆胎，实心胎，一体式轮毂都是为此应运而生。

6. 轮胎销售市场规划

近年来，随着绿色环保时代的到来，新能源汽车的发展全面加速。

今年，国务院发布了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（简称“《规划》”）。《规划》表示，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。

2015年以来，中国新能源汽车产销量、保有量连续五年居世界首位。随着技术水平、产业体系的不断提升和完善，企业竞争力大幅增强，对适配于新能源客车的轮胎产品也提出了更高的要求。

轮胎作为车辆的重要部件之一，安全性和耐久性固然是轮胎的必带属性，想要在市场上获得较强的竞争力，在其他方面也要上升到追求质的高度。

基于不断增长的市场需求，针对新能源客车的特点，三角专门开发出TBC-A11、TRS02、TR685等多款节能环保型轮胎产品。

三角的客车轮胎产品采用高强度钢丝，提高产品的承载能力和强度，低滚阻配方应用降低车辆能耗，因此，三角的客车轮胎产品兼具安全、节能、长寿命三大性能，无论是在城市拥堵路段的频繁刹停，还是面对雨天的湿滑路况都能应对自如，全方位满足用户的需求，从而提供更加安心的行驶保障。

多年来，三角为宇通、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通、比亚迪等客车公司提供配套服务，并不断深化合作，携手共进。

7. 轮胎需求量

铲车轮胎行业前景很好，随着城市扩建和新农村建设，各种型号的铲车需求量增大，轮胎需求量随之增长。

8. 轮胎市场需求预测

倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。

马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮。

邓禄普轮胎最大的特点是没特点，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。

固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品。

米其林1998年发明的PAX系统，提高了驾车安全性、舒适性及操控性之间的平衡，显著地改善了轮胎性能，节能省油。即使轮胎缺气或爆破后，带有轮毂的车轮也不会脱离开来，使汽车仍能以每小时80公里的速度行驶200公里，全面保护驾驶者及乘客的安全。

普利司通轮胎是日本普利司通株式会社的产品。现广泛运用于世界各种品牌汽车上。普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，1931年3月，普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生，现在普利斯通轮胎已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4。

住友轮胎是一款先进的数字化轮胎，它的防滑性能非常出色，具有适合湿滑路面能耐磨的特点。阔直纹和长坑槽增加了轮胎对湿滑路面的摩擦力，从而提高防滑性能。而 组组相对充满动感的辐合形花纹设计则增强了轮胎的抗磨能力。胎侧两肩采用了大小不规则的花纹节设计，能有效消除与地面接触产生的振动与噪音。此外，在胎面渗入天然橡胶更加提高了轮胎的耐磨性，其耐磨指数达380。

库珀所生产的专业轮胎产品系列同时涵盖多级轮胎市场，从动力单车到超级摩托，从家用轿车到豪华跑车，从越野车到大货车。公司还为特殊应用条件制造专业轮胎，其中包括恶劣环境轮胎及赛车专用轮胎。

韩泰轮胎成立于1941年，是韩国的第一家轮胎企业。韩泰为乘用车、轻卡、货车、巴士和专用赛车提供子午轮胎。韩泰在全球有五家研发中心，确保韩泰轮胎能够满足每个区域消费者的需求和提升消费者满意度。韩泰轮胎的特点是经济型胎，很耐磨。出租车喜欢。噪音不是一般大。

9. 中国轮胎需求

我的原厂轮胎就是朝阳的，后来换成了

佳通

的驾控用了一年下来，总的来说，佳通操控性能要好一些的，

胎侧

厚实，静音、舒适、操控性都很好的。可以说，佳通这款轮胎主要注重操控性能和安全性能，朝阳就

一般般出众的耐久性和耐磨性而备受信赖的佳通轮胎创始于新加坡，自1993年先后开启中国、美国、加拿大等六大国家市场，品牌提供多种类、高匹配、高品质的轮胎，同时从多角度满足不同车主的需求。在追求安全、安静的品质下融入多元素时尚设计风格。

10. 轮胎市场需求大吗

1、赛轮集团

赛轮轮胎母公司为赛轮集团股份有限公司，成立于2002年。赛轮轮胎很耐磨，而且胎噪小，但是舒适度一般。胎噪小主要是得益于采用了自主研发的SJPPS 噪音模拟仿真系统优化节距排列，降低了行驶过程中产生的刺耳噪音，从而可以给用户提供一个安静的驾乘环境；而耐磨则是通过采用专用的耐磨配方及对其花纹沟进行了加深处理，提高耐磨性，延长使用寿命。

2、玲珑轮胎

玲珑轮胎静音舒适性好、省油、耐磨，但操控性较差，其最大的优势就在于性价比高，主要搭载在奔腾、吉利、宝骏、五菱等品牌的车型上，采用了多纵沟连续胎块技术降低滚动阻力，可以达到节省油耗的效果。作为轮胎行业自主品牌的玲珑，玲珑的轮胎多用于自主品牌的的轿车以及客车上。

3、三角轮胎

三角轮胎的优点是耐磨、抗冲击性强，操控性能出色，稳定性较高，如：运动型轮胎TH201，采用非对称的胎面花纹设计，使得轮胎具有良好的操控性和湿地性能，而且采用独有的中央块状花纹设计，即使车辆在重负载的状态下，轮胎也能保持良好的稳定性。它的缺点是在噪音抑制方面不是很好，当时速超过80时，抓地力下降、胎噪较大，轮胎较硬使得舒适度下降。

4、浦林成山

浦林成山轮胎质量非常好，它先后通过了多个国家的质量体系认证，在质量方面是很有保障的，而且它在2019年十大国产轮胎的质量排名中位列第二，仅次于朝阳轮胎。它的优点是耐磨、使用寿命长、耐超载能力强、性价比高，缺点是静音效果稍差、舒适性不好。

5、双星轮胎

双星轮胎在国产轮胎的范畴里算是不错的，价格实惠，质量也很不错，所以其性价比还是挺高的。同时，在性能方面，不仅具有出色的节油环保的性能，还有很强的耐磨性。目前主打的是耐刮、耐撞、耐刺扎的三耐安全轮胎。

6、东风轮胎

东风轮胎属于双星旗下的品牌，它曾荣获2012年“优秀军品供应商”称号，多次亮相于国庆阅兵的军车上，能用做军品的轮胎，质量一定不会差。东风轮胎属于老品牌，技术相对而言会比较成熟，耐用性强，性价比较高，一般会用在国产的货车上居多。

7、万达宝通轮胎

万达宝通轮胎质量很过硬，它严格把控从生产到销售的每一个过程，采用的生产设备及实验检测设备是国际知名、业界一流的；其技术攻关团队进行消化、吸收、创新，拥有了自己的全套生产工艺。而且其橡胶全部采用进口于自马来西亚和泰国；其轮胎中的钢丝与炭黑都是来自于国内外知名品牌。

8、黑狮

黑狮轮胎源于德国，原名叫做博路凯龙，在国外被称为黑狮，被山东金宇集团收购后沿用了外国的称号“黑狮”。它最大的特点是实惠，性价比高，但是它在国内的口碑也较为一般，尤其是轿车，可以说是口碑较差，但是其依然有着德国的血统，在全世界排名第三十九位。

9、乐路驰

乐路驰轮胎的优点是坚固耐用、性价比高，而缺点是性能一般。乐路驰是国内的品牌，生产基地在东营大王镇，有着很过硬的质量，其产品通过了多项国内外的质量认证，主要生产高性能子午线轮胎。由于该品牌主要以出口为主，是中国出口最多的轮胎，所以在国内的知名度不高，但是在质量方面，乐路驰轮胎是很过关的。

10、昊华轮胎

山东昊华轮胎有限公司是一家专业的轮胎生产商，其轮胎主打的是高性价比，该公司目前是国内较大的民营轮胎生产商之一。目前，该公司拥有两个全钢工厂和一个半钢工厂，旗下有四个不同产品线的品牌，分别为莱维特、艾普勒、COMPASAL、 ROYAL BLACK，昊华轮胎拥有着先进的生产设备，可以根据日常的需求，从而研发生产符合消费者需求的轮胎。

11. 轮胎市场需求分析报告

comforser是科马仕牌子的轮胎，2014年，科马仕员工向世人展示了前所未有的轮胎真身测试。从轮胎质量管理工程师到结构设计工程师，从生产技术研究员到实车测试工程师，他们勇于面对各种挑战，哪怕进行轮胎性能的真身测试也无所畏惧。

comforser是什么牌子轮胎

新大陆研发团队通过五年所研发出来的“胎面仿生技术”，在业内乃是首家独创!胎面仿生技术通过对自然界相关生物的身体构造和生存特性的研究，从而找到解决“抓地性、驱动性、操控性、舒适性、耐磨耐刺扎性、抗压性、排水性、排雪性”8种性能的挑战的解决办法，真正实现不惧怕任何路况的挑战，轻松应对各种路面问题。