1. 英菲尼迪拆车件电话
答:拆卸时必须按序进行,拆卸顺序如下:
(1)拆卸前先作好压气机壳与涡轮壳之间、涡轮壳与轴承体之间相互对应位置的记号。
(2)松开压气机壳压板螺钉,并拆下壳体,拆卸时允许用木锤、铜棒均匀敲打壳体四周,拆下壳体后检查压气机叶轮是\否损坏。
(3)在祸轮转轴顶端与压气机叶轮、轴端螺母之间作好相对应位置记号。在清洗时不得擦掉记号.以免装配时记号不清,破坏动平衡。
(4)松开涡轮壳压板螺栓,拆下涡轮壳(允许用铜棒敲打壳体四周),拆开后,检查壳体表面有无裂纹,涡轮叶片是否损坏。
(5)用扳手夹紧涡轮端头部后,再用另一支扳手松开轴端螺母。
(6)手握叶轮左右扭动向上提取,取下压气机叶轮(不允许用螺丝刀从叶轮背部撬起)。
(7)用木锤轻轻敲打压气机轴端,取出涡轮转轴,拆卸后检查轴颈有无烧蚀与磨损状况,以及密封环在环槽内相互位置(正确位置是两环开口错位180度),
(8)取下隔热罩,松开背盘螺栓,取下背盘及O形橡胶圈。检查O形橡胶圈是否损坏,不得将O形橡胶圈粘上机
(9)取下挡油板及止推轴承板,检查止推轴承板上油槽、油孔是否堵塞,止推轴承板有无压伤或压裂。
(10)取下止推片,间隔套和轴承挡圈,检查有无烧蚀。
(11)取出浮动轴承,检查轴承、轴承体内、外回表面的磨损状况,及密封环的磨损情况,清除轴承体回油腔积炭。
(12)拆下轴封套、密封环,检查密封环开口是否错开180度,以及检查环槽磨损情况和密封环弹力减弱情况。
组装时按拆卸相反顺序进行,组装时应注意:
(1)仔细清洗油污,清除积炭和零、部件上的毛刺。
(2)对准拆卸时所做复原装配记号,装配复原。
(3)两个密封环开口应错开180度.
(4)装配后各运动件应转动灵活,不允许有丝毫发卡,装 配间隙应符合规定要求。
2. 英菲尼迪拆车视频
拆卸步骤:
1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板,从中间向下再向外拉开(后门是撬前半部分)
2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓,用套筒扳手拧下来。
3、拔掉车窗升降开关插头(里面有个卡子,要用手指从后面勾一下才能拔掉)
4、用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板,拆下时要拉开门拉手 。
5、用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙,然后把一子扳手伸进去撬,那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的,撬的时候要稍稍用一点力气,一个一个的撬。如果怕扳手把塑料内饰板硌坏的话,可以用宽一点的钢条之类物品,但不能太厚,否则无法伸进去。
6、一圈卡笋全部撬开后,托住门内饰板从下向上拆掉即可。
3. 英菲尼迪外拉手怎么拆
安装前引擎盖拉线扳手需要准备一把一字螺丝刀拉手前部有一个豁口,里面有一个卡扣,像这样子用螺丝刀一撬就能取下卡扣,拉手就能拿下来了!
拉手那里有一颗螺丝,拆掉之后拆下饰板,发现不是拉线断了,而是拉线从支点上松脱了!把拉线重新卡上去,问题解决!
4. 英菲尼迪中控拆卸图片
英菲尼迪QX60车内按钮主要分布在中控台及方向盘上,中控台下方第一行按键主要用于控制空调系统,下方左侧按键主要用于控制主驾驶室空调及导航系统,右侧的按键则是控制副驾驶室空调温度和中控屏设定等。方向盘左侧按键主要控制行车电脑、音响、蓝牙电话,右侧则是巡航系统控制按键。
英菲尼迪qx60按键说明
作为英菲尼迪品牌的明星车型,自上市以来,QX60凭借时尚外观、三排7座的超大空间、强劲动力以及完备的安全屏障系统,赢得了众多高端用户的青睐。英菲尼迪QX60“冠军家庭版”搭载高性能油电混合动力系统,这一系统包含2.5升机械增压发动机和“单电机双离合”混合动力系统。
QX60的内饰无论是用料还是设计,都有一定豪华感,中控台并没有采用较为凌厉的线条,其上深色的实木饰板以及全镀铬色的按键,凸显出内饰豪华感,标配8英寸触控液晶屏,但是功能较少,仅有GPS、蓝牙/车载电话等功能,同时除低配车外,第二排还加装后排液晶屏幕,富有档次感。三幅方向盘虽然全系真皮,但是设计上有所欠缺,较为笨重。好在配置丰富,360°全景影像、四种驾驶模式、主动降噪、BOSE音响、分区独立空调都是标配,这也算是小众豪车的惯性优势了,影响力不够拿配置凑。
5. 英菲尼迪拆车件广州
1、首先,用升降机将汽车底部升起来,当然我们也可以用千斤顶,只是操作起来没这么方便而已;
2、随后找到空气过滤器的位置,将它的盖和管子都拆除出来(空气滤芯的底座也要拆);
3、拆卸中间悬置架,并调整一下千斤顶的高度,让悬置架可以更方便拆除;
4、其他附件都拆卸后就可以发现机脚胶了,然后使用扳手将4个14mm的固定螺丝拆卸下来;
5、最后直接把新的机脚胶更换上去就好了,当然我们还要按相反顺序将其余附件安装回去
6. 英菲尼迪拆仪表台
首先需要先拆掉仪表台,拆掉仪表台才能拆到蒸发箱,因为蒸发箱在仪表台里面。拆蒸发箱的话,需要去修理厂找师傅帮忙拆比较专业一些。汽车蒸发箱即汽车发动机和汽车空调的散热器装置
7. 英菲尼迪修理
英菲尼迪qx30毕竟是款高端车型,它的保养费和维修费价格还是非常高的,每隔公里需要进行一次保养,仅仅更换机油和机滤的价格就在1500元左右。
由于车型属于比较冷门的,维修费用比较贵的,而且后期如果需要配件的话,也比较麻烦,价格也高
8. 英菲尼迪修理厂
英菲尼迪有部分车型没有备胎,比如后驱轿车Q50L所使用的去是缺气保护轮胎,也就是防爆胎,这类轮胎漏气之后还是能以九十公里的速度安全行驶几十公里,让人感觉跟正常行驶没什么区别,这段时间可以找到修理厂,所以就没有标配备胎了,其他前驱车型有备胎。
9. 英菲尼迪发动机拆车件
1、首先需要一些工具,包括新的机脚垫,千斤顶,10mm套筒,12mm套筒,14mm套筒。拆脚垫之前先用千斤顶将发动机顶起来,然后打开引擎盖;
2、除空气过滤器盖和管子,用10mm和12mm的套筒将空气过滤器的基座拆除,再通过把三个螺母以及一颗螺栓拧下来,把中间悬置架拆除;
3、可调整千斤顶的高度,便于悬置架取下。然后就能看到露出来的机脚垫,出厂的时候,固定机脚垫的螺钉都上了止滑胶,所以将它们卸下来的时候要费力些。然后就能看到机脚垫的安装座了,在上面装上新的机脚垫就可以了。再把空气滤清器装回去就可以了