1. 变速箱里面的配件名称

变速箱阀体是变速箱内控制车辆档位高低档切换的零部件，如果变速箱阀体发生损坏需要维修，则需要将变速箱拆解后将变速箱阀体取下，当涉及到变速箱内部机械部件的情况在维修层面上都已经是属于大修了。

当变速箱阀体毁坏后如果不开展拆换或检修的话很可能会对变速器其他的零部件导致进一步的损害。可是因为每一款变速器的不一样，油路板构造中间也会有一定的差别，自然每一家汽修厂或汽车4S店的收费标准全是不一样的。

在大家用车的环节中能够依据一些状况简易去分辨变速箱阀体有没有产生毁坏，如：

1、升降机当时发生了影响感，换挡有非常明显抖动的状况；

2、入党时有很强的抖动感，入档的操作不顺畅等；

3、行车之中变速器传出异响；

4、车内仪表盘中表明变速箱异响灯。

全部的机械零部件都离不开日常的维护保养，就如大家人一样离不开锻练保持健康一般。只需大家定期对其做好维护保养都能够一定程度上的减少机械设备出现问题的概率，如：

1、定期清理和查验阀体的损坏水平，可是阀体作为一个高精密的零件，因此在开启定期检查清理时必须在洁净的条件下开展，清理的历程也必须采用专业性的清洁剂开展清理；

2、定期拆换阀体专业采用的油液，使阀体內部的油液维持纯粹。

2. 变速箱的组成部件

汽车传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分。 离合器 功用：

①离合器可使汽车发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。

②离合器可暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换挡，以保证传动系换挡时工作平顺。

③离合器还能限制所传递的转矩，防止传动系过载。 组成：主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构。 变速器 功用：①实现变速变矩。②实现汽车倒驶。③必要时中断动力传输。

④实现动力输出。 由于变速器分为MT、AT、AMT、DCT、CVT等多种形式，按照手动和自动两种情况分类，手动变速器最为常见，自动变速器已较为普遍并且有取代手动变速器的趋势。虽然类型不同、组成部分不同。但功能几乎一样。显然自动变速器结构更为复杂、技术含量更高、操作更为简便、价格较为昂贵、维修较为不便。 万向传动装置 功用：在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。 驱动桥 驱动桥将万向传动装置（或变速器）传来的动力经降速增扭、改变动力传递方向（发动机纵置时）后，分配到左右驱动轮，使汽车行驶，并允许左右驱动轮以不同的转速旋转。驱动桥是传动系的最后一个总成，它由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。

3. 汽车变速箱配件名称

二轴变速器零名称分别是四挡头主轴，副轴，1轴即倒挡轴2，3挡齿，4，5挡齿，同步器，滑轨，拨叉，排挡杆变速器壳和变速器盖。

4. 自动变速箱内部配件名称

减速器垫片的作用是可以增大接触面积，减小压力，防止松动，保护零件和螺丝。

垫片是两个物体之间的机械密封，通常用于两点物体之间受到压力、腐蚀和管路自燃地热涨冷缩泄漏，由于机械加工表面不可能完美，使用垫片即可填补不规则性。

垫片通常由片状材料制成，变速箱密封垫一般是塑胶材质的。

变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置。其用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成

5. 汽车变速箱内部零件名称

通过变速齿轮组机构，由控制机构控制，通过离合器，实现变速的功能，自动变速箱一般都是液力变矩器式自动变速箱，主要由两部分组成。

1、和发动机飞轮连接的液力变矩器，和手动变速器车上的离合器差不多，其作用也和离合器差不多，负责将发动机输出的动力传递给后面的变速机构。

2、紧跟在液力变矩器后边的变速机构，主要由多片离合器，控制机构和变速齿轮组成。控制机构按照设计师们的设定，可以根据行驶情况对多片离合器发出指令，驱动各档位上多片离合器进行接合或分离。

扩展资料：

注意事项：

1、发动机怠速调整正确。怠速过高，会使汽'车在挂挡起步时产生强烈的闯动，怠速过低，自动变速器执行元件在工作时容易打滑，甚至因倒车而熄火。

2、自动变速器型车无法用牵引或推动起动的方在起动发动机。因为AT油泵不工作，自动变速器无法建立起正常的工作油压。

3、在很冷的冬季起动后，应允许一分钟预热，发动机和变速器进入正常工作温度。

4、在行车时，如无特殊需要，不要将换g手柄在d挡位、2挡位、L挡位之间来回拨动。特别要禁止在行车中将换挡手柄推入N挡位滑行，更不允许煌火后挂入N挡位滑行。

参考资料来源：

6. 变速箱里都有什么配件

就是一个油封。用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。

7. 变速箱里面的配件名称叫什么

调速控制器（车把上手拨或转的）和拨链器组成前变速系统。调速控制器有很多种，发展到现在基本都是sis（定位）的了。拨链器基本原理大致相同：

1。线位螺钉；

2。调节弹簧；

3。夹环；

4。上扭簧；

5。导板；

6。弹簧垫圈；

7。螺母；

8。垫套；

9。螺钉；

10。下扭簧；

11。前拨链铆钉；

12。铆钉；

13。外链接板；

14。钢绳定位套；

15。导板座；

16。销钉；

17。夹紧螺钉；

18。内连接板；

19。前拨链座；

20。螺栓；

21。螺母；

22。紧绳压板基本就是这些构造，图片改天有空画，发到空间相册里。