1. 英朗变速箱油底壳拆解

需要

油底壳可以清洗。清洗时，需要取下油底壳。清洗后，需要更换新的油底壳垫片，然后重新安装油底壳。

所有汽车发动机都有油底壳，也叫曲轴箱。

油底壳内部是储油室，油底壳上方是发动机曲轴。

发动机不是一个整体。发动机从上到下由气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳四部分组成。

2. 别克英朗变速箱油底壳

没有胶圈

变速箱油底壳起到储存密封发动机油和冷却发动机油的作用，变速器油底壳如果漏油只要将油底壳密封垫更换掉就可以了，这样子就能解决漏油问题。

3. 别克英朗变速箱底壳破了

处理方法如下

如果出现持续渗油，并且有渐渐滴漏的迹象，那就要尽快到修理厂处理了，一般情况下漏油不严重，处理方法就是清洁变速箱表面的油渍，之后在漏油点部位打上密封胶，如果情况严重，就要拆下油底壳更换新的密封件了。

一般来说对于轻微渗油的情况多数会采用新型密封材料粘堵。减速机大修时，在接合面、端盖上涂D05硅橡胶密封胶代替早期产品，一般不会出现泄漏。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。

4. 英朗变速箱上盖怎么拆

答；新款英朗挡杆总成更换方法如下

　(1)拆下蓄电池搭铁线.拆下里程表软轴.

　　(2)从离合器分离叉轴驱动臂上拆下离合器拉索。

　　(3)拆除变速器壳体上部与发动机的连接螺栓。

　　(4)拆下发动机中间支架，拆除发动机排气装置。

　　(5)将传动轴从变速器上拆下

　　(6)拔下倒车灯及油耗指示器线束接头.拆除变速器壳前下保护板，拆下启动机。

　　(7)拧松换挡杆结合器与内选挡杆的固定螺钉。从换挡杆结合器球头上压出支承杆.使内选挡杆与换挡杆结合器分离。将2071支承板安装在V.A.C1383千斤顶上，将变速箱轻轻举起。

　　(8)旋松螺栓.向后旋转变速器支架，拆下橡胶金属支承。拆除变速器悬挂前支架.

　　(9)拆下变速器下部与发动机之间的连接螺栓.用撬棒撬动变速器使之与发动机分离

　　(10)小心地将变速器总成向下取出。

5. 别克英朗发动机油底壳怎么拆

油底壳螺丝拧不下来，可以喷点螺栓松动剂，然后用套筒套好防止把螺丝拧圆了，用公斤扳手下，还下不动，在公斤扳手后面套个钢管再下。

如有只有一个机油口，边角也磨平了，那就麻烦了，如果这个螺丝是铁的，那就好办，用砂纸抹掉螺丝表面的油漆，然后用一个全新的螺丝焊接在这个螺丝上，然后就能拧动了。

6. 新英朗换变速箱油要拆油底壳

英朗汽车换变速箱油不需要换滤芯。如果不拆油底壳换变速箱油，就不能换滤芯了。

在汽车保养项目中，变速箱油的更换也是很重要的一项，一般变速箱油每两年或行驶4-6万公里左右就需要更换一次，然而，变速箱油箱内有一个滤清器，很多时候换变速箱油都没有换变速箱油滤清器滤芯。

在汽车的使用过程中，变速箱内的机械金属部件之间会摩擦，可能会产生一些杂质和金属碎屑，变速箱油滤清器滤芯作用就是过滤变速箱油中的铁屑、沉淀物等杂质，将洁净的变速箱油供给各个零部件，从而起到润滑、清洁的作用。

7. 英朗变速箱油底壳拆解教程

2011年别克英朗gt手动挡的车型的变速箱是由底壳的所以当该车型在更换变速箱有的时候操作非常方便，只要将油底壳进行拆除，便可以将变速箱油清理干净。

8. 英朗1.6油底壳怎么拆

油底壳的作用是收集和储存机油，并密封曲轴下部。

一般的发动机在油底壳损坏后，都可以不用拆装发动机而直接在车上或设备上进行更换。

更换油底壳的关键是注意油底壳上的密封长垫不能有偏移或破损，必须完整对中，否则易造成油底壳密封不严而漏油。

另外，更换油底壳时，油底壳紧固螺栓的紧固也很重要，要分次逐步紧固，不能先紧固一端后再去紧固另一端。

由上所述可知，一般来说，更换油底壳是不需要拆装发动机的。

9. 英朗变速箱油底壳拆解图

一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上30%的新油，而还有70%的旧油仍残留在变速箱内！

如果以拆卸油底壳的方式进行换油，则可达到70%的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康了，但目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环、排放后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上

10. 英朗更换油底壳

不需要拆底壳。

不建议拆油底壳，因为拆底壳后密封垫圈有可能受损，再加上安装不谨慎，很有可能出现漏油问题，很多车都是原本没事的，就因为拆油底壳后出现漏油渗油现象，就有点得不偿失。