1. 别克君威废气管

看描述应该是CAN通讯有关（TCM/EMS）与CAN或者互相通讯丢失而触发的变速箱的跛行模式，具体体现就是转速变高，为了提高变速箱油压防止离合器打滑，速度低于60kph，这是车速限制，轻踩油门，转速拉高很快，换挡线这时候已经变成了跛行换挡模式。驾驶性不那么重要了。去看看故障码，有没有CANbus off/ECU send invalid torque/TCM communication lost 这三个

2. 别克君威废气管怎么拆

君威废气阀损坏后,会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象,影响发动机的性能;废气阀对润滑油与工质互溶性较差的系统很重要,一旦损坏,会影响发动机性能,导致汽车烧机油,排气管冒蓝烟,影响汽车的正常使用。

3. 别克君威废气管里面有油渍是咋回事

君威的水泵也爱出故障。水泵漏水后，防冻液溅在皮带上，不仅使皮带寿命缩短，而且皮带轮轴承也容易损坏。

维修方法：更换水泵。

左半轴油封漏油

由于半轴油封处于底盘下部且工作环境极其恶劣，在使用中一些车辆的半轴油封经常出现漏油现象，漏油严重时会损坏变速器。因为半轴油封损坏后车辆底部会有许多油污，可以很直观地就检查出来。

换档时有冲击感

有些君威车使用才1年左右，就出现了正常行驶时换档不平稳的现象，类似离合器片损坏，其实是ＰＣ阀出现了故障。由于变速器主油压不能适时调节油压，换档时必然出现冲击现象。

解决办法：出现以上故障时，必须及时到修理厂更换PC阀，以免造成变速器的恶性损坏。

4. 别克君威废气管裂了启动不了是怎么回事

车辆尾气排放不达标或者是变速箱出现故障导致的。

别克君威发动机故障灯亮的原因如下：

1、尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的；

2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮；

3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。

5. 别克君威废气管子出机油

可能是由于发动机的活塞和气缸不是密封的，存在着空隙，再因为气温过高，压力过大，所以节气门管有机油的出现。这个需要擦干净就好。

发动机的活塞与气缸壁之间并不是绝对密封的，而是有一定的间隙存在。在压缩冲程和做功冲程气缸里压力升高，难免会有一部分气体从活塞与气缸壁之间窜入曲轴箱。这被称为“蹿气”。

6. 别克君威废气管链接气门盖接头松动

废气阀渗油的原因可能是气门导管和气门杆之间磨损的比较厉害，使得产生过大的间隙，从而让机油向下窜，解决办法是找到破损的地方，把它更换即可。

还有可能是因为废气阀出现问题，其一般安装在气门室盖附近，一侧连接着节气门进气软管，还有一侧是连接着气门室盖，当它出现问题时会导致失去油气分离功能，在吸气的同时会吸入机油，从而使得废气阀管子有机油，这种情况更换油气分离器即可。

7. 别克君威废气管多粗

君威废气阀损坏后,会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象,影响发动机的性能;废气阀对润滑油与工质互溶性较差的系统很重要,一旦损坏,会影响发动机性能,导致汽车烧机油,排气管冒蓝烟,影响汽车的正常使用。希望能够帮助你。

8. 别克君威废气管里有机油正常吗?

不正常，一般来说别克君威不烧机油。可以检测记录下看一万公里能烧多少机油，如果超过一升，就得需要修理发动机

一、烧机油简介：“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等后果。二、烧机油的解决方法：一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复制剂，具体来说，主要有以下两种方法：1、熔铸类：通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦，一方面增强密封性，一方面保护原摩擦面金属。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用，但因为其本身为颗粒状且随机油流动，

9. 别克君威废气管漏机油

是由于发动机的活塞和气缸不是密封的，存在着空隙，再因为气温过高，压力过大，所以节气门管有机油的出现。这个需要擦干净就好。

1.发动机的活塞与气缸壁之间并不是绝对密封的，而是有一定的间隙存在。在压缩冲程和做功冲程气缸里压力升高，难免会有一部分气体从活塞与气缸壁之间窜入曲轴箱。这被称为“蹿气”。

因为发动机运转时气缸压缩、做功频率非常高，所以窜入曲轴箱的气体量并不小，如果不加以处理的话会导致曲轴箱内压力升高，这样会引起发动机出现一些异常。

2.早期人们对环保并不重视，所以在解决曲轴箱蹿气问题时采用了最直接的方法，那就是在曲轴箱上设置一根通气管，蹿气直接排放到大气中去。但是后来人们发现曲轴箱废气里有很多有害物质，直接排放的话污染环境，于是就诞生了曲轴箱通风系统。然而发动机上能得到经过空气滤清器过滤的、且经过空气流量计的空气的地方莫过于节气门与空气流量计之间的这段进气软管了。

发动机正常运行时空气经过空气滤清器过滤，然后经过空气流量计测量流量后一部分从节气门经进气歧管进入气缸，而另一部分则通过曲轴箱通风系统通气管进入曲轴箱，而曲轴箱里有相应量的废气被吸入气缸。

3.发动机熄火后曲轴箱通风系统不再工作，由于之前曲轴箱里的机油在高温下哗啦啦循环很久了，曲轴箱里早已布满各种漂浮的雾状油滴。由于曲轴箱内温度很高，温度高了压力就高，所以这些废蒸汽裹着油滴在压力作用下开始向各个方向移动。有一部分就会顺着通风管来到节气门和空气流量计之间这个位置，高温的蒸汽和油滴在这里逐渐冷却变成液态，这些东西越聚越多，最终攒够了一大堆，这就是我们肉眼可见的机油了

10. 别克君威废气管有机油

检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟！

如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。