1. 变速箱阀体怎么拆

拆卸自动变速器阀体步骤：

1）放掉自动变速器的油液。用一油盘放在油底壳下，拧下放油螺栓，将油液排净。 无放油螺栓的自动变速器，只有用一个大于油底壳的油盘，放在油底壳下，然后将油底壳 拆下。

2）拆下电磁阀导线接头。

3）拆下控制阀体与壳体之间的连接油管。

4）拆下阀体的固定螺栓﹙注意区分阀体与壳体的固定螺栓和阀体自身的接合螺栓﹚， 取下阀体，同时用手堵住没有锁止定位的手控阀，以防其滑出摔坏

2. 变速箱阀体怎么拆卸

比亚迪秦混动变速箱阀体拆卸方法步骤

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

　　2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。

　　3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。

　　4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

　　5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

3. 变速箱阀体拆车件

1、先把油底壳里的油全部放光，大概可以放一半不到的样子，然后灌进去同样多的新油，漏斗先别收，然后把变速箱通到变速箱油冷却器的出油管拆了，用气罐吹点气进去，把冷却器里的油从回管吹到变速箱里。

2、然后拿一根长管子接到原来被拔掉出油管的接口上，开发动机，用D挡R挡切换，跑上5~10分钟。

4. 变速箱阀体怎么拆装

拆卸变速箱阀体步骤：

1）放掉自动变速器的油液。用一油盘放在油底壳下，拧下放油螺栓，将油液排净。 无放油螺栓的自动变速器，只有用一个大于油底壳的油盘，放在油底壳下，然后将油底壳 拆下。

2）拆下电磁阀导线接头。

3）拆下控制阀体与壳体之间的连接油管。

4）拆下阀体的固定螺栓﹙注意区分阀体与壳体的固定螺栓和阀体自身的接合螺栓﹚， 取下阀体，同时用手堵住没有锁止定位的手控阀，以防其滑出摔坏

5. 变速箱阀体拆下来还可以检查好坏不

1、万用表测量电磁阀线圈电阻，如果电阻无穷大，说明电磁阀线圈烧坏。

2、先判断两线是否有电，可用螺丝刀靠近电磁阀上面，一定是上面。是否有磁力，如有请拆开阀体，检查阀心有无小异物，内弹簧是否卡住。

3、电磁阀得电后，可以用螺丝刀的金属部分试一下是否有吸力，如果有吸力，还是不正常，可能是阀芯卡了，如果没有吸力，可能是中间继电器有问题。

6. 变速箱阀体怎么拆下来

1. 准备工作

断开蓄电池负极端子，拆下传动桥油尺，拆去发动机下护板，放出ATF。

2. 拆下自动传动桥油底壳

拆去油底壳上的11个螺栓及衬垫，在拆卸油底壳时一些ATF将保留在底壳里，所以要小心移除。

3. 拆下油底壳中的磁铁

拆下油底壳中的磁铁。检查油底壳中的碎屑，推断发生了何种类型的磨损。钢屑（有磁性）一般磨损部位有轴承、齿轮及离合器片磨损；铜屑（无磁性）一般磨损部位为轴承套磨损。

4. 拆下粗滤器及其附件

拆下粗滤器，从粗滤器上拆下O形密封圈。拆卸阀体上的电磁阀线束、ATF温度传感器、手动锁止弹簧。

7. 变速箱阀体拆下来装上没有隐患吧

大众速腾汽车碳罐电磁阀没有固定的更换周期，只要没有受损，就不需要更换。如果想要判断碳罐电磁阀的状态，可以对碳罐电磁阀的供电电压进行测量，先把电磁阀的插件拔下来，然后再去使用电压表对电压进行测量，之后把点火开关打开，如果供电电压不是12v，就意味着处于异常情况，需要尽快更换。

当碳罐电磁阀受损后，就不能继续行驶车辆。一旦碳罐电磁阀受损后，就会导致车辆内的混合气浓度出现异常，造成车辆在怠速期间转速不稳定，情况严重还会造成车辆突然熄火，存在很大的安全隐患。

对于不同的车型，更换碳罐电磁阀的价格也会有区别，一般价格都是200元到300元左右。碳罐电磁阀最主要的作用就是对油箱内的汽油蒸汽吸附过滤，从而进入到发动机里面参与燃烧，有效节省燃油消耗量

8. 变速箱阀体拆卸流程

答：辉昂变速箱阀体拆装步骤如下

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。

3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。

4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，

9. 变速箱阀体拆过车后加油车不走

如果变速箱的阀体坏了，可能会出现挂d挡不走的情况，还有可能出现某个前进挡挂不上的情况。阀体就是自动变速箱的换挡控制系统，自动变速箱是不需要人换挡的，自动变速箱有电脑，这个电脑会通过各种传感器收集数据，然后通过执行机构来控制变速箱换挡，这个执行机构就是变速箱的阀体

10. 变速箱阀体怎么拆开

拆卸自动变速器阀体步骤： 1）放掉自动变速器的油液。用一油盘放在油底壳下，拧下放油螺栓，将油液排净。 无放油螺栓的自动变速器，只有用一个大于油底壳的油盘，放在油底壳下，然后将油底壳 拆下。 2）拆下电磁阀导线接头。 3）拆下控制阀体与壳体之间的连接油管。 4）拆下阀体的固定螺栓﹙注意区分阀体与壳体的固定螺栓和阀体自身的接合螺栓﹚， 取下阀体，同时用手堵住没有锁止定位的手控阀，以防其滑出摔坏