1. 刹车总泵有问题是怎么样的

刹车总泵坏了症状：1、刹车偏软：当我们踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏软，并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话，有可能就是气刹总泵、分泵活塞密封不良，或者制动管路某个地方出现破裂，导致漏油的情况。这时候我们就需要观察一下，有没有刹车油的痕迹了；

2、刹车突然失灵：汽车在制动的时候，如果感觉有那么一瞬间突然失灵的话，就需要观察一下制动液有没有亏损，随后检查气刹总泵、分泵和油管有没有刹车有的痕迹。如果有的话就说明制动总泵或者分泵已经漏油很严重了，一定要及时去维修，要知道刹车失灵的后果是非常危险的；

3、刹车跑偏：如果感觉刹车方向跑偏的话，很可能是因为气刹总泵一个活塞出现膨胀，当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的。但这个现象一定要及时解决，因为跑偏时的方向是很难控制得了，特别是不具有ABS刹车防抱死系统的汽车，存在一定的危险。

2. 刹车软是总泵问题吗

刹车变软要踩很深才能刹住是什么原因？

主要有以下三个原因会导致刹车变软：

1、刹车油壶内有空气。如果你刚更换完刹车油，那么很有可能是师傅没有帮你把刹车管路中的空气排干净，管路内有空气会使车辆刹车疲软无力；

2、刹车片磨损严重。当刹车片磨损后，整体厚度会变薄，因此驾驶员需要深踩刹车才能达到原有的制动效果；

3、刹车油不足。我们可以查看一下刹车油壶内的刹车油液位是否位于MAX和MIN刻度之间，如果刹车油低于MIN刻度，就证明刹车油不足。

如何解决刹车疲软？

1、排出刹车管路中的空气。排空气需要一定的技巧，我们建议车主回4S店进行处理。刹车管路内空气时，刹车片就无法被有效推动，制动力会变差；

2、更换磨损的刹车片。当刹车出现疲软、制动能力下降是就证明需要更换刹车片了，刹车片属于损耗件，用久了会变薄；

3、添加刹车油。现在的汽车一般采用DOT4级别的刹车油，我们只需要把刹车油添加到MAX和MIN刻度之间即可。

3. 刹车总泵坏了的表现有哪些

刹车泵坏了会出现以下这些症状：

1、灵敏度降低，刹车失灵，刹车助力器坏了的话会出现刹车踏板沉的感觉。刹车有总泵和分泵之区别，如果是分崩坏了，会出现刹车跑偏的症状；

2、总泵轻微泄油的话，行驶过程中，脚请放在刹车踏板上就会慢慢自动到底，没有刹车效果；

3、总泵坏了会泄压了，会导致刹不住，真空泵坏了刹车很硬，踩不下去。刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的主要配合部份；

4、根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车（如轿车、微客等）的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车（如货车、牵引车等）的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。

4. 刹车总泵容易损坏吗?

汽车刹车分泵不回位的危害：

1、刹车分泵不回位，简单说就是踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话；

2、即使不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，甚至严重的话还会出现车轮抱死的现象；

3、这时候我们就需要检查一下，气刹总泵、分泵零部件是否出现损坏，或者刹车分泵内部有没有生锈的情况出现；

4、但不管是哪种原因，都是需要及时处理的，毕竟分泵不回位是直接影响行车安全的。

刹车分泵不回位，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，具体要要维修店进行检修。

刹车分泵不回位会影响制动性能，影响行车安全，要尽快去维修店检查维修。刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

5. 刹车总泵为什么会坏

刹车总成坏的原因有：

一、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；

二、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

三、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。

6. 刹车总泵换了刹车还是刹不住

你的问题有多种原因。

虽然你换置了刹车分泵及油管，但还需认真检查真空泵和皮带以及真空助力器是否有效，用久了会有渗气现象。检查刹车总泵调整自由行程，刹车油管是否存在有空气，（如果有空气的话踩刹车时感觉软而刹车质量差），检查刹车皮与轮毂的接触面，（碟刹的检查碟片表面是否有磨损的坑，无论毂刹还是碟刹出现有坑都要光毂、碟）确保刹车皮与碟、毂有足够接触面，同时应检查刹车毂是否磨损超大，刹车碟是否超簿。

刹车质量如何直接影响行车安全，所以对于刹车绝对不能疏忽。

谢谢

7. 刹车泵一直工作

电动车刹车助力泵不停了原因可能是：

1、真空系统漏气；

2、真空泵坏了；

3、空开关或真空泵控制器坏了；电动四轮车的刹车真空泵一直运行是怎么回事，之前压力到了就自己停，现在不停了

你的真空泵一直运行，是因为你的真空助力系统里面的压力一直处于-50kpa以上。即负压不足。有可能是真空储气罐漏气，或者转接头松动。另外真空泵一直运行，是会烧坏真空泵的电机的。

电动真空泵的运行是由压力传感器控制的，当负压不足时（即小于-50kpa）真空压力开个通电，真空泵运行。真空泵运行5s左右当负压达到（-70kpa）时候，真空压力开灌关闭。此时真空泵不运作。

用途

微型水泵，流量从0.6至145L/Min供您选择，自吸极快(1-2秒)，极高吸程(4米)；高扬程(55米)，高压力(11公斤)，低噪音。

各种微型真空泵，性能优异，用途广泛，如刹车助力、加速过滤、气体采样、气体循环、气体增压。微型水泵可用于水采样，水循环，水冷却、水提升、水增压等。

8. 刹车总泵坏了还有刹车吗

这要看刹车总泵是什么故障。有可能拖刹，但更多的可能是没有了刹车刹车总泵坏了应该怎样检查，今天来和大家说一说汽车刹车总泵出现问题以后都会有哪些表现，对整车行车会造成哪些影响，以及刹车总泵出现故障的时候应该怎样检查，有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。

　　一般的轿车都是油刹车，所以汽车刹车总泵和刹车分泵都是液压制动泵。刹车分泵(液压制动泵)是制动系统不可缺少的零件，刹车时当你踩下刹车板时，刹车总泵就把刹车油通过管道送压到各刹车分泵。而刹车分泵有个连杆控制着刹车盘或刹车片。当刹车时，刹车油管内的刹车油就推动刹车分泵上的连杆，使刹车片加紧车轮上的刹车盘把车轮停下来。

　　汽车的刹车分泵的技术要求很高的。所以如果刹车分泵出问题的话，前轮制动拖滞常见的原因有制动卡钳浮动销异常磨损、分泵活塞回位不良、转向节变形。这种情况需要及时修理决不能忽视，长期处于制动拖滞状态很容易造成制动片过热产生衰退造成制动失效、制动液沸腾产生气阻，严重影响行车安全。

　　最简单的一种，看看总泵顶杆出有无漏油，漏油后就会泄压！没压力当然刹车就不好咯！还有就是感觉，踩下刹车踏板的感觉，如果很软的话，就先检查刹车分泵有没漏油，油管有没破裂，如果都好好的，四个轮子都排下空气，如果也没空气，但是压力很小的话，不用再检查了，直接把总泵换了。为什么呢？ 以为总泵出现内漏，无压力！自然就没油压了！

　　如果发现刹车软，踩到底，踩一下没刹车，需要踩两下，刹车总泵推杆有油迹等情况时，应及时检查刹车总泵的技术状况，具体的方法和步骤是：

　　第一步，查看一下，前，后车轮的刹车片和刹车盘，刹车鼓是否合格，盘和鼓的内槽不可太深！两个刹车分泵有没有漏油现象！放油螺丝是否拧紧，刹车油管有没有破裂和漏油；

　　第二步，如果没有，把刹车油全部换掉，因为刹车油如果使用时间过长，它的不可压缩性，会变的很差，所以会没有什么效果！再从新把四个车轮的空气放一遍！如果还是有故障；

　　第三步，更换刹车真空助力泵，真空助力泵是辅助刹车总泵的一个工具，如果它的里面密封垫失去了密封的作用，或者已经损坏，会造成这种故障的出现。

　　一般制动有问题时先不要断定是制动总泵的问题，首先排除制动系统中是否有空气。判断时在制动总泵的出油孔拧上丝堵（堵住出油孔不让出油），踩制动踏板踩下踏板行程的1/3时，就踩不动了说明制动主缸没有问题。

　　刹车踩下去没有平时那么规则 硬绑绑的 声音难听 不是正常的ABS干脆简短的声音 2、abs警告灯 不规则的亮 就属于故障。常见故障有传感器脏、线束插头不可靠等各种情况，但是最常见的是abs泵电机焊点开焊。4s店的维修方法就是更换总成，维修费用较高。不过外面也有很多修理abs泵的，方法是打开abs泵外壳给焊上焊点再把外壳密封好。因为需要更换刹车油，加上工时费大概是在几百元。

　　坏了ABS就不能用了，你找个没人的地方加速然后全力刹车如果轮胎抱死那就是坏了ABS泵损坏的话应该有报警指示才对的，如果没有ABS故障报警指示的话，应该是更换的总泵原因如果坏了的话转向到不一定别超40转问题不大，不过正常跑都偏右了。制动的时候肯定影响更大 刹车的70%到80%的力度是在前轮 后轮还好些前轮就不行了 还是去修吧 没ABS刹车可是抱死的

9. 是不是刹车总泵都是一样的

1、一辆车刹车分泵有4个,因制动分配要求,通常前轮是双分泵,后轮是单分泵。刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

2、液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。

10. 刹车总泵坏了会怎么样

刹车总泵坏了不影响离合器总泵。车辆上的刹车总泵损坏了，会让驾驶员在驾驶车辆时，踩刹车没反应，车辆刹车系统失效，导致车辆不能行驶。离合器总泵是让发动机的动力转换输出传导给变速箱。离合器系统和刹车总泵分别是两个不同的系统。

11. 刹车总泵有问题是怎么样的表现

刹车总泵内漏的表现有几个方面，发动汽车用脚踩住刹车踏板，感觉踏板有慢慢下沉，同时刹车油壶往上返油，制动距离延长效果不佳。