1. 依维柯改自动离合

一、敲击法敲击力一般加在轴承内圈，敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上，此法简单易行，但容易损伤轴承，当轴承位于轴的末端时，用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端，轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位置要适当，着力点应正确。

二、拉出法采用专门拉具，拆卸时，只要旋转手柄，轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时，拉具两脚弯角应向外张开；拆卸轴承内圈时，拉具两脚应向内，卡于轴承内圈端面上。

注意事项：1、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈，而不应钩在外圈上，以免轴承松动过度或损坏；2、使用拉具时，要使丝杆对准轴的中心孔，不得歪斜。还应注意拉钩与轴承的受力情况，不要将拉钩及轴承损坏；3、注意防止拉钩滑脱；4、拉具两脚的弯角小于90°。

三、推压法用压力机推压轴承，工作平稳可靠，不损伤机器和轴承。压力机有手动推压，机械式或液压式压力机推压。注意事项：压力机着力点应在轴的中心上，不得压偏。

四、热拆法用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上，待轴承圈受热膨胀后，即可用拉具将轴承拉出。

2. 依维柯手动改自动

依维柯宝迪没有出自动挡。

依维柯宝迪是南京依维柯轻客阵营的新兵，它主要为中小企业用户量身定制，高效满足中小企业用户对城市配送和乘员运输的双重需求，最大限度地节约用户的购车成本和综合使用成本。宝迪全能系列首先保持了依维柯轻客产品在动力、油耗、空间、承载等性能上的核心优势。

3. 依维柯 自动

手动变速箱是可以换成自动的，不过需要注意手动挡变速箱需更换为自动挡，要看发动机舱的大小，位置是否合适，当然，如果是同款式的车，那么就很容易换了。应注意的是，变速箱的手动和自动更换了，就不能通过年检的，自动挡比手动挡费油，而且如果是改为无级变速的话，那么车辆的动力会稍微降低一点，因为无级变速的传动效率较低。

同一款的手动挡和自动挡车型，都使用一个生产平台，除了变速箱不同外，其他的零部件基本都是一样的，这使得手动挡变速箱更换自动挡变速箱成为可能，包括螺丝、机脚垫等固定位置都可以实现很好的匹配。

但是将手动挡变速箱更换为变速箱，就需要重新添购新的自动挡变速箱，别看同款车型的手动和自动车价格相差只有1万上下，但是更换变速箱时的一入一弃这个成本可就成倍地增加，所以没有人会做这种得不偿失的事。

其次，将手动挡车改成自动挡车，不仅要更换车辆的变速箱，还要涉及到布线，动力匹配，ECU参数的调教等等问题，操作起来难度太大，如果其中任何一个小的环节出现问题，就会影响车辆的性能。所以说，同款车的手动挡车型可以更改为自动挡车，但是其中的成本，安装，调教等问题是所有人不能承受的

4. 依维柯改自动挡

3.0T L4 145马力8挡自动5151×2011×23075门5/6/7座商用车整车：三年或10万公里，不会

5. 依维柯改自动离合器

有很多原因的1；离合器总泵和分泵坏了。2；分离轴承坏了。3；分离爪和压盘。最好叫拖车拖到附近修理厂或者4s店去处理一下，毕竟安全第一位。

依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。

6. 依维柯怎么调离合图

将弹簧两端对应卡槽里面，然后装好调整

7. 依维柯换离合器

一般的时候，离合器片是每10万公里更换一次。

不过这个数字并不是固定不变的，因为每个司机的驾驶习惯都是不同的。出现下面这几种情况中的一种的话，就表示离合器片应该更换了：

1、离合变高了，通俗点来说就是我们可能平时的时候，离合抬高两厘米车子就动了。但是现在抬高两厘米，可能车子一点动静也没有。甚至到三厘米的时候，可能车子才刚刚有动静，这时候其实就是说明，你的离合片出问题了，我们就需要及时的去维修厂更换离合片了。

2、突然发现汽车的动力不足。比如说在开车上坡的时候，突然感觉车子没有之前那么有劲了，还有就是超车的时候，发现汽车不如之前那么灵敏了。此时需要提高警惕了，需要及时检修汽车的发动机，如果确认发动机没问题，那肯定就是离合片的问题了。

3、车子的耗油量突然增高。其实油耗增高的起因有很多，其中离合片的磨损对于油耗的影响也是很大的，如果汽车有上述情况且伴随着耗油升高，那么需立即去检修，基本上是应该换离合片了

8. 依维柯拉式的离合器安装过程

①用空调离合器固定器固定住压盘，拆下中心螺母。

②拆下电枢盘和垫片，小心不要弄丢垫片。

如果离合器需要调节，必要时增加或减少垫片的数量和厚度，然后 重新安装电枢盘，并重新检查间隙。

③如果需要更换励磁线圈，则用卡环钳拆下卡环，然后拆下 转子带轮。小心不要损坏转子带轮和空调压缩机。

④拆下螺钉和固定器，然后断开励磁线圈插接器。使用卡环 钳拆下卡环，然后拆下励磁线圈。

小心不要损坏励磁线圈和空调压 缩机。

⑤按照与拆解相反的顺序重新组装离合器。