1. 卖拆车件车手续咋整

车辆过户需要开具交易、车辆外检、车辆选号、转移迁出等手续，所需费用与车辆成交价格密切相关。

1、开据交易：缴纳二手车交易税。私户１％收取，公户３％收取。

2、车辆外检：将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归档手续。

3、车牌选号：取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费用。

4、转移迁出：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原机动车产权登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。

2. 拆车厂出售拆车件

陈田拆车件很靠谱啊！陈田拆车件可靠、便宜，这是毋庸置疑的。之所以说可靠，是因为拆车件是原厂件，准确来说，是原厂二手件，作为原厂件，拆车件的质量比全新的副厂件更加可靠，只要在购买拆车件的时候稍微辨别一下磨损程度、老化程度等质量问题，基本上不会有太大问题

3. 报废车拆件卖手续咋办

一般情况下，回收报废车辆手续流程如下：

1、先提交回收资格申请，根据《再生资源回收管理办法》省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门应当自收到申请之日起30个工作日内，按照本办法第七条规定的条件对申请审核完毕；特殊情况下，可以适当延长，但延长的时间不得超过30个工作日；

2、经审核符合条件的，颁发《资格认定书》；不符合条件的，驳回申请并说明理由。?申请人取得《资格认定书》后，应当依照废旧金属收购业治安管理办法的规定向公安机关申领《特种行业许可证》；

3、申请人持《资格认定书》和《特种行业许可证》向工商行政管理部门办理登记手续，领取营业执照后，方可从事报废汽车回收业务。

4. 如何卖拆车件

这个要具体问题具体分析，有些不涉及行车安全的部件，汽修厂旧件当新件卖谈不上合不合法，只能说不道德。如果买卖强制报废车的结构件，比如发动机、变速器、车架，就构成违法行为。报废汽车零部件各项机械性能下降，存在着极大的交通安全隐患。

5. 汽车拆配件卖了手续怎么办

汽车配件出库程序

（1）核对单据。业务部门开出的供应单据（包括供应发票、转仓单、商品更正通知单、补发、调换、退货通知单等）是仓库发货、换货的合法依据。保管员接到发货或换货的通知后，先核对单据内容、收款印戳，然后备货或换货。

（2）备货。备货前应将供应单据与卡片、实物核对，核对无误，方可备货。备货有两种形式：一种是将配件发到理货区，按收货单位分别存放并堆码整齐，以便复点；第二种是外运的大批量发货，为了节省人力，可以在原垛就地发货，但必须在单据上注明件数和尾数的颜色。无论采用哪种形式，都应及时记卡、记账，核对结存实物，以保证账、卡、物三相符。

（3）复核、装箱。备货后一定要认真复核，复核无误后，用户自提的可以当面点交，属于外运的可以装箱发货。在复核中，要按照单据内容逐项核对，然后将单据的随货同行联和配件一起装箱。

（4）报运。配件经过复核、装箱。查号码后，要及时过磅称重，然后按照装箱单等内容逐项填写清楚，报送运输部门，向承运单位申请准运手续。

（5）点交和清理。运输部门凭装箱单到仓库提货时，保管员先审查单据内容、印章及经手人签字等，然后按单据的内容如数点交。点交完毕后，随即清理现场，整理货位，腾出空位，以备再用。

（6）单据归档。发货完毕后，应及时将提货单据归档，并按照其时间顺序分月装订，妥善保管，以备查考。

6. 拆车件卖到哪里去了

不可以，报废车辆需要专门的回收企业回收的。

根据《报废汽车回收管理办法》规定：

第十二条报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。

第十三条 报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记；发现回收的报废汽车有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的，应当及时向公安机关报告。

报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其"五大总成"和其他零配件。

7. 怎么卖拆车件

有啊，每个汽车修理厂都有卖废旧零件。我就看到过有的修理厂直接广告，本店处理废旧轮胎，汽车配件。懂行的行家买来废旧汽车让后拆开卖，会有很大的收益。每个县区都有卖这些东西的，可以到你生活的地区查一查，都能够买到自己需要的东西的。

8. 汽车拆车件怎么卖

`答:为什么新车就拆配件卖？

因为有一种配件术语叫拆车件，就是对有些型号的汽车，销售量很差，积压在仓库里，不仅要付停车费，还要承担车子拆旧，损失太大。

但这些车子上的配件是其他型号车通用的，为了不造成浪费，所以把车子上的有用配件拆下来卖给需要的企业，称拆车件。

9. 拆车件可以买卖吗

首先更正一下你的问题，你问的可能是“出租车公司把经营权‘卖’给驾驶员合法吗”，那么我就按照这个问题来回答。

1、“经营权”是什么。出租车的经营权是政府许可的使用出租车来营运并盈利的一种特定权利，这种权利不是每个人、每个公司都可以随意取得的，也不是每个人、每个公司都能使用的。

2、出租车的经营权如何获得。这个问题说起来很简单，依照《出租汽车经营服务管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2014年第16号）第十三条的规定：“国家鼓励通过服务质量招投标方式配置出租汽车的车辆经营权。设区的市级或者县级道路运输管理机构应当根据投标人提供的运营方案、服务质量状况或者服务质量承诺、车辆设备和安全保障措施等因素，择优配置出租汽车的车辆经营权，向中标人发放车辆经营权证明，并与中标人签订经营协议。”按照这个规定，取得出租车的经营权需要招投标，这个工作已经不是一个普通个人可以做到的了，必须是专业公司才可以能力和资质来进行这个复杂的操作。

3、出租车经营权的授予，属于一种“行政许可”，行政许可的意义就是“这件事或这种工作只有收到许可的人或机构才可以进行，其他人或机构均不准进行”，也就是说，十五亿人如果只有100个人得到了许可，那么剩余的所有人都被禁止。

4、出租车公司与“准备要买经营权的驾驶员”之间的关系：出租车公司是已经取得经营权的机构，而某个“准备要买经营权的驾驶员”属于“没有取得经营权的个人”。

5、出租车公司通过招投标、通过建立发展本公司的资质而获得的出租车的经营权，不准以任何方式转授予其他任何人、任何机构，否则，按照依照《出租汽车经营服务管理规定》第四十八条的规定：“有下列行为之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以10000元以上20000元以下罚款。构成犯罪的，依法追究刑事责任：（二）出租或者擅自转让出租汽车车辆经营权的；（三）出租汽车驾驶员转包经营未及时纠正的；”法律对该转让行为的禁止态度，可见一斑。

6、结论，由于出租车经营权是政府对特定出租车公司作出的行政许可，那么基于行政许可的特性，该经营权不得以任何方式装让给他人使用，这里的“他人”，既包括该出租车公司以外的单位和个人，也包括正在该出租车公司内充当驾驶员的个人。

所以，“出租车公司把经营权‘卖’给驾驶员”是违法的。