1. 151变速箱总成

大约是加2升齿轮油

由于手扶拖拉机发动机转速比较低，负荷也不很大，所以所用的润滑油料普通级别就可以，没有更高的要求

钙基脂是由动、植物油(合成钙基脂用合成脂肪酸)与石灰制成的钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油，并以水作为胶溶剂而制成，遇水不易乳化。适合手扶拖拉机涉水耕田等作业。

2. 131变速箱

匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)

动力方面搭载了型号M20C的2.0L自然吸气发动机，最大功率是131kW（178Ps），最大扭矩是210N·m，最大功率转速是6600rpm，最大扭矩转速是4400rpm-5200rpm，压缩比是13.0，燃油标号是92#，供油方式是混合喷射，排放符合国VI环保标准。发动机特有技术是VVT-iE，即电机驱动型智能可变气门正时系统，相比传统液压的VVT-i，由电机控制的VVT-iE可以表现得更智能、响应速度更快、控制更精确，并且可以实现无级调节。匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)。

3. 1701011变速箱总成

top1、法拉利F40

在所有的顶级跑车排行榜中，法拉利f40绝对是数一数二的。红色的车身让它光彩夺目，绚丽无比，是根据空气阻力学而创建的车型车身线条流畅，能够大大减少奔跑时的阻力，面板材质减少了车的重量。跑车底座极低，特别稳当。

top2、兰博基尼.艾文塔多

兰博基尼是世界跑车一大品牌。艾文塔多这一款跑车是最具标志性的跑车，它的美丽南阳言表，红色的车身高显他的气派，大气，无论是速度还是耐力都是最棒的。里面的配置超级豪华顶级，能够拥有艾文塔多，这辆跑车一定是众多富豪心中的梦。

top3、迈凯轮F1

迈凯伦是世界上首屈一指的超跑制造商，在九十年代肩扛着超跑制造工艺的顶尖水平。所有的顶级跑车中最受欢迎的还有迈凯伦F1，这辆跑车的价格超级昂贵，当然性能绝对是最顶级的，从静止到加速到一百千米只需要3.2秒，它奔跑的最高时速能够达到三百二十千米每小时。镀金的引擎加上华丽的座驾，让无数人都想成为迈凯伦F1的主人。

top4、蓝博基尼迪亚波罗

在世界上10大令人惊叹的超级跑车排行榜中，最让人心动的一辆跑车，绝对非兰博基尼迪亚波罗莫属。它的外观设计感超强，看起来非常奔放。银色的车身让它看起来更加具有高级感啊，性能超高。行驶最高时速能够突破两百千米每小时。

top5、莲花.精灵

莲花精灵跑车，它的外观超级炫目，是让人惊艳的黄色性能超高，无论是奔跑速度还是力量都是屈指可数的。内部采用双色真皮的莲花座椅，质感超级棒。车身全部采用最顶级的超轻材质，减少跑车的重量，让它奔跑起来更加迅速。

top6、阿斯顿马丁范奎斯

阿斯顿马丁范奎斯世界上首屈一指的顶级跑车，无数人都对他赞叹有加，它采用V型8缸发动机，能在极短的时间内进行加速，此外，他拥有最完美的车身比例，重心极低，能够让车在飞奔的时候更加稳，车内的装饰更加奢侈。

top7、保时捷918 Spyder

在世界上10大令人惊叹的超级跑车排行榜中，最值得推荐的还有保时捷918Spyder，超级酷炫的外观让人一眼就能够爱上。最先进的为八发动机以及最强大的马力，让他的加速度超级快。它是世界限量版的跑车，全球仅有918台。

4. 解放151变速箱总成

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

5. 130汽车变速箱总成

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。

3、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

4、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

5、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

6、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

7、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。

8、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。

9、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。

6. 131变速箱总成图片

A131—— “A” 代表自动波“1、2、5“代表前驱；“2、4、6“代表后驱“3“代表三速“1“代表序列号日产车系

7. 151变速箱装配图

不一样

手扶拖拉机有81、101、121、151、181、201等型号，后面的1代表手扶拖拉机，前面的8、10、12、15、18、20代表配套柴油机的12小时功率分别为8、10、12、15、18、20马力。马力越大，功率越大

151/181型手扶拖拉机为牵引、驱动兼用型拖拉机、结构紧凑、耐用可靠，操纵灵活，马力大，重量轻，通过性好，并备有乘座装置。适用于水田、旱地及果园、菜园和丘陵地的耕作。配上相应的农机具具附件可以进行黎耕、旋耕、耙田、开沟、播种、收割、运输和其他作业，还可以作为排灌、喷灌、脱粒磨粉、饲料加工等固定作业之动力。

8. 153变速箱总成图解

换后桥还要换轮胎的钢圈，153后桥和斯太尔轮边减速桥的轮胎螺丝大小都不一样，所以你的轮胎钢圈全部要换，钢板也可以换成加厚的，车辆的自重肯定要增加一些。如果你觉得153的有点小最好换457或者换460桥，斯太尔后桥行驶时间久了的话轮毂温度会很高

9. 131高低速变速箱总成

1.4TSI途观配备的是6挡手动变速器。1.4T发动机已经是我们非常熟悉的发动机,EA111系列,最大功率为131马力

10. 142变速箱总成

解决方案如下：1。更换优质机油；2.检查传动齿轮和轴承的工作情况；3.检查离合器是否有故障。以2021款吉利帝豪为例。是一款紧凑型车，车身尺寸为：长4632mm，宽1789mm，高1470mm，轴距2650mm。

2021款吉利帝豪前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。搭载1.5l自然吸气发动机，最大马力109ps，最大功率80kw，最大扭矩142nm，匹配5速手动变速箱。

11. 141变速箱

法士特变速箱。

凯特2204拖拉机采用成熟稳定的法士特变速箱，主变速同步器换挡，拥有24个前进档和12个倒退档，能够满足绝大多数作业工况，拥有高达141KN的牵引力和51KN的提升力，是实实在在干重活的利器。