三大件相比合资车为什么不行？问题出在哪里了呢？这个问题问的很好，值得研究讨论！

其实我们国家的造车历程对比其他国家来说，是相对起步比较晚的，就拿奔驰来说我国还处于清朝时期人家就已经在研究车了，而我们那时候可能对什么是发动机还一点概念都没有，直到新中国成立解放的时候才有了我国的第一辆汽车。

因为起步的晚所以致使我们国家汽车工艺比起合资车还是有一定的差距，这是主要的原因之一，就像两个不同时间赛跑的人，人家都比你先跑一大截了你才开始跑，这样一来你怎么可能追得上人家嘛。

三大件主要是指；发动机、变速箱以及底盘，我国的三大件比不上人家的三大件客观来讲还是没有人家研发的时间用的多，时间技术的沉淀积累是三大件好坏的根本，而国产车的三大件呢技术是没有人家好的，主要呢还是体现在细节精度上，耐不耐用取决于发动机里面的各个零件的匹配贴合精度高不高，有多大的旷量，这个问题在底盘包括变速箱上都是比较突出的。

再有呢就是新技术新创新，放眼望去我国的发动机制造大多还都是逆向研发外国车的发动机，自主研发的少之又少，缺乏创新，这也是原因之一。

但话又说回来，这几年国产车也在迅速发展，也是有目共睹的，虽然相比合资还是有一定的差距，但总的来说国产还是很优秀了。像法国标致那样把扭力梁调教的比独立悬架还优秀我们暂时还做不到，但是我坚信以后一定会比他们还好的，大家一起支持国产。