1. 机油尺套管

机油从机油尺喷出的一般原因是由于发动机内压力过高导致；特殊情况下，也有可能是发动机机油尺套管设计不合理，套管未插入油底壳机油面以下，在运转过程中大量飞溅机油沿着套管壁冲出。以下是机油尺的相关介绍：1、用途：机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态；

从而对发动机进行维护，及时发现故障、事故的原因，避免故障进一步恶化等，能迅速作出反应，得到正确的判断，提供了可靠的依据。

可以说机油尺使用的好坏，对延长发动机的使用寿命，起到至关重要的作用。

2、油尺刻度含义：常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间的位置当然是最好。

在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大，理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。

3、材料：由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。

为此，油尺的材料一般由退火状态的0.8mm厚度的65Mn钢板剪成327mm×5mm钢条制成。钢条一端作装配孔，另一端头部翘曲，中间二处折压成型，再经淬火、回火热处理。

2. 机油尺套管结构图片

可以拆掉机油尺套管！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3. 机油尺套管漏油

1、换油时要和油平面一样齐；

2、保养时拆卸减速器对通气孔进行清洗；

3、选择合适并且质量过关的半轴油封；4、正确安装油封；

5、及时更换老化的油封；

6、检查轮毂轴承是否有松动。半轴油封漏油的原因是：

1、驱动桥减速器内加油过多油面超过正常的高度；

2、油封变质老化导致的密封作用下降；3、油封有缝隙；

4、驱动桥减速器通气孔堵塞；

5、半轴油封质量不好，油封和半轴套管安装过松；

6、轮毂轴承松动、减速器轴承松旷；

7、半轴轴颈磨损导致的密封不严。

4. 机油尺套管更换教程

这个感应塞有一个固定螺丝，只要拆下螺丝后，再更换这个传感器就可以了，具体操作步骤如下：

1、按下传感器插头卡子。

2、拔掉传感器插头。

3、拆下传感器固定螺丝。

4、拆下传感器。

5、装上新的传感器就完成了。

注意事项：

1、处理时不要有灰尘掉进油道。

2、更换后要试车检查。

5. 机油尺套管如何拆下来

老捷达机油尺套管是塑料的，安装的时候可以用热水烫一下比较方便安装。

6. 机油尺套管坏了还能继续开吗

汽缸，活塞环，磨损严重漏气，发动机仓，压力过大，造成油尺口，喷机油，

维修，更换活寒环，检查，缸套，活塞，如损坏，更换四配套。

我认为，汽车发动机，油尺，喷机油有几种可能。

笫一，有可能，给发动机，

加入了劣质机油，造成，汽门室盖上，机油通气口的，

堵塞，，通气口，堵塞气门室盖上，的机油，通气口，从油尺囗，喷出机油。

第二，汽车，汽门室盖上，机油通气口，被油泥堵住，至使，从油尺口喷油。

笫三，机油，加得过多，超出油尺，限度。也会，导至从，油尺口，喷出机油。

第四，发动机，缺机油，缺水，导致发动机，温度过高，

也会造成，从油尺口，向外喷机油。

笫五，主要是，发动机压力过高，导致油尺口喷油。

第六，油尺套管，和油尺，不匹配，或磨损，高低，油尺套损坏，造成机油，从油尺口喷出来。

以上几种情况，的维修与补救措施。

第一，种的维修方法。

首先，清洗发动机仓，在换悼劣质机油后，

看到发动机，水温正常，就oK了。

第二种维修方法。拿汽油，或专用清洗剂，清洗汽门室盖，

机油通气口，清洗干净，检查不堵了，就oK了。

第三，种维修方法。

把加入，发动机过多的，机油，

通过，油底放油口，放到机油尺，规定的尺度，就可以了。

第四，种维修方法。把机油加到，油尺规定刻度。

第五，检查发动机，高温的原因，1，检查机油，是否缺少。2，检查水箱，是否缺水。

第六，更换机油尺，和机油尺套管。

把水加满到，规定标线，就oK了。

7. 机油尺套管断了车子能开吗

最好还是把油底壳拆了拿出来吧，油底机油的温度最高可达一百多度 会熔掉塑料的 容易堵塞机油滤网 油道

8. 机油尺套管怎么安装视频

大众老速腾若要更换机油尺，选用同一个型号的机油尺更换上去就可以了。汽车检查机油尺方法1汽车熄火静候10分钟后，打开发动机舱盖并找到机油尺2机油尺用手轻轻的拔出。3使用干净的纸巾或者毛巾，将站在机油尺上的机油擦干净。4擦干净后插回到原来的位置，切记一定要插紧。5再次将机油尺拔出，斜着拿便于观看。机油尺上有两个点，机油到第二点表示正常，如果机油尺显示没到第二个低点可能是烧机油油了，没到第二个点的话建议去4S检查一下。转自：车主指南