1. 路虎发现4拆车壳图片

门把手两边的盖拆掉里面有螺丝其他的螺丝都可以看到

2. 路虎发现4车壳拆卸视频

你好，面板上面或者下面有一个小开口，用一字镙丝刀或者小的一字电笔，轻轻一撬，盖板就掉下来了，露出两个镙丝，然后把两个镙丝拧掉。

3. 路虎发现4钥匙换外壳图片

汽车的遥控钥匙的电池正常情况下是可以使用两到三年左右的，没电了可以去售后进行更换。

1.一般情况下遥控钥匙不会突然没电，会间接性的，等你发现需要离车很近的时候才能打开车门，或者连着按几下都没有反应，那就考虑应该换电池了。

2.如果超出年限时间，那么很有可能就会信号不是很强了，但是具体耗电的时间也跟平时存放有关系，比如说我们跟手机或者是电脑电视放的比较近的话，会导致电池的消耗量比较大，因为它会随时向外发送一些电子波。

3.汽车钥匙不是什么机密配件，电池是我们常见的纽扣电池，不过操作不当会使电路板发生损坏，请小心操作。

4. 路虎发现4拆车件

取发动机皮带轮时，因皮带轮与曲轴间有半圆键或长条键，很难取出，可采用专门的小三爪工具拉出。没有专用工具时，可选用一大套筒，内园直值须大于曲轴大螺丝，使用螺丝压套筒方式，拧动大螺丝，拉出皮带轮。

发动机曲轴皮带轮不可敲出，以免损坏。

5. 路虎发现4内饰拆解图

路虎发现4杂物箱拆的方法：首先把杂物箱打开，在两侧的拉杆用力往中间压，卡扣即可轻松地拉出，再把螺丝拆下来即可。

6. 路虎发现四车壳怎么拆

1，先拆下加油孔螺丝，放尽差速器内润滑油。

2，用内六角扳手先拆下小压盖，取下带轮座上的轴承卡簧，用扒子将皮带轮拉下，拆下带轮座；再用内六角扳手将差速器左端盖拆下，用撬棍将一级行星架取出，再将一二级差速器壳体拆下，拆下右端盖，取出三级行星架和二级行星架。

3，分别将一、二、三级行星架拆开，清洗检查所有齿轮、轴承和行星架内套，应保持表面无磨损，轴承间隙保持在固定范围以内，如有磨损必须更换。

4，清洗检查。

拆卸完毕后，必须将差速器外壳体和行星轮仔细清洗干净，保证齿轮之间正常咬合。

5，装配。

清洗完毕后，将所有的配件备齐，按拆卸的顺序装好。

（1）O型圈必须选配合适，使用优质密封圈。

（2）油封在安装时按照规定方法进行安装，油封必须使用进口油封。

（3）差速器的各个连接螺栓必须仔细检查，保证质量，如有损坏，必须进行更换（最好使用原厂配件）。

6，差速器在拆卸维修过程中，不允许使用捶打、敲击，必须保证配件质量的完整性，如果需要可使用铜锤或铜棒。

7，维修差速器的平台必须铺有橡胶板，防止配件之间发生硬碰。

7. 路虎发现4油底壳怎么拆

路虎发现四50检查机油液位的方法如下：1。把车停在平坦的路面上，拔出油尺；2.擦拭油尺，重新插入油孔；3.确认插到底后，再次拔出油尺，根据油尺刻度检查。机油油位是指发动机中剩余机油的位置。

换油方法如下：1。启动车辆发动机预热；2.拧下放油螺栓；3.拧开滤芯；4.用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈；5.将新油倒入油底壳；6.检查发动机下部有无泄漏，检查油尺开始发动机测试。

8. 路虎发现4车壳拆装视频

1、拆卸转换开关固定螺丝，让开关悬空2、拆卸马达。放到伸臂上方即可3、拆卸铣头A部,也就是铝外壳的上部（从下往上锁的5个螺丝）4、更换皮带后，按照反顺序装回去即可

9. 路虎发现4车壳怎么拆

花生批量去壳的方法：

用一个半圆形的容器，底部用一根根铁条，做成蓖子状，然后上面要有一个轴，用木方做成日字形，再将中间穿起来，来回摆动，是靠压力把皮挤破的。

花生剥壳机在进行剥壳的过程中，要注意以下几点：

在使用权用过程中，如出仁口闸门全部开启，花生仁仍不能排出，可将连杆螺丝适当往长的方向调整一下，花生仁即可顺利排出。

如果发现皮壳中花生仁过多，应关小上风机进风口，如下料口皮壳过多，则应适当加大上风机进风口。

花生剥壳机在工作时，比重筛要水平，使出仁口流出的花生仁含杂率达到要求。

10. 路虎发现4拆车壳工时多少

根据车辆被撞程度而言，如果打面积需要修复加上喷漆需要一周，仅喷漆最多三天。

1、钣金喷漆:钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。

2、钣金校正:是为汽车钣金喷漆作前期整形工作，汽车车身我们把它比作女人的身体，一个完美的女人身体就比如是模特儿的身材，比喻：一件华贵的时装，如果你让一个普通人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己分内的事情。

3、刮灰〈塑型〉:汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其 平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰”。

4、汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤:1.头道底漆填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。2.中涂底漆很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。3.面漆面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。

5、钣金喷漆漆面处理:顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会留下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理 以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。