1. 老款大众帕萨特空调怎么使用视频

1.帕萨特空调的控制区域在中控台的中间，上面有对应的功能指示符号

2.空调控制区的这里的“A/C”按钮按下即可打开空调压缩机，需要制冷时使用

3.两边的旋钮是温度高度调节旋钮，顺时针旋转温度升高，逆时针旋转温度降低

4.按下这个“AUTO”的按键即可设置恒温空调温度

2. 大众帕萨特空调使用方法

汽车空调的正确使用方法如下：1、使用汽车空调的时候绝对不能开汽车窗户，不然会增加空调的负担，使空调的耗电量直线上升。2、如果你发现自己的汽车空调在使用的时候感觉不到作用，那么说表明汽车的空调系统工作出现了问题，应该马上关掉空调，防止故障进一步恶化，然后去维修店维修。

3、不同的车型在开空调的时候方法都不一样，如果你的车上没有车速自动控制装置，那么你的汽车空调系统就不能先打开，正确的方法是在使用空调的时候，先启动发动机，后开空调。4、自动挡的汽车在驾驶速度达到一百二十公里的时候，不应该开空调，另外手动挡的汽车在一百一十公里的时候，不应该开空调，这样可以减少空调的工作压力，避免减少空调的寿命。

5、需要注意的是汽车空调的送风速度要和汽车匹配，另外汽车空调的温度控制也要注意，正确使用方法是，空调温度不能长时间置于最低，这样会损坏空调芯片。6、夏季使用汽车空调的时候，要看汽车发动机的情况，如果汽车发动机使用时间过长，那么就会出现过热，这时候一定要关闭空调，不然会影响汽车行驶，也会影响空调的使用。

7、驾驶汽车经过尘土飞扬的道路上的时候不要使用汽车空调，避免被灰尘进入，如果要用，将空气入口置于内循环位置，以防车外灰尘进入。8、开车的时候使用一个小时空调就必须打开车窗让汽车通风十分钟，这样可以避免汽车的一氧化碳浓度提高，影响人的健康和驾驶安全。

3. 大众帕萨特空调怎么使用图解

1

旋转旋钮调节驾驶员侧温度。按下上部按键开启前风挡除雾（MAX），下部按键为后风窗除雾。 注：后车窗除雾开启，约10分钟后会自动关闭，当然也可以再次按下开关提前关闭。

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旋转中间旋钮调节风量大小，按下“AUTO”键开启自动空调，按下“SYNC”键可将右侧温度与左侧同步； 旋钮左侧按键为开启/关闭空调（OFF）；右侧按键为后排空调开关（REAR）。 注：一般情况下，将空调开置AUTO即可，空调会自动调节温度与风量，保持车内合理舒适的环境。

3

旋转旋钮调节副驾驶侧温度。按下“MAX”为开启快速制冷功能，将车温度迅速降至设定温度；按下“A/C”打开或关闭制冷功能。

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按键由左至右依次为：驾驶员侧座椅加热、上部送风、中部送风、下部送风、内循环、副驾驶席座椅加热。

4. 老款大众帕萨特空调怎么使用视频教程

大众帕萨特空调具体操作步骤如下：

1.打开车门进入驾驶室启动车辆，然后在中控台中间找的空调的控制区

2.找到压缩机开关按钮“A/C”，按下即可打开空调压缩机进行制冷，还有温度调节，风量调节，出风口切换，内循环等可以调节的参数

3如果需要关闭空调，直接按下“OFF”按钮即可关闭空调

注意事项

1、空调使用注意不要长期过于低温，防止着凉

2、雨天建议打开后档风加热功能，防止车窗起雾

5. 老款大众帕萨特空调怎么使用视频教学

1.

帕萨特空调的控制区域在中控台的中间，上面有对应的功能指示符号

2.

空调控制区的这里的“A/C”按钮按下即可打开空调压缩机，需要制冷时使用

3.

两边的旋钮是温度高度调节旋钮，顺时针旋转温度升高，逆时针旋转温度降低

4.

按下这个“AUTO”的按键即可设置恒温空调温度

6. 大众帕萨特老款怎么开空调

1、启空调后按下ECON键并显示ECON字符，则空调进入经济模式，即压缩机不工作；

2、此时想让空调出暖风，就将温度升高键（红色小方块）按动，把温度设定在21～24℃，并确认在外循环状态。然后按下风向向下吹键，让暖风吹向脚部。这样，不但前排可取暖，后排的也会从前排坐椅下面的出风口吹到暖风，且暖气总是向上蒸发的，全车都会很温暖；

3、想让风量大些，可按动温度升高键（红色小方块）或风量增加键；想让风量小点，可按动温度降低键（绿色小方块）或风量降低键。

7. 老款大众帕萨特空调怎么使用视频讲解

关汽车空调按钮是AC键。

AC键灯亮则代表压缩机启动工作，汽车空调开始制冷。有的车型配备自动空调，只需打开自动空调的AUTO开关即可。

汽车上的A/C键是车载空调压缩机开关，作用就是控制车载压缩机开与关。

汽车空调制冷的冷气来源为车载空调系统的工作，需要车载压缩机工作，也就是说当按下A/C键后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风。与家用空调制热方式不同的是，车载空调制热的热量来源是发动机的冷却水，冷却水吸收发动机的热量由鼓风机吹入车内。所以制热不需要开空调压缩机。

8. 大众帕萨特怎么调空调

以大众帕萨特车型为例，自动空调的具体使用步骤如下：

一、踩下汽车的刹车踏板。

二、按下汽车的一键启动键，启动发动机。

三、运行发动机至水温升高到正常水温。

四、按下中控面板的AUTO键，开启自动空调功能。

五、拧动风速旋钮增加出风量。

六、旋转温度旋钮，向左为制冷，空调压缩机会自动开启，向右是暖风模式，压缩机会自动关闭。

七、按下内循环模式键，开启内循环模式。

八、按下出风口模式键，可以更改出风口的模式。

9. 2014款帕萨特空调怎么用

这款车有手动和自动两种空调模式，如是手动，打开ac开关，温度调到蓝色一边开风机就行了。自动的按自动调节就可以

10. 大众老帕萨特空调制冷怎么开

大众帕萨特采用的是机械按键，空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启。

1、除雾

除雾按键有前风挡以及后风挡，按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。

2、暖风

使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。开启暖风时，请关闭A/C开关。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，暖气由冷却液温度以及玻璃丝的热量提供。

3、AUTO

按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低，都能够智能进行适时的调整。

4、内/外循环

内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。

5、温区同步

温区同步功能，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。

11. 大众帕萨特空调图解

先通风降温再开空调

夏天的时候，尤其是在室外的地面停车场，当我们打开车门的时候，一般都会感到有一股热浪迎面袭来，那是因为在车内这个相对密闭的环境里，空气不流通导致热量积聚。这时候如果马上进入车内打开空调，不但浪费燃油，而且降温效果也很差。其实，可以先降下三扇车窗，留着一扇关着，这样空气进入车内之后，就会在后排大量聚集形成高压区，压迫车内热空气从后排一侧车窗排出。当然，你也可以拉开一扇车门，用力推拉几次（像扇扇子那样），也可以快速把车内热空气抽出。等待车内温度下降后，再启动发动机打开空调，既省油效果又好！

先开外循环，再换内循环

夏天汽车停在室外经过暴晒后，车内会产生一些有害气体，在这种情况下，可以先将空调调至外循环，待有害气体排出，之后就可以关闭车窗，开启内循环进行制冷。当我们开内循环时，空调风机是直接抽取车内空气流经蒸发箱降温，然后再从出风口送出。随着车内温度下降，风机抽取的空气温度也会慢慢降低，制冷系统在一定的情况下从出风口送出的被降温的空气温度会更低，这样就形成了一个正反馈，车内温度会很快的被降到设定值。此时的空调压缩机是断续（或降功率）工作的，负荷变小，这样就能节省一些燃油消耗。

内循环时开25度较合适

相信有很多车主为了加快制冷效果，经常会把车内空调温度设置成最低温，这种做法其实是错误的。因为会剧烈增加油耗量，使空调压缩机与鼓风机设备不停运转，同时车内温度过低也对身体健康产生不良影响。正常情况下，在刚开启空调时候，可以设定在22摄氏度左右，在温度下来之后，打开内循环，将空调设置在25摄氏度左右是比较合理的。

空调出风口方向朝上

从理论上来说，空气的对流原理是热气向上升，冷气向下降。所以，我们应该把空调出风口向上吹，在冷空气下降的过程中，可以更加快速地让车内温度下降，当车内温度达到设定值之后，同样也可以降低一些油耗。