1. 本田crv空调压力开关

三线的不能短接，三线：一根12v. 另外两根一个是高压开关,一个是常压开关,压力过高时会断开压缩机电磁离合器。

四线：的压力开关的工作原理都是一样的，左右两个为高低压力开关，上下为中压开关；例如，压力在高于3.4或低于0.196时断开压缩机压力高于1.7时中压开关动作，使冷凝器散热风扇高速运转。有两根线是高低压开关线，再有根是中压开关线，上面有两根是火线，高低开关可以用线直接，中压开关也一样。

2. 本田crv空调压力开关电压是多少v

东风本田crv摇臂机油压力开关A电压过高有以下几点原因：

1、检查油道是否堵塞；

2、检查VTEC电磁阀线束是否正常；

3、检查VTEC电磁阀是否短路，阀体是否磨损；

这种现象首先确定一下空调系统实际压力是否过高？如果压力不高则应检查空调压力传感器的线路是否正常，如果线路正常应更换空调压力传感器...

3. 本田crv空调压力开关坏了什么症状

1.供液小，提供的制冷剂流量少（冰堵、脏堵、感温包破损）。

2.供液大，造成回液。（阀片卡死）现象：有液体进入压缩机；过热度低；吸气压力正常或稍高。压缩机启动时，制冷剂流量较大。现象：液体进入压缩机；没有过热度；吸气压力高于正常值。

3.供液忽大忽小，膨胀阀选型不正确制冷系统振荡，或间歇式不稳定。现象：吸气压力波动；吸气过热度波动；膨胀阀时而供液不足，时而供液太多。

4. 本田crv空调压力开关电路图

可能是空调的开关按钮损坏；空调的温控器损坏；开关触点粘连；开关线路故障；开关接触不良。

汽车空调的作用：车内温度调节；湿度调节；气流调节；净化空气。汽车空调的工作原理是压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，压缩成高温高压的气体排出压缩机，高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，排出大量的热量。

5. 本田crv空调压力开关接线图

空调系统正常压力值是1.3-1.7mpa,以下是关于汽车空调系统正常压力值的扩展资料：

1、汽车空调冷媒压力：在压缩机1500-2000rpm情况下，高压排气压力在1.52.0mpa左右。

2、空调系统正常运行：低压在1.02.5bar之间，高压在1518bar之间。3、检测汽车空调压力正常值的范围：高压不超过1.7mpa不低于1.3mpa。

6. 本田crv空调压力开关在哪里

1、冷媒加多了。汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，这个时候空调制冷停止。而到了汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。

2、过滤网太脏了。你可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开，一般机油都是通过这个管道流入主管道的，使用汽车专用的润滑剂润滑一下其它的相关部件，这样情况就会改善一些。

7. 本田crv空调压力开关热保护器

1.将专用设备VAS6007A蓝色接头与低压管接口相连回收制冷剂R134A。

2.拆卸高压管周边部件（如防冻液壶、碳罐、空滤等，根据车型而定）。

3.拆下空调管固定架。

4.拆卸高压管的冷凝器端螺栓，拆卸高压管的膨胀阀端螺栓，取下高压管。

5.安装空调管，检查管路密封性，确认无泄漏后将管路抽真空，按相应车型标准充注压缩机油及R134A。

6.将空调高压管小心的放到原来的位置，不能扭曲或受力。空调高压管的密封圈为一次性，必须 更换，安装前应涂抹压缩机油润滑，避免损坏密封圈。将膨胀阀端高压管螺栓及冷凝器端高压管螺 栓紧固到位，紧固螺栓力矩为22Nm±1Nm。

8. 本田crv空调压力开关在哪里视频

三线空调压力开关测量方法：用万用表的蜂鸣档或100欧姆一下的档位来测量压力开关的好坏，也就是测量它的通断路状态，将电源关掉，开关上标示为C（或com）的线端为公共端，标示为NO的线端为静态常开触点，与C线端之间为开路状态

9. 本田crv空调压力开关报内部电压过高

氧传感器电路电压过高大多是进气系统，进气压力或流量问题导致的，建议到当地经销商进行检测。

10. 本田crv空调压力开关三根线分别是什么

检查空调管路压力是否过高，管路压力过高会导致电磁离合器吸合吃力，导致过电流保护。 　　其次检查电磁离合器电路部分是否有接触不好的现象，因为工作时候电流比较大，平时测量正常而工作不正常的现象时有发生。 　　最后检查电磁离合器本身是否有问题，一般不会有其它问题了，如果是恒温空调，还要考虑是否控制模块有问题。

11. 本田crv空调压力开关故障

要把系统管路内的所有冷媒排放掉。只有把系统管路内所有冷媒排放干净，用真空泵抽一下空，才能接下来的钎焊更换压力开关的工作。

否则在管路内有冷媒的情况下钎焊焊接，很容易发生危险，且无法正常更换压力开关。更换完成后重新抽真空、保负压并加注标准量新冷媒。