四个大小一样的按键是控制四门玻璃升降的~按就是下降~按一下到想要位置轻扳一下~玻璃就停止下降~往上扳就是升起玻璃~同样是升到一定程度轻按一下，就停止升起。
最右面的俩按键，车门开那个就是在四门锁止的情况下（从外面开不了车门），按这个键就是解锁，这样外面的人可以开门上车。钥匙那个键是让四门重新锁止，这样从外面就开不了车门了~
四门玻璃按键中间那个按键，应该是控制其他三门的玻璃升降按键的，按下之后（该键亮起），其他三门玻璃升降按键无效，再按一下就生效。
我的车也是大众的明锐~大众的同级别车，功能一般都是类似的~自己多琢磨琢磨就知道了~

怎样调整车门？

车门必须与门框配合。车门通过铰链悬挂在门框上，且与车身面板对齐。调节车门时，一般应从后门开始。由于后顶侧板是不能移动的，只能将后门调节到与后顶侧板轮廓线相一致。后门调好之后，再以后门为基础调节前门。调节车门的方法是将门铰链连接螺栓松开，视需要移动门板到适当位置，然后再紧固螺栓。

车门铰链连接板上的孔径均比螺栓直径大一些，松开螺栓后，车门是可以作适量移动的。车门的调节步骤如下。根据门与门框偏离的情况，确定调节方向，并由此判断松开铰链上哪个螺栓。松开螺栓后，用撬棍或千斤顶移动车门。移动车门到所需位置，将螺栓固定，检查门与门框配合位置是否理想。

否则应重新调整，直至合适为止。移动车门的撞板螺栓，并检查车门相对于门框位置，确保车门关闭可靠。车门的调节有时还要考虑向里或向外调节，以保持车门与车身面板相平齐。车门上必须使用密封条以保持良好的密封性能，如果车门不能将密封条压紧在门框上，行驶时将产生明显的噪声。

这需要对车门做内、外移动来调节。车门的内外调节是一件十分细致的操作，要有全面的观念才能奏效。如只将上部的铰链松开将门向外移一点，则必使车门相对的底角向内移动。如底部在下铰链处移进，则上角必然移出。门的两个铰链同时移进或移出，仅会影响到门的前部。

调节时需要通盘考虑，使门的前边的凸缘上比后边稍微向里一点，有助于控制因风而产生的噪声。