1. 货车大轮胎和小轮胎的区别

轮胎级别划分有2种，一种是速度级别，一种是载重级别。

一般我们会在轮胎型号的后面看到有91V或者是85H。

91和85指的就是轮胎的载重指数，就是轮胎最大可以承受重量。

V和H指的是轮胎的速度级别，就是轮胎最大可以承受的车速。

2. 货车大轮胎和小轮胎的区别在哪里

有区别货车轮胎可以载的很多

3. 货车大轮胎和小轮胎的区别图片

答：不可以。众所周知，车辆的设计制造出厂有着严格的技术要求，大到汽车各个总成系统，小到名个零部件。货车左右轮胎不一样的规挌，会造成车辆在行驶的过程中，存在着巨大安全隐患，车辆难以操控，颤抖，跑偏，因此，随意改变车辆的原始部件是拿生命当儿戏，坚决反对，绝对禁止。

4. 货车轮胎和轿车轮胎的区别

货车的真空轮胎综合起来说还是真空轮胎好，现在的货车真空轮胎是不少见的，他有很多特点和好处，首先，他审核材料是比较环保的一个现象，在一个因为他没有内胎，在行驶中，温度不会升的很高，相对于有汽车内胎的轮胎，温度不会大幅度的上升，就会使它的轮胎的耐磨性比较好，耐用，节省金钱，但是他有一个特点，就是不能够过分的超载，所以在正常的装在运营中这个无内胎的轮胎比有内胎的轮胎要好！

5. 小货车轮胎和轿车一样吗

　　汽车的前后轮胎不是一样大，后轮比前轮大。　　轮胎型号标记大多形如:215/70R15，这些数字的含义分别是:215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145-285mm之间，间隔为10mm;70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%-80%之间。　　正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎;R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如:6.00-12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。

6. 货车宽轮胎和窄轮胎的区别

货车轮胎宽要比窄的安全性高

7. 小车轮胎和大车轮胎区别

因为设计方向不一样！

轿车的轮胎更注重舒适性，设计要求柔软，噪音低，这样的设计只能选择不耐磨，但是舒适度大大提高。反之货车的轮胎，选择橡胶强度大，承载力高，耐磨性好，这样就放弃了舒适性，只能选择耐磨性好的，强度高的。而且轮胎的厚度，花纹也和轿车不一样

8. 货车轮胎大好还是小好

如果是货车，那么还是带内胎的轮胎好，因为真空胎设计的时候承载能力是没有带内胎的轮胎能力强的，而且真空胎的轮圈设计要求极高，货车载重比较大很容易将轮圈胀开。

有内胎轮胎相对于真空胎来说，只有两个优点，那就是可靠性要好一点。普通轮胎靠内胎来封闭空气，因此在恶劣路况下，即使轮毂边缘变形，也不会导致空气泄露。

而真空胎就不一定了，如果受到过大的撞击，轮毂边缘变形或者干脆崩落，轮胎气压会完全泄露，失去行走能力。

这也是为何很多专业拉力车和越野车，ADV车型依然坚持使用带内胎轮胎的原因。

另一个优点是，负重载的能力要强于真空胎，所以这也是为什么货车还是使用带内胎轮胎的原因。

9. 货车大轮胎和小轮胎的区别是什么

看轮胎加重型和普通型怎么区别

一，加重轮胎是加厚的，可以拉重货，而普通轮胎比较薄，不适合拉货；

二，加重轮胎比普通轮胎所能承受的胎压要更高一些；

三，加重轮胎的噪音要小一些，因为加重轮胎的重量重一些，所以其与地面摩擦力大，因此声音相对就小些。

载重胎与普通胎的区别存在于载重系数和结构特性。

承重胎载重系数更大：普通轮胎也可以载重，只是载重指数会低于专用的承重轮胎，载重指数会标注在轮胎侧壁上，两种不同的轮胎适合不同的车型，载货车可选择LT轻卡载重轮胎或者有内胎的载重胎，而普通轮胎能实现高车速和高性能的车辆必须使用抓地力更强，材质软的轮胎，适用于普通家用

10. 大轮胎跟小轮胎的区别

现在躺车由于结构设计原因，很多前轮小后轮大！目前国内在售的自行车大部分都是一样尺寸的轮径，这样的话更换轮胎不用选两个尺寸…而且最主要是车架结构需要重新设计…