1. 倍耐力atr轮胎测评

atre是倍耐力蝎子轮胎。

倍耐力(Pirelli),倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。

在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。

2. 倍耐力at轮胎与atr区别

越野AT胎比较推荐固铂、百路驰、倍耐力、邓禄普。AT轮胎的花纹设计更加大胆粗犷，胎纹间隙比较大，有效弥补了公路胎在碎石、泥泞路段的性能，不过AT轮胎越野性能的提高，是建立在公路性能下降的基础上的，粗犷的花纹和间隙，导致了越野胎胎噪增大，公路驾驶舒适性下降。

3. 倍耐力ATR轮胎

大切诺基倍耐力atr轮胎主是一款越野性能强的SUV轮胎。作为一款越野轮胎，倍耐力ATR轮胎拥有出色的抓地力以及操控性，同时在静音性能上，这套轮胎也有不错表现，不过为了实现优秀的越野能力，舒适性上会有一定损失。

4. 倍耐力atr轮胎型号

倍耐力蝎子王四季轮胎花纹要比AT的大，还有生产的国家不一样，AT产地是英国，ATR产地是巴西，且两者的定位不一样，ATR轮胎定位于30%越野70%公路，而AT轮胎定位于70%越野30%公路，所以ATR更侧重铺装路面，舒适感更好，但现在AT已经停产了，只有ATR。

倍耐力ATR蝎子胎适用于各种地形而且有着卓越的越野性能，其外观设计极具美感，尤其是胎壁上那只活灵活现的蝎子标，ATR是全地形轮胎，充分结合了倍耐力引以为豪的UHP轮胎与拉力轮胎的技术，不仅具备全路况下的高行驶性能，又可以充分发挥SUV或者越野车的性能。

5. 倍耐力轮胎at新品

倍耐力蝎子胎at比较好

倍耐力蝎子胎at适用于各种地形而且有着卓越的越野性能，其外观设计极具美感，尤其是胎壁上那只活灵活现的蝎子标，是全地形轮胎，充分结合了倍耐力引以为豪的轮胎与拉力轮胎的技术，不仅具备全路况下的高行驶性能，又可以充分发挥SUV或者越野车的性能。

6. 倍耐力at+轮胎越野性能怎么样

国际品牌国产化算国产轮胎：

耐磨，胎面胶偏硬，噪音就偏大。鱼和熊掌不可兼得。日本品牌，普利司通，邓禄普，东洋，横滨。胎侧厚，适合中国差路况。

静音，舒适，胎面胶偏软。米其林，马牌Cc6花纹，固特异御城二代静音效果还可以。

操控性，倍耐力抓地力强，操控性能好，其他品牌不能比的。很多人反应耐磨差。倒是225 65 17这个型号的，不好说。

固铂，比较便宜。韩泰，佳通，都不错。锦湖，很多人都说，后期变形多，不推荐这个。

个人比较推荐 日本品牌，普利司通，邓禄普，横滨。就看个人选择了。我是经销佳通轮胎的推荐佳通吧！

7. 倍耐力at胎怎么样

越野AT胎较为强烈推荐固铂、百路驰、倍耐力、邓禄普。AT车胎的纹路设计方案更为胆大粗狂，胎纹空隙非常大，合理填补了公路胎在砂砾石、泥泞不堪道路的性能，但是AT车胎越野性能的提升 ，是构建在公路性能降低的根基上的，粗狂的纹路和空隙，造成了越野胎风噪扩大，公路安全驾驶舒适度降低。

8. 倍耐力atr胎噪

回铂轮胎的噪音大主要由四个方面引起：1.胎冠表面的胎块（轮胎花纹沟槽划分出来的橡胶块）与地面撞击的声音（水泥路面下感受明显），胎噪与轮胎的胎面材质、花纹设计有关，另外与路面质量也有关；2.轮胎花纹沟槽与路面接触的空隙中空气被压缩引起的气泵声（高速良好路面下感受明显）；3.充气后轮胎内部的空腔引发的共鸣声（粗糙路面感受明显）；4.轮胎花纹沟槽夹杂的异物（主要为石子等）在行驶过程中飞出撞击衬板的声音。