1. 宝来换后刹车片,分泵怎样回位

大众后轮刹车分泵活塞复位需要将后刹车片旋转到可以装下刹车片，之后使刹车片和刹车盘相互吻合，就说明旋转复位成功。宝来分泵是转子式的，需要使用专用工具边旋转边顶才能顶回去的。

需要将分泵拆开来，用细砂纸将生锈的细砂纸打

磨一下就可以了。刹车分泵活塞顶不进去，很大

可能就是因为分泵里面的活塞出现生锈了，毕竟这种铸铁生锈是很正常的现象而已。但导致生锈的原因还有一种，就是长时间不更换刹车油油质就会变质，而油中的水分肯定会加剧分泵（

2. 换刹车片分泵怎么回位

刹车分泵回位分二种，一种是普通的分泵，回位是靠挂在刹车片上的弹簧回位的。另一种钳式制动是靠刹车分泵内皮碗变形产生回位的。

普通的分泵如果回位不好，可检查回位弹簧是否疲软，达不到回位效果，可更换处理。

钳式制动分泵不回位，查安装分泵上导向管解决

3. 迈腾换后轮刹车片分泵怎么回位?

方向盘自动返回是正常的。一般汽车的方向盘都装有液压动力，转弯时会自动返回，但不同的车型会略有不同。

方向盘不仅可以控制车辆的方向，还可以识别故障。驾驶时不妨多加注意，这样对安全和车辆都有好处。第一，车辆行驶时手麻木。车辆在中速以上速度行驶时，底盘会发出周期性的噪音，严重时驾驶室和车门会颤抖，方向盘会强烈震动直至手麻，这是由于定向传动装置的动平衡被破坏，传动轴、花键轴和花键套过度磨损造成的。

二是转向重，费力。原因包括转向系统各部位滚动轴承与滑动轴承配合过紧、轴承润滑不良、转向横拉杆球头与横拉杆调整过紧或缺油、转向轴与壳体弯曲导致卡涩。

4. 大众宝来后刹车分泵怎么归位

雨刮电机复位调整方法是，先准备好扳手，先使用扳手把雨刮刷的螺丝拆下来，之后按一下雨刷开关，再将开关关闭。将雨刮臂装上之后，就可以将雨刮电机复位，再启动雨刷打开看一下效果，使用这种方法一般雨刮电机就能够成功的复位，这种方法比较简单，车主自己就可以操作。

雨刷电机复位，是因为雨刷出现错位，车主们在使用雨刮器的过程中，如果发现自己的车上雨刮刷在运行的时候角度跟之前的角度发生了变化，或者是关闭之后雨刮器还是没有回到原先的位置，那么这种情况一般就是因为雨刮器的电机出现了错位而导致的，所以需要及时对雨刮电机进行复位。

车子上的雨刮器可以有效的清除前后挡风玻璃上的一些粉尘、雨水之类的杂物，可以为驾驶人提供较好的视野环境，有助于车辆安全行驶。但是要注意雨刮器属于消耗品，是需要定期更换，如果长时间的不更换会导致刮水效果不佳，杂物无法彻底清除。

5. 宝来后刹车分泵弹簧安装教程

刹车分泵回位靠回位弹簧，分泵活塞回位依靠O型橡胶密封圈弹性变形回位，由于O型橡胶密封圈的变形量很小，所以当结束制动时刹车片与刹车盘之间没有间隙，当制动时由于没有制动力作用在刹车片上，所以没有行驶阻力，但由于刹车片紧贴刹车盘还是有摩擦，所以还是很热的。

刚刚停下的车，不能用手直接触摸刹车盘，当刹车盘变形时用手旋转车轮能够看到刹车片横向移动移动量大于0.02毫米时，会导致高速刹车时车辆抖动制动踏板顶脚。

刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是推动刹车片，刹车片摩擦刹车盘。使车速降低和停止。

分泵损坏一般多为漏油或回位不良等，漏油可以很容易判断，回位不良可以根据刹车盘片的磨损情况进行判断。液压刹车是由刹车总泵(液压制动泵)和刹车油储罐组成。刹车时当你踩下刹车板时，刹车总泵就把刹车油通过管道送压到各刹车分泵

6. 更换刹车片刹车分泵一定要回位吗

刹车系统中有刹车总泵和刹车分泵，简单来说，总泵是储有刹车油地方，并有出油口和进油口，当我们踩下制动踏板时，刹车总泵里的油就会被通过管道流到刹车分泵上，当分泵受到压力时，就会顶动刹车片，使刹车片摩擦刹车鼓，从而达到制动的目的。 刹车分泵不回位，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。

造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，具体要要维修店进行检修。

更换分泵前，把新的分泵全部分解，用化油器清洗剂洗干净，然后抹上医用凡士林安装到位，接着排空气，制动液最好也能换新的，这样制动泵就不容易生锈了。

7. 宝来后刹车分泵怎么回位

1、关闭点火开关，熄火。

2、按住仪表盘上的右键（回零/调整）按钮，图中蓝色框。

3、打开点火开关，左手不要放开右键。

4、当保养灯进入复位模式后才能松开右键（回零/调整按钮）。

5、在20秒内按一次左键“菜单按钮”确认即可，图中红色框。

8. 宝来后轮刹车分泵多少钱

可以修。1、拆下刹车分泵螺丝，使用防锈剂喷洒接触部位，在用起子和锤子配合撬出；

2、往分泵的油管接口里面打气，把活塞从分泵里面挤出来，但这里要注意一定要垫一块毛巾在这个位置，防止忽然弹出来伤到自己或者找不到；

3、把外层的防尘套拿掉，然后用细针去把里面的油封圈慢慢的抠出来，注意不要划伤缸壁。然后使用零部件清洗剂来清洗一下活塞的缸体。再把刹车油倒一点出来，给清理干净的活塞的分泵缸里面占上一些刹车油，然后再把新的油封圈重新安装到分泵的缸里；

4、使用零部件清洗剂清理干净活塞，在防尘套的内侧抹上一些硅基润滑油，注意这个地方一定不要使用黄油，也就是锂基润滑油，因为它会腐蚀橡胶套。然后把防尘套和活塞先连接在一起，把防尘套卡在活塞的凹槽上就可以了。在活塞的四周抹上一些刹车油，然后就可以把它慢慢地塞回缸体里面了。注意一定要保证它是放正的，然后再慢慢的塞进去。再放正之后就可以使用活塞顶回工具，慢慢的把活塞顶回到分泵的缸体里面；

5、分泵清理干净后，把刹车油放掉，换新的刹车油，在把刚才拆的装回，就可以了