1. 东风日产空调压缩机

最明显的表现就是空调系统不工作，没有制冷。当空交流开关打开时，发动机转速不会增加。失败的原因是:1.空调开启空时，发动机关闭，发动机无高利率；2.空调整压缩机皮带轮不旋转；3.空调整压缩机皮

汽车压缩机故障最直接最明显的表现就是空调系统不工作，没有制冷。当空交流开关打开时，发动机转速不会增加。

失败的原因是:

1.空调开启空时，发动机关闭，发动机无高利率；

2.空调整压缩机皮带轮不旋转；

3.空调整压缩机皮带轮旋转，但发动机没有高怠速运转；

4.没有制冷剂时，系统会泄漏。

汽车压缩机质量的判定方法:

当系统中有一定量的制冷剂时，发动机会加速。此时，低压表指针应明显下降。油门越大，指针下降越大，说明压缩机性能良好。

否则，压缩机存在内部故障。

空如果压缩机出现故障，除了低压高压外，高压也会很高。例如，如果低压阀板损坏，高压会过高，高压和低压之间不会有变化。

空压缩机配有泄压保护阀，通常使用一次。系统压力过高后，及时更换泄压保护阀。

2. 东风日产空调压缩机拆的视频

所需工具：大号扳手、活动扳手、内六角扳手，十字螺丝刀，拆空调专用安全带和安全绳扣

具体步骤如下（共需15步）：

1、拆装空调需要两个人配合，而且必须是有经验、有资质的专业工人。

2、工人在室外拆装空调，需要先穿戴好全套安全装备，并把安全绳固定在牢固的地方。

3、拆空调需要先收氟，外机上面连接细管的是高压阀门，连接粗管的是低压阀门。

4、接着使用活口扳手卸下高压阀门和低压阀门的封口盖子。

5、使用内六角扳手将高压阀门（细管）内的螺母拧紧。

6、如果是冬天，需要用螺丝刀等工具打开空调外机的金属后盖。

7、在空调外机内找到的温控探头并泡到热水杯里，夏天可省略这两步。

8、用遥控器打开空调内机，温度尽量调的低一些，加速压缩机运转。

9、等待2分钟，再用内六角扳手拧紧外机低压阀门（粗管）内的螺母，氟就都收入室外机了。

10、最后把两个高压阀门和低压阀门的封口盖子都安装回去，空调机收氟的工作就完成了。

11、接下来用遥控器关闭空调内机，并拔下220V电源插头。

12、拆卸室外机需要两人配合，一个人扶室外机，另一个人用扳手拧支架螺丝。

13、用扳手拧松室内机的固定螺栓，然后小心卸下室内机。

14、两个工人配合拆卸连接管，在过墙时慢慢的穿出避免损伤。

15、最后拆下的设备都装入有保护层的箱子里，空调的拆卸就完成了。

3. 东风日产空调压缩机多长时间要换

一、汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。二、空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。1、过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。2、过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）。3、过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障。

4. 东风日产空调压缩机多少钱

日产逍客上面只有一个空调压缩机。通常情况，汽车前面的空调系统里只有一个压缩机，包括我们驾乘的普通小型汽车，因为发动机仓里面空间十分有限，既要放发动机，变速箱，还要有一些列电力系统，控制系统还有水箱，散热器等等，没太多的位置了，还有汽车内部空间一个压缩机完全能满足需求。

5. 东风日产空调压缩机不工作是什么原因

不工作原因很多， 可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。 压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。 高压过高过热的原因及排除：

1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

6. 东风日产空调压缩机不工作

汽车压缩机一般是能修理的，但具体需检查是什么问题，值不值得修。压缩机是汽车空调器制冷系统最重要的部件，由于压缩机不同于冷凝器、蒸发器之类的非运动部件，在系统工作中要高速运转，又是一种机电一体化的高精度装置，所以在实际使用中经常会发生故障。

压缩机具体维修方法：

压缩机电机部分出现问题、压缩机吸、排气阀关闭不严和热保护器故障应采取更换的措施。

压缩机抱轴、卡缸故障可以先尝试维修，具体方法有以下几种：

1、敲击法：

开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。

2、电容起动法：

可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。

3、高压启动法：

可以用调压器将电源电压调高后启动。

4、卸压法：

将系统的制冷剂全部放空后启动。

总结：如果上述方法都不能奏效，那就只有更换新的压缩机了

7. 东风日产空调压缩机品牌

1.觉得有点不正常。空调间歇性停机原因比较复杂。需要做一些检测才知。

2.需要用电脑做检测是否有故障码。如果检查车内无故障码。则要检查空调模块、空调压力传感器、空调压缩机继电器等。如果检查空调制冷剂温度传感器阻值高于正常，有可能是制冷剂温度传感器有故障，应该更换后可以解决。

3.也可以连接空调压力表，测量制冷剂压力是否正常。检查相关熔丝和线路，是否有异常现象。如果没有，可以考虑是制冷剂压力开关（空调压力开关）性能不良。如果定制冷开关没有问题，估计多是继电器的问题，可能是内部电路板有脱焊现象，重新焊好并装回空调控制继电器就行了。

4.当然不排除制冷剂量不正确,过少或过多会造成都会导致空调压缩机电磁离合器断电。另外空调系统堵塞。通常会有结霜现象，空调压缩机会出现频繁停机现象。冷凝器堵塞、脏污或散热风扇工作不良造成散热不良，制冷剂压力过高，最终导致空调压缩机电磁离合器断电，形成间歇。

5.建议还是做进一步诊断检测找出原因。

8. 东风日产空调压缩机多少钱一个

汽车压缩机出现一会吸合一会断开的情况，这大多数是因为车辆在启动自我保护的功能。车辆如果缺少冷却液，那么在使用空调的时候，没有冷却液就很容易导致水温变高，水温传感器就会感觉到温度并且传达给车载电脑，车载电脑就会启动过热保护功能了。还有可能是水温传感器损坏了，发送错误的信息给车载电脑，这样就会使得压缩机一会吸合一会断开了。

汽车压缩机跳得太频繁了怎么办

首先检查汽车冷却液有没有出现缺少的问题，打开发动机舱盖找到冷却液水箱，如果冷却液水位是在下限以下的位置，那就说明冷却液缺少，添加到上限跟下限之间就可以了。检查到冷却液没有缺少，那就很有可能是水温传感器的问题了，建议车主不要自行更换，最好就到4s店或者维修店先用诊断仪读取出故障码再进行更换。

如果空调压缩机不工作了解决方法有：

1、如果是因为制冷剂过多或者不足而导致的压缩机不工作，就可以添加制冷剂或者是抽取多余的制冷剂出来；

2、汽车空调的压力问题的话，可以将压力开关调节到适当的压力；

3、检查空调继电器、保险丝有没有出现问题，如果有更换即可；

4、鼓风机出现故障就要维修或者更换；

5、维修压缩机的线路。

9. 东风日产空调压缩机换冷冻油多少钱

在空调使用状态正常情况下是不需要更换空调压缩机内的冷冻油的。只有空调系统管路多次发生冷媒泄漏维修，系统管路内原有冷冻油发生了较深的颜色变化，变黑变褐色的时候才需要更换新的冷冻油。

当冷冻油变得很黑或深褐色的时候，说明冷冻油内混合。

10. 东风日产空调压缩机去4s店保修需要带什么证件?

不能，汽车空调坏了不能报保险，因为车辆本身质量问题造成的损失保险公司不负责赔偿。如果车辆在保修期之内，可直接去4S店免费维修。车辆在质保期之内进行相关的空调维修，这个是免费的，也不需要走保险。

车辆保险的范围：发动车因其内部原因发生爆炸或爆裂、轮胎爆炸等;因本车电器、线路、供油系统等发生问题造成的火灾等。玻璃单独破碎属于除外责任，保险不负责赔偿，但是如果加保了玻璃单独破碎险后，保险公司则负责赔偿