1. 帕萨特拆车发动机视频

1、在拆下交流发电机和调节器之前先进行测试。

2、拆下交流发电机。

3、如果需要更换前轴承,用合适规格的扳手A和22mm扳手B拆下皮带轮锁紧螺母。如有必要,使用冲击扳手。

4、拆下法兰螺母。

5、拆下端盖A和端子绝缘体B。

6、拆下电刷架总成A。

7、拆下四个螺栓,然后拆下后壳体总成A和垫圈B。

8、如果不更换前轴承,转至步骤13。将转子从驱动端壳体上拆下。

9、检查转子轴是否有划痕,并检查驱动端壳体上的轴承轴颈表面是否有卡滞痕迹。如果转子损坏,更换转子总成。如果转子正常,转至步骤10。

10、拆下前轴承护圈。

11、用黄铜冲子和锤子敲出前轴承。

12、用锤子、拆装器手柄和轴承拆装器附件,将一个新的前轴承安装到驱动端壳体内。

13、使用游标卡尺B测量两个电刷A的长度。如果任一电刷长度小于使用极限,则更换电刷架总成。如果电刷长度正常,转至步骤14。

14、检查滑环A 之间是否导通。如果导通,转至步骤15。如果不导通,更换转子总成。

15、检查每个滑环与转子B和转子轴C之间是否导通如果不导通,更换后壳体总成,并转至步骤16。如果导通,更换转子总成。

16、如果已拆下皮带轮,将转子放入驱动端壳体内,然后将锁紧螺母紧固至标准力矩。

17、清除滑环上所有润滑脂和机油。

18、将后壳体总成和驱动端壳体/转子总成放在一起,紧固四个贯穿螺栓。

19、推入电刷A,然后插入销或钻头B (直径约1.6mm)以将其固定。

20、装电刷架,将销或钻头拉出。安装端盖。

21、交流发电机重新组装后,用手转动皮带轮以确认转子平稳地转动且无噪声。

22、安装交流发电机。

2. 新款帕萨特拆车视频

气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;

2.

转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;

3.

拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;

4.

曲轴位置传感器是可以调整的,安装时不要有间隙,需要调整到位,不然会报故障码,曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

3. 帕萨特拆车发动机视频播放

1.8t. 帕萨特涡轮增压器比较好拆卸。

1.87的帕萨特，涡轮增压器，是在排气歧管的上部，也就是发动机的前部这个部位的话，可以让发动机涡轮有更好的散热。并且更换涡轮式也简单一些，帕萨特这种老车1.87得超过10万km以上，很容易烧机油，所以说机油一定要用全合成的好机油。

4. 帕萨特更换起动机视频

是在车辆发动机舱右侧的相关位置。第一车辆举升以后，就在发动机舱右侧的油底壳旁边靠里位置。

第二，在右侧的发动机，固定机爪垫最里面就可以看到。

第三，更换这个启动机是需要拆卸右侧的发动机，固定机爪垫。拆卸比较麻烦。

5. 帕萨特拆车发动机视频讲解

好拆，更换山前机脚胶垫的方法：

1、首先，用升降机将汽车底部升起来，当然我们也可以用千斤顶，只是操作起来没这么方便而已；

2、随后找到空气过滤器的位置，将它的盖和管子都拆除出来（空气滤芯的底座也要拆）；

3、拆卸中间悬置架，并调整一下千斤顶的高度，让悬置架可以更方便拆除；

4、其他附件都拆卸后就可以发现机脚胶了，然后使用扳手将4个14mm的固定螺丝拆卸下来；

5、最后直接把新的机脚胶更换上去就好了，当然我们还要按相反顺序将其余附件安装回去。

6. 帕萨特拆装缸盖视频

天窗开关更换需要用一字改锥撬开，注意撬的方位，前后开关分别是连在一起的一对，前后这一对开关是不一样的，买的时候一定要说清楚前后窗开关插头的颜色也是不一样，最右边那个插头是锁止，其它三个是门上玻璃窗开关的按钮。

更换天窗的步骤及方法：

1、更换天窗首先需要检查保险丝。

2、然后需要检查电路。

3、最后需要检查机械故障。

4、当滑轨缺少润滑，阻力大，天窗会启动自动防夹，表现为只能开不能关，这是滑轨润滑问题，不是开关故障，此时可使用汽车天窗润滑脂对滑道进行润滑。

当以上步骤全部都检查完毕，确定天窗开关故障后，按照以下方法拆卸更换开关：

5、拆卸盖板卡扣，取下盖板。

6、取出故障开关控制器，更换新的开关。

7、扣好盖板。

7. 帕萨特发动机拆解视频

1第一拆缸盖之前首先要确定正时皮带的位置。将水箱拆掉，然后拆卸正式皮带。

2假如要是全新帕萨特装备的是EA88发动机。装的是正式链条，那么首先你要准备这个正时专用工具，

3第一抬缸盖来说拆装正时皮带正时链条是比较关键的。

8. 帕萨特拆车发动机视频教程

飞轮具体要看里程，还是看里程结合强度，再考虑换新的。

发动机飞轮更换是一个耗费时间较长的维修项目。如果是纵置后驱变速箱，相对会快一点比较好拆装。

如果是横置前驱变速箱，换飞轮至少需要4个小时。

9. 拆解帕萨特

1、首先放掉气缸盖、缸套冷却水腔的冷却水；

2、拆除与缸头和缸头附件相连接的管子。所有向上的管口、油孔麻布包扎好。对拆下的螺栓、零件和垫床妥善放好；

3、拆卸时应先对气缸盖每个螺母与螺栓相对位置编号，并做好记号，然后按对角线交叉顺序逐一拧松，取下缸头螺母用铁丝或麻绳穿起来；

4、拆除进排气阀的摇臂机构，抽出气阀顶杆，拆除缸头上的仪表；

5、吊起气缸盖。将吊环螺栓拧入起吊螺孔中，穿好钢丝索，为防止起重吊环被扭伤，最好在钢丝绳中加上一块撑板。在起吊过程中切勿用力过猛，尤其是用电动葫芦时。在起吊瞬间当钢丝绳被拉紧后可用手锤垫上木块轻轻打气缸盖的侧面，并用手摇动钢丝绳使气缸盖松动，一旦松动即可缓慢吊起

10. 大众帕萨特发动机拆装视频

把中央杂物箱后移仪表机头副驾手扣箱空调面板相关固定的全部拆掉把固定工作台的螺丝拆掉就行方向盘不行把组合开关也拆了。帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮；左后门设计了可以将雨水导出雨伞槽。车内B柱增加了衣物挂钩、B5上原本光秃秃的后排中央扶手也增加了更为实用的储物盒。对后排舒适度增加起最大作用的还要算后排空调出风口的设计――美观、实用。新领驭外观采用最新的设计理念，将优雅、尊贵气质与时尚完美融合，体现出与众不同的风格。借鉴了大众顶级轿车辉腾设计的新领驭，增加了车身整体质感。除了外观、内饰方面的诸多变化外，配置的增加、舒适性、安全性提高是新领域另外一大卖点。六碟CD八喇叭豪华音响系统、三屏DVD娱乐系统、多功能方向盘能够让你在劳累的旅途中享受更多幸福感，电子稳定系统ESP、HBA液压制动力辅助系统和HHC坡道辅助系统也能够保证车辆行驶安全性。