1. 宝马e90变速箱油温度

近期，不少宝马车主在集中投诉“自动变速箱冲击”这一故障，不单是宝马3系，还有5系，7系；在行驶中，加速松油门后有冲击感，或是有“撞击”声；更有车友反映，有时松油门，不但不减速，还会连续升档，并且升档非常突然并带有冲击感，非常危险，现在车基本都不敢自己开，更别说让别人开了。

对于变速箱冲击的问题，4s店似乎也拿不出好办法：当你从比较快的速度刹停车子，在之后的一秒左右的时间里会感到波箱往前有一下明显的冲击感。这样的故障，4s店很难检测出故障码，可能会给你重设程序，但很多时候基本没啥效果，这时会说出个机械磨损之类的原因，让你更换变速箱；因为在国内，宝马等车的变速箱是没法拆修，拆开好拆，但是再也不会组装成原样了。

现在，德国玛蒂推出了“免拆修免更换”解决变速箱故障解决方案，只需在变速箱油中加入玛蒂TA，即可快速清洁变速箱里沉积的杂质和脏污，疏通在阀体上形成的堵塞，使阀体上下运动通畅，油压控制更自如，变速箱冲击问题得以解决；更为关键的是，玛蒂TA可显著降低变速箱油温度，有效控温，根除变速箱高温造成的ATF油变质的问题，确保变速箱冲击问题不再复发。

2. 宝马e90波箱油几升

查看宝马3系e90机油尺，需要打开引擎盖，找到加机油的口，拧下机油口的塑料盖，机油标尺和塑料盖是连接在一起的，具体操作步骤如下：

一、打开宝马3系驾驶室这边的车门。

二、拉动宝马3系驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

三、向上掀起宝马3系的发动机引擎盖。

四、用支撑杆支撑起宝马3系发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

五、拧下宝马3系机油口的塑料盖，就可以查看机油标尺了。

六、机油量位于机油标尺的上刻度线和下刻度线中间的位置即可。

3. 宝马e90机油温度

宝马e90大家对于这两台发动机非常害怕可以理解，不仅仅是因为烧机油的问题，还有缸盖变形漏油、水温传感器、油水分离器、总线束盒老化、曲轴后油封漏油、机滤垫子漏油、气门室盖垫漏油，转向机漏油，气门油封，维修成本大概在2万元左右。

4. 宝马e90油温怎么看

宝马3系e90水温在通电的情况下,长按(10-15秒)仪表上的归零键,进入系统的界面,显示01.00松开按钮,接着再按下,持续2秒左右,再次显示01.00,然后不断的按按钮,直到19.00在19.00菜单下松开按钮,显示LOCK ON在这界面下输入车辆密码(密码是车辆识别号的后5位相加,

5. E90变速箱油

6升机油

循环机的换油可以利用专用设备产生的压力，动态改变变速器的润滑油管和散热油管中的油。这种方法整个过程耗时较长，大约一个小时，但优点是换油彻底，可以排出95%以上的旧油，还可以清洗自动变速器内部的油污和金属屑。换机换油周期可达6万公里。肯定有不少骑手担心这种换油放大会对变速箱造成很大的伤害。其实循环机换油除了成本较高外，还有很多优点。

6. 宝马E90变速箱油

机油压力过高的原因:

机油粘度过大;

油道限压阀失灵；

主、副油道至各润滑表面的通道堵塞;

副油道喷嘴堵塞；

新修配的曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过小，润滑油进入摩擦表面困难而使主油道压力过高。

机油限压阀调整不当;

机油太脏使油道堵塞;

机油压力表或传感器短路。

原因：

未按规定使用与本地区或季节相适应的机油，由于机油黏度过大而导致供油压力过高

主、副油道限压阀失灵，使限压阀不能适时开启流减压。

主、副油道至各润滑表面的通道堵塞。

副油道喷嘴堵塞，使机油喷出量减少或停喷，导致压力过高。

新修配的曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过小，润滑油进入摩擦表面困难而使主油道压力过高。

诊断与排除：

抽出机油尺滴几滴机油在手上，用手指捻揉感觉机油黏度是否过大；若黏度过大，应换油。

对于新维修的柴油发动机，应考虑各轴承是否过紧，必要时重新检查、调整。

检查主、副油道和机油泵安全阀弹簧预紧力是否过大。若预紧力过大，油压阀难以顶开安全阀而硬丽匿过高，调压柱塞结胶也会使安全阀不能打开，遇此应及时予以清洗、调整或更换。

对于使用已久且保养不及时的柴油发动机，应检查和清洗油道和副油道喷油嘴，排除油道出口阻塞故障。

上述若均属良好，应检查缸体内的主油道是否有堵塞之处，或机油压力表、传感器是否短路，造成指示油压过高。

空气滤清器芯、前后刹车调整、电瓶液面和电量，驱动链条松紧、进排气门间隙、轮胎气压和磨损情况、怠速、各灯光等等都是日常保养的内容，气门间隙和空滤、电瓶保养周期可以长些，一年左右进行一次就可以了，驱运链条、各灯光、喇叭、刹车轮胎气压等要经常进进行检查，随时关注。

7. 宝马e90变速箱油温度多少正常

正常的温度也就是指针的中心--90℃。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。

8. 宝马e90水温

消除的方法：1、如果刹车系统故障灯亮起的话需要前往维修店维修后即可消除；2、如果机油压力故障灯亮补充机油即可。如果添加机油后故障灯仍未消除，打电话找4s店维修即可；

3、水温报警灯点亮添加冷却液或纯净水即可消除；4、ABS故障灯和发动机故障灯亮的话进行维修之后启动汽车指示灯会自动熄灭。汽车故障灯就是故障显示灯，如果车辆出现了某些故障，相应的灯就会点亮。

9. 宝马e90变速箱加油口在什么位置

如果变速箱油量不足，不会报警：1。如果自动变速箱油量不足，会影响油压，导致离合器片损坏，变速箱磨损。当自动变速箱油量不足，油位过低时，会导致自动变速器无法自动换挡；

2.自动变速器油的主要作用除了润滑之外，自动变速器在换挡时也是依靠变速器油的压力来实现变速器换挡的；3.因此，定期更换变速器油是非常必要的。如果使用时间和公里数过多，变速器油会变质，润滑效果变差，导致变速器内部部件的磨合，影响自动变速器的换挡。

10. 宝马e90变速箱油温度高

原因具体如下：

1、怠速控制阀故障：电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定，电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关以及空调开关等信号，经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速。

2、进气管漏气：正常情况下进气量必须严格限定，如果进气管漏气，空气流量传感器测不出真实的进气量，那么电控单元对进气量控制不准确，造成汽车怠速不稳。3、喷油嘴故障：喷油嘴滴漏或堵塞或电路故障影响喷油数量及质量，使其无法按照电控单元的指示进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，导致个别气缸工作不良，怠速不稳