1. 轿车刹车分泵什么时候要换?

汽车刹车分泵不回位一般是无法维修的，建议更换新的：

1、刹车分泵不回位的表现症状：不踩刹车踏板，仍然明显感到车阻力较大，严重时会发出有响声甚至有车轮抱死；

2、引起这种现象的原因大多数是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度较差，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，要检修；

3、刹车分泵不回位判断方法： 不回位的话不踩刹车明显感到车阻力较大，刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。

2. 刹车分泵什么情况下需要更换

影响

刹车分泵不回位大多数是刹车油长期未更换过脏，使刹车分泵出现卡滞阻力，或有异物卡住影响到分泵不回位。此故障问题需要把车开车专业的汽车修理店实行修理，已经超过个人自己动手解决的范围了。

需要要注意的是：假如刹车分泵长时间的不回位会与刹车盘摩擦造成高温，那么就会影响制动效能，更严重的会影响到刹车性能降低,或是抱死刹车,致使车子不可以动。

3. 更换刹车分泵需要换刹车油吗

刹车分泵是没有固定时间更换的，一般都是坏了就换：

1、刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止；

2、踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动；

3、液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。

4. 刹车分泵多久要更换

2-3年，

首要将轿车的手刹排掉，随后在刹车踏板分泵后面的螺母拧出去，直至拧不能动才行。

2.随着再将手刹绷紧，把分泵从汽车上卸下来，并在分泵外边左右体搞好标记，以防到时安回来的过程中发生不正确。

5. 汽车刹车分泵多久换一次

厂家一般建议客户每隔2万公里进行一次刹车油的更换，如果车辆在这期间行驶了4万公里左右，也该对其进行更换。这主要是为了保证刹车油的洁净程度，因为空气中的水分会从刹车油壶的透气孔渗入，进而将低刹车油的湿沸点，影响刹车性能，所以，平常不要长时间打开刹车油壶盖。

更换刹车油最好到4S店或者正规修理厂，汽车发展初期，汽保设备不成熟，车辆更换都采用不断踩刹车踏板的方式，这种方法不便将刹车油彻底更换，车主难免会吃亏。实力稍强的修理厂都会配有刹车油更换机，只需维修人员按顺序逐一打开刹车分泵放油螺丝，待放出的刹车油清澈后，进行下一车轮的放油。每更换一次刹车油大概需要耗费2升左右的刹车油，这一点还需车主自己把握。

对于刹车油多久换一次，我们总结出一点：车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。

6. 轿车刹车分泵什么时候要换的

制动液也就是俗称的“刹车油”，这个东西关系到车辆的制动系统，简单说就是影响到你的刹车距离或者能不能刹住的问题。对于最常见的盘式制动来说，当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使刹车片与刹车盘发生摩擦，达到降低车速的目的，是安全驾驶中相当重要的东西。所采用的有DOT3、DOT4、DOT5。

从上面的描述中，我们可以看出，刹车油的工作环境温度是相当高的，这就要求刹车油必须具有相对稳定的特征，但是刹车油又有一个最大的特征就是具有亲水性，通俗讲就是会吸水，更为重要的是刹车系统还不是完全封闭的系统，刹车油壶上有通气孔，每次踩刹车的时候，空气分子都会混入刹车油里。这样刹车油里的水分就会越来越多，随之而来的就是刹车油的沸点越来越低。大家都知道水沸腾会产生气泡，同理，刹车油里面的水沸腾的时候也会产出气泡，液体不能压缩，但是气体可以，这样当我们踩刹车的时候，刹车管路里面的气体压缩，就会感觉刹车非常软，制动力不足，严重的时候会失去制动，非常的危险！非常的危险！非常的危险！

所以，这就不难理解，为什么刹车油需要定期更换了。另外，每个人用车习惯不同，刹车使用频率不通，使用环境也不同，并不是说到了4万公里或者2年就必须更换，现在做个检测很简单，也可以自己买刹车油测试笔来测试是否需要更换。但是有一点是很明确的，就是为了您的行车安全，刹车油必须定期更换。

    更换的时候，建议购买有明确渠道来源的合格产品，并注意以下5点：

1．尽量到资质合格的大型销售场所购买，确保质量可靠，性能稳定；

2．使用专业设备、找老师傅进行更换，这样才更彻底，不至于残留杂质，同时避免出现气阻。

3．不要购买已淘汰的醇型制动液。

4．制动液吸水后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，长时间不更换会腐蚀制动系统。建议车主，制动液一般两年或者4万公里必须更换一次。

5.制动液级别越高越好，制动液级别越高，安全保障性越好。

    PS：附上一个小知识点：

我国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准，共有15项技术指标要求，分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度（100℃、-40℃）、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗氧化性、橡胶相容性、行程模拟性能和防锈性能。

合格达标的制动液有几个特性：

1.在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；

2.对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；

3.能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。

对制动液的性能要求是：

1、粘温性好，凝固点低，低温流动性好；

2、沸点高，高温下不产生气阻；

3、使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。

7. 什么时候才需要换刹车分泵

如果确定排气时空气排干净后又这样，那要检查刹车分泵，刹车分泵没有问题，刹车管没有破损，那么就是刹车总泵问题

8. 后刹分泵什么时候更换

第一个办法就是电动车刹车线有了毛刺影响刹车分泵回位。解决办法更换新的刹车线就可以了。

第二个办法就法是漏油或者是刹车油管中有空气，首先要解决漏刹车油，然后再排空气。

9. 刹车分泵多长时间更换

刹车分泵

刹车系统中有刹车总泵和刹车分泵，简单来说，总泵是储有刹车油地方，并有出油口和进油口，当我们踩下制动踏板时，刹车总泵里的油就会被通过管道流到刹车分泵上，当分泵受到压力时，就会顶动刹车片，使刹车片摩擦刹车鼓，从而达到制动的目的。

刹车分泵不回位的表现及原因

刹车分泵不回位，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，具体要要维修店进行检修。

刹车分泵更换注意事项

更换分泵前，把新的分泵全部分解，用化油器清洗剂洗干净，然后抹上医用凡士林安装到位，接着排空气，制动液最好也能换新的，这样制动泵就不容易生锈了。