1. 斯太尔刹车鼓拆卸方法

斯太尔刹车鼓有20斤

刹车毂又名刹车鼓或刹车锅是制动毂的一种，是依靠两者之间产生摩擦、以摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。刹车鼓的工作原理，就是依靠两者之间产生摩擦、以摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。在踩下刹车踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的将往前推去并在油路中产生压力。

2. 斯太尔刹车鼓拆卸方法视频

货车我只开过东风和解放，都是6前进档、1倒档，为了帮你解决问题，找了半天，下面是截至百度的一位高手解答的，貌似说的很不错，我也同时学了点知识，呵呵，下面的希望能帮到你！！现在的载重大货车一般有两种拍档8档和12档（法士特变速箱） 斯太尔豪沃336就是8档箱，加上半档和倒档就是十个档，就是你说的9个前进挡和一个倒档。具体挂法也很简单在排挡杆上就一目了然， 在低速位置 轻左靠后拉是一档 轻左靠前推是二档 空挡回位（其实不用往右轻靠，在回位簧的作用下自动就停在三四档空挡位置） 直接后拉是三档 直接前推是四档 空挡回位后往右过到高速空挡位置（可以听到变速箱上有气阀拨动齿轮的声音） （不用往左轻靠此时的档干已经自动停在四五档空挡位置） 直接后拉是五档 直接前推是六档 空档回位后往右靠 后拉是七档 前推是八档 在低速档一二档空档位置的基础上再用力往左靠 后拉是倒档（R） 前推是半档（C） 欧曼9系用的就是法士特12档变速箱挂法更简单（加上R1 R2 共计14档） 和老七档变速箱一样 右轻靠前推一档 右轻靠后拉二档 在空挡左右中间位置 前推是三档 后拉是四档 左轻靠前推五档 左轻靠后拉六档 往上扳档位高低转换阀（在档杆球头下面一眼就能看见） 重复前面动作就是7至12档 在空挡位置用力往右靠 前推是倒档（低速档时是R1，高速档时是R2） R2一般只在空车时使用，时速可达40公里。 空车可以7档以下起步 重车可以3档以下起步

3. 鼓刹车怎么拆

拆卸步骤：1、拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；2、用专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；

3、拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓即可。鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。鼓式制动器具有类似于铸铁手鼓的形状，称为制动鼓，盘式制动器具有较好的反应性和稳定性、散热性。

4. 刹车鼓怎么拆卸

不知道你说的拆不下来是那种。正常情况把轮胎螺丝拧下来就可以下来了，要不应该就是轮胎的钢圈和刹车盘的刹车鼓之间生锈了，一般这种情况的少见。要是生锈卡死了的话，就找个举升机架起来 在刹车鼓和钢圈缝隙喷一点除锈剂 拿个撬棍一撬就下来了。

5. 刹车鼓怎么拆图解

农用三轮汽车后轮刹车盔，取下半轴后，固定好车身〈支撑要安全稳固〉，把车轮移出来，在刹车盔里有三个小螺栓全部拧开取出后，看有剩余三个螺母口，找相符合纲号螺栓拧进去，三个螺栓依次同时用力拧(目地把刹车盔和纲板分开)，不能有偏力在一个螺栓上，同时用手锤小心敲打(最好是木锤)。通过上述方法，可以把刹车盔拿下来。注：上述为什么回答是刹车盔，因为三轮车前轮有轮鼓，后轮上的我习惯称刹车盔。

6. 斯太尔刹车调整臂

两根进气管是来自不同的储气筒，两根出气管是去往前桥和后桥的。这是因为制动的结构是双管路的原因。通往后桥的是接到了继动阀上，通过控制继动阀的工作来控制后桥的制动。三桥或者是四桥的车辆的结构在此基础上稍有变化。如果是挂车的话，还会有一只控制挂车的继动阀。