1. 轮胎多少公里对换一次

理论上来说汽车轮胎建议每隔20000km对调一次即可，没必要特别频繁

汽车在正常行驶时，轮胎的磨损程度是不一样的，为了使前后轮均衡磨损，最大程度的延长轮胎的使用寿命，降低爆胎几率。

之所以建议20000km对调一次，是因为汽车的前轮和后轮的负载是不一样的，相对而言，前轮的压力要更大一些，压力大，自然磨损就剧烈，特别是对于前置前驱车型来说由于发动机、变速箱集中在汽车前部，导致汽车60%以上的重量都集中在前轮，这对于轮胎的磨损是有很大影响的，而当汽车在刹车时，汽车的重心整体前移，也会导致前轮负荷加重，这对于轮胎的磨损有很大影响，此外，理论上汽车的前轮比后轮还要承担转向的功能，磨损也会相应的多一些。

而对于前置后驱的车型来说，由于车身重量分配相对更均衡一些，因此，轮胎磨损差别也会相对小一些，不过总体来说，还是前胎磨损更大。

汽车前后轮胎对调的方法

总体来说，轮胎对调的方法比较简单，基本上就是前后对调的同时再左右对调，当进行轮胎对调时，无需进行动平衡处理，只需要对调即可。

实际上很多车型的前后轮的规格是不一样的，比如奔驰E300L 4Matic，后轮和前轮规格完全不同，后轮是275/35/R19，前轮是245/40/R19，这种情况下就无法对调了。

上述所说的方法实际上并不是必须的，有些车主驾车风格比较温柔，前后轮的差别并不大，没必要机械的按照所谓的里程数对调，此外，如果某一只轮胎补胎次数过多，也不易放到前轮，这就会限制轮胎的对调。

2. 汽车轮胎多久对换一次

对于前驱动的小汽车来说，因前轮轮胎的摸孙要比后轮轮胎大一些，为了使四个车轮的轮胎磨损的更均匀些，以便在8万公里以上更换轮胎时一次更换四个新轮胎，这就需要定期进行轮胎换位，定期1.5万公里或2万公里都可以。 可以自己进行轮胎交叉换位，就是麻烦点。车上只有一个千斤顶，就要把备胎用上，拆下一个、再把备胎装上，把拆下的轮胎换到对角的位置后再那个轮胎换下备胎，那一边也照此办理，麻烦的是轮胎要拆装六次，千斤顶也要降顶六次。

3. 轮胎应该多少公里换一次

轮胎多长时间换一次？即使说，你开的公里数不多，但是，随着时间的的增加，轮胎时间长了，也会老化，轮胎上面也会出现细纹。即使说，没有出现上面的情况，轮胎到了6年左右也应该更换了。或者轮胎开了12万公里左右，轮胎磨损就会严重，为了安全，也应该更换轮胎了。

4. 车子轮胎多少公里换一次

小车多久换一次轮胎

1、更换轮胎时间标准

橡胶受环境的影响，会自然老化。即使轮胎没有磨损、行驶里程很少，一般软胎8年，硬胎5年，也应更换了。轮胎老化是有征兆的，所以平时开车多留心观察可以及时发现。胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的，长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹，这些裂纹的出现表明轮胎的承载力和品质都已经开始下降了，加大了爆胎风险。

2、更换轮胎里程标准

可结合路况由行驶里程确定，一般轮胎行驶3万~5万公里需要更换。沥青平整路面5万公里，沙石崎岖路3万公里。当超过上述公里数时，胎面摩擦系数将下降，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降易导致打滑，在沙石路面则易爆胎。

3、更换轮胎胎面标准

轮胎出现鼓包情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

胎面被扎多次补胎的轮胎，胎侧被扎或者被啃坏的轮胎，胎面被扎直径超过6mm的轮胎，胎肩被扎的轮胎，这些情况出现任意一个即应更换轮胎。

对于轮胎被扎的次数几次算多，以下建议仅供参考：对于轮胎而言，只要修补过就会存在安全隐患，理想状态下轮胎受损就应当更换新胎。

但是轮胎毕竟不便宜，考虑到价格因素，现实生活中胎扎了就换的确实不多。

4、更换轮胎技术标准

首先可以参考胎面上的磨损指示标记，即花纹沟中的凸起，一般有6~8条，宽度为12.5mm，位于相应部位的轮胎侧壁印有“S”、“”或“TW1”的记号。当轮胎磨损到该标记与台面平齐时，表明纹沟深度只剩下不足1.6mm，意味着轮胎磨损到极限了，应更换轮胎。千万不要等到花纹磨光才更换，当路面湿滑时，轮胎磨损严重的汽车，方向盘和制动器几乎会完全失效，汽车很容易产生侧滑跑偏而酿成事故。

5. 轮胎多少公里要更换一次

早该换了，一般全柏油路面工况条件下可能可以跑到十一万公里，水泥路肯定的跑不到十一万公里，按你每年跑两万左右，也着不多五六年的时间了，从安全的角度来讲汽车轮胎一般五六万公里或者是三至四年一换，五六万公里基本上磨掉三分之二的花纹，三至四年轮胎老化特别是夏天易发生暴胎。