1. 发动机机脚胶老化

1、机脚老化或破损引起的抖动，任何车系都有；

2、那是因为发动机一般是通过橡胶制作的机脚胶安装在车架上的，能够非常有效地过滤发动机产生的震动；

3、这个橡胶承受着巨大的压力和高温，长期在苛严的环境下工作，很容易老化，丧失振动缓冲功能，发动机震动通过机脚传递到车内也就成了迟早的事。

2. 发动机机脚胶老化影响动力吗

发动机机脚胶故障了的症状有：

1、怠速方向盘抖动、车身抖动、车身共振声音大。

2、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏。4、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。

3. 发动机机脚胶老化表现多少钱

正常情况下，发动机脚胶的使用寿命可达6年以上。如果保养得好，发动机脚胶在需要换车的时候依然可以保持原有的缓冲效果。当然，更换时间还是要根据实际情况来决定。当我们发现发动机怠速时抖动明显，噪音很大，很可能是因为脚胶故障。需要检查脚胶是否老化或破损。如果是，应该尽快更换。脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。

由于发动机在工作过程中会产生一些振动，为了防止发动机在汽车制造过程中将这些振动传递到驾驶舱，我们的汽车工程师在制造过程中选择橡胶垫固定在发动机脚和车架之间，这样可以有效减少发动机工作时的振动和缓冲，可以使发动机运行更加平稳，让驾驶员在机舱内驾驶时更加舒适。

4. 发动机机脚胶老化更换多少钱

更换发动机机脚胶工时费正常是一百元：

1、会出现怠速方向盘抖动和车身剧烈抖动的症状；

2、发动机在运转中会产生一些震动，为防止发动机将这些震动传递到驾驶座，使用在汽车的制造过程中会用发动机机脚来固定，这样可以减少发动机运作的时候所产生的震动，从而让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶员在行驶过程更舒适；

3、机脚胶在长期使用下，会变得老化从而失去了弹性，就不能有效防止发动机将这些震动传递到驾驶座，出现震动等现象，那就要进行机脚胶的更换了。

5. 发动机机脚胶老化修复

发动机机脚胶老化表现为：

1 在发动机怠速运转时会明显感觉到方向盘的抖动；

2坐在座椅上也会明显感觉到抖动；

3但转速无波动且能够感知到发动机抖动；

4 行驶工况上在急加油或急减速的时候，会有异响出现；

5自动档车辆，在挂入行驶挡位或倒挡时会感知到机械的冲击之感；

6 车辆在起步和刹车的过程中，会从底盘内发出异响。

6. 发动机机脚胶老化下沉

1、查看机脚胶是否破损，发动机会向坏的一边机脚下沉倾斜。发动机机脚是用来减少发动机震动对车身的影响，机脚假如损坏最明显的感觉就是汽车震动变大。

2、怠速发动机会抖动，或者怠速感觉到车身，方向盘轻微震动，抖动，噪音加大机车辆起步或者急加速机舱内会有咯噔咯噔的异响等现象。

3、机脚分两个部分，一部分与发动机连接，另一部分与车架连接。两部分之间用橡胶连接。这样一来发动机和车架直接不再是刚性连接，有了橡胶做缓冲以后首先发动机震动大大减小，加速起步时机脚也能起到动力缓冲的作用，减少发动机对车架的反作用力，对车架有好处同时也提高了舒适性。

7. 发动机机脚胶老化到什么程度就更换

汽车发动机的机脚胶多久更换一次，这个是没有更换时间和里程的，只能说坏了就更换。

但是除了事故中更换机脚胶的，一般更换机脚胶的起码15万公里以上才会更更换机脚胶，有些甚至20多万公里才更换，甚至更久也不更换。当然也有新车就要更换的。

一般需要更换机脚胶的原因有以下几点。

1、车辆因为机脚胶产生异响的，车辆机脚胶使用久了，内部的橡胶件老化或者液体流出来了，导致机脚胶不平衡间隙大，车辆行驶中产生异响。以前就换过奔驰变速箱机脚胶，因为行驶中有异响更换掉的，更换后正常了。

2、车辆因为机脚胶损坏，导致发动机怠速抖动，共振等原因，因为发动机机脚胶有一个损坏，导致发动机不平稳，所以机脚胶不能缓冲发动机工作带来的振动，所以车辆产生了共振，类似于抖动。以前大众的就换过好几个机脚胶，因为发动机机脚胶导致车辆抖动，用千斤顶顶起发动机，让机脚胶受力少。再感觉抖动感，基本上可以确定机脚胶是否损坏，或者撬动机脚胶看间隙也可以。

3、车辆因为机脚胶损坏，导致车辆挂倒挡抖动或异响，也有可能是因为机脚胶损坏老化导致的原因。

不管是发动机机脚胶还是自动变速箱的机脚胶，都是用来支撑发动机和变速箱的，其次用来缓冲发动机和变速箱工作的力。

所以机脚胶什么时候需要更换，再坏了的时候就需要更换了，如果钱多，当然我可以每保养一次换一次，开个玩笑哈！

8. 发动机机脚胶老化了不换有影响吗

机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度；

9. 发动机机脚胶老化会怎么样

发动机机脚胶故障了的症状有：

1、怠速方向盘抖动、车身抖动、车身共振声音大。

2、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏。4、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。