1. 发动机进气门和节气门

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门。进气门是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

进气门，是一个活塞，被发动机的凸轮轴控制，进气门打开，新鲜空气才能流进气缸；排气门是发动机燃烧后的废气排出的地方，在气缸盖上，排气门打开，排除废气，发动机一个缸进入新的一个循环。

2. 节气门与进气门

一、功能不同。

1、节气门安装在进气支管上，进气门俗称油门，由油门踏板控制，功能是控制进气量。

2、进气门被活塞和发动机的凸轮轴控制，功能是打开进气门，让空气流进气缸。

3、排气门的功能是排出废气。

二、安装位置不同。

1、节气门安装在进气支管上。

2、进气门安装在发动机处。

3、排气门安装在车尾处。

3. 进气门是不是节气门

判断节气门前后漏气的方法：

1、发动机工作时，如果气门漏气，则表现为气缸压缩力不足，燃烧不良，排气有规律地冒黑烟或白烟，耗油量增加，功率下降；

2、如果同时还伴有进气歧管过热，中央吸气管内有漏气声，甚至空气滤清器有反流窜气现象，则说明气门漏气严重；

3、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。

4. 汽车进气门和节气门

建议每20000-40000公里清洗一次节气门，清洗节气门的频率不要太频繁，否则过度清洗会导致节气门腔内的专用涂层逐渐清洗，腔内失去涂层，导致油腻腻的附着。

有车主表示，后悔改清洗油门了。本来油门是要定期清洗的，但是清洗后油门开度没有复位，导致怠速不稳，发动机转速过高。这种情况允许车辆行驶一段时间，自适应将会消失。

其实节气门清洗并不是一个保养项目，它更接近于一个维护项目。如果车没毛病，车主没必要刻意清洗油门。车主可以根据车辆的动力反馈和行驶状态来判断。如果车辆出现怠速不稳、启动困难、动力下降等症状。，可以通过清洗节气门来排除故障。

5. 进气系统和节气门

肯定不一样！

进气支管是一个管道，安装在气缸盖侧面。发动机的进气经过空气滤清器、节气门，进气总管，然后按气缸数分成几个分支，每一个分支叫进气支管。

进气门是一个阀门，安装在气缸盖里，在凸轮的作用下进气冲程时打开，活塞下行吸入可燃混合气。

6. 汽车进气门和节气门区别

简单讲排气被压就是排气方向反方向的阻力，排气被压过大会影响发动机功率，适当的降低排气被压可以提升发动机的高转数表现。那么，排气被压越低越好吗？

当然不是的，因为气门有重叠角的存在。为了让气缸有更充足的时间吸入混合气，进气门开启会稍微早于排气门关闭的时间。

简单来说，【进气门和排气门是有一个瞬间是同时打开的】，这时问题就来了，发动机低转数时如果排气被压过低，甚至产生负压的情况下，排气产生的压力会带走一部分刚刚吸进的新鲜空气，也就是说，【低转数下排气背压过低会降低发动机的低扭】。最后引申一下，所谓的可变气门正时，也是通过气门重叠角的改变，适应发动机不同工况下的进气、排气。

7. 发动机气门和节气门是一个吗

1.汽车气阀和气门有是两个完全不同的东西。气门，也就是俗称的油门，这个是控制进气量的，被你脚下的油门踏板控制，

2.气阀一般安装在进气歧管上进气门，是一个活塞，被发动机的凸轮轴控制，进气门打开，空气才能流进气缸。

气门：

是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。

传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

8. 发动机进气门和节气门的区别

区别如下：

1.汽车节气阀和节气门有是两个完全不同的东西。节气门，也就是俗称的油门，这个是控制进气量的，被你脚下的油门踏板控制，

2.节气阀一般安装在进气歧管上进气门，是一个活塞，被发动机的凸轮轴控制，进气门打开，空气才能流进气缸。

节气门：

是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。

传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

9. 进气门还是节气门

1、位置不同

节气门一般安装在发动机进气口这里，在发动机空气滤芯的后面，在进气歧管的前面；进气门在发动机的左下部，靠近化油器一侧的；排气门也是属于发动机的一部分，也随着发动机位置改变，排气门靠近排气管一侧的。

2、功能不同

节气门，也就是俗称的油门，这个是控制进气量的，由油门踏板控制，油门踩得深，节气门打开越大，发动机做功越快，车越快；进气门，是一个活塞，被发动机的凸轮轴控制，进气门打开，新鲜空气才能流进气缸；排气门是发动机燃烧后的废气排出的地方，在气缸盖上，排气门打开，排除废气，发动机一个缸进入新的一个循环。