1. 离合器片压盘组装图

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首先把分离轴承装上，拉簧扣起。

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离合器对准轴承，上紧离合器及压盘，上紧螺丝的时候力度要均匀，最好用压力板表上，这样可以看到力度。

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找一个不用的死挡头轴承插到离合器上，这样离合器就装正了，抬压箱的时候就不会费力，离合器装不正那么孔眼就难装进。

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装上压箱后带上压箱螺丝，上紧压箱螺丝，这样固执住压箱就不要压箱意外掉下。

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安装上排挡杆，用卡簧销卡紧。

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把拆下的插头都插上，在检查一遍螺丝有没有没上紧的。

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安装启动机，安装离合器线，然后启动车看看离合器是高还是低，最后调整离合器就安装完成了。

2. 离合器压盘压片怎么装

1、通过调节离合器控制部分可进行微调。

液压式离合器控制部分不可调。

机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

2、也可能是零部件故障，需要更换相关零部件。

主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换

3. 离合器片压盘组装图纸

离合器压盘和摩擦片是用螺丝固定在飞轮上的。发动机上的离合器压盘，是用导向销固定在飞轮盘上，摩擦片是用变速箱主轴导向后安装在离合器压盘和发动机分轮盘之间。然后用固定螺丝把两者一起固定在飞轮盘上。后面再安装上变速箱总成。

4. 离合器片压盘组装图片

安装方法是：离合器片有凸台的一面朝向变速器，没有凸台的一面朝向飞轮。需要更换离合器片的情况有：1、离合器越用越高；2、车子爬坡无力；

3、车子行驶一段时间后，能够闻到股被烧焦的味道；4、挂一挡起步，离合时感觉到不平，车有前后闯动感。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片，这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。

5. 离合器压盘总成图片

离合器压盘和摩擦片是用螺丝固定在飞轮上的。发动机上的离合器压盘，是用导向销固定在飞轮盘上，摩擦片是用变速箱主轴导向后安装在离合器压盘和发动机分轮盘之间。然后用固定螺丝把两者一起固定在飞轮盘上。后面再安装上变速箱总成。

6. 离合器压盘零件图

1、驾驶员操作不当半联动离合，这样会造成离合器片与压盘、飞轮一直在摩擦，产生高温，会烧离合器片。

驾驶员在操作中猛抬放离合器踏板时，离合器片和亚盘会突然结合，这样瞬间产生的大量摩擦无法得到有效缓解，这样会很容易造成离合器片分解及磨坏压盘表面。离合器片造成使用，时间过长或公里数过多，离合器片自然老化

磨损。

2、离合器片引起使用，时间过长或公里数过多，离合器片自然老化磨损。

3、离合器片材质不合格，引起提前损坏。

4、超负荷使用离合器，引起离合器片与压盘、飞轮等配件异常磨损，使离合器片与压盘、飞轮产生高温烧蚀离合器片。

7. 离合器压盘面片安装

将压面刀规格的切面丝刀推入丝刀口，使丝刀传动齿轮预计内齿轮接触，用手转动带轮或有扳手动轴头，顺时针旋转时向里推进丝刀，压辊可转动时证明齿轮咬合好。

将压面棍调至无间隙，然后旋钮送回约．7－1圈，即为出条片厚1．5毫米，这时可进行切条工作。

将放在面斗支架上的面片端用手领入转动的两辊间隙，经两次轧成后自动进入丝刀，切出面条垂入托盘。

见到出片端头弯曲不能入丝刀时，可将弯头去掉（弯头一般用于面硬或过厚造成），操作者应及时将切出的面条领出，断开。

放入其他器皿，更换丝刀时先断开主机电源用扳手按逆时针转动带轮轴头，丝刀即可拉出，使用完毕后，将扳手去下。