1. 发动机油道和水道图

最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了。

其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。最后要检查火花塞及发动机气缸壁是否有积炭痕迹，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置（压缩余隙）清晰。当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。

当车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。

发动机如果进水的话，机油中也会进水，这会导致机油变质改变其原有的性能。这样一来机油就不能发挥它的润滑、冷却、密封、防腐等作用，最终伤害的还是发动机。

2. 发动机水道的作用

防止冬季过冷， 冻裂发动机体。

3. 发动机机油油道图

目前发动机正时链条润滑油路结构，包括发动机缸体和油道，缸体前端面上设有喷油嘴，发动机缸体内设有短油道、主轴承润滑油道和发动机主油道，所述喷油嘴位于正时链的上方，喷油嘴通过短油道与主轴承润滑油道相通，主轴承润滑油道另一端与发动机主油道相通。

喷油嘴与正时链条距离近，润滑油可直接喷射到正时链条上，润滑简单可靠，与喷油嘴相连的润滑油道长度短，与主油道距离近，油压损失少，可获得油压较高润滑油，保证了正时链条在工作过程中得到充分、稳定、及时的冷却润滑。

4. 汽车发动机水道图

发动机的水道堵塞的话，可以使用草酸加水，按照1:1的比例兑好之后加入到发动机水箱里面找车，等着水温起来之后，然后再放掉重复三遍以后的话就可以有效清除发动机堵塞的地方。使用草酸的话，效果是最好的。希望能够帮助到提这个问题的你

5. 发动机缸体内部油道和水道图

发动机缸体在机加工主油道等通道的时候，会有一些工艺孔。机加工结束后，这些工艺孔都需要封堵你说的钢珠就是用来封堵这些工艺孔的

一些较小的水堵孔是在机械加工时的加工通道，加工完成后用水堵堵塞，一些较大的水堵孔是为保护机体或缸盖设计的，在冬天加水的发动机忘记放水，水结冰后会先把水堵胀出，从而在一定程度上保护机体或缸盖。

发动机缸体内部有油道、水道，铸造的时候不能一体成型，各种油水道需要后期再加工，由于加工工艺问题，缸体上会留有大小不一孔，后期需要堵住，特别是水道的密封水堵。

6. 发动机油道水道区分图

答：气缸盖罩容易漏油

如若是漏油严重则需要更换气缸罩垫。气门室盖垫损坏会造成发动机漏油，导致发动机气密性不良，影响发动机的正常运转，严重时会导致发动机的报废。

气缸盖垫损坏的症状如下：

1、发动机动力下降，行驶无力，加速不良；发动机工作不平稳，个别气缸不工作，甚至还会出现发动机振抖现象；

2、发动机启动困难。缸体与缸盖接缝处出现溢水、漏气现象；

3、缸垫烧坏在油道与水道之间，冷却水中有机油出现；散热器加水口处有气泡冒出，有时排气消声器还会滴出水珠。

7. 发动机水道有油是什么原因

柴油机机油里有水的原因很多：阻水圈（有阻水圈的发动机）漏水、水道闷盖损坏、冲缸床、机体、缸盖、缸套有裂纹等。如果发动机工作正常，可排除冲缸床的可能，如果带有阻水圈的发动机，可拆下油底壳，看看阻水圈（别放水）是否漏水，如阻水圈正常，在进一步排查

8. 汽车发动机水道和油道

发动机进水的原因

1.缸套密封圈出现损坏：

缸套下部的密封圈本身就是为了防止机油和冷却水的渗漏。但在密封圈长期承受一定的压力之下，出现老化也是不可避免，如果是质量不好的冷却水还会有腐蚀作用，自然而然就会渗漏到发动机机油里面。

2.气缸垫损坏：

要知道发动机气缸垫的作用，就是为了密封各气缸之间的水道和机油油道，如果这时候气缸垫发生损坏或者老化，水道内的水就会流通道机油油道里面，从而造成发动机进水。

9. 发动机水道图片

第1个原因是防冻液的沸点不够，这种情况下会当发动机正常工作温度在90度以上的时候，水箱中会产生气体，并且压力过高。可以更换沸点在120度以上的防冻液试一下，或者更换专用的防冻液，

第2个原因就是气缸垫漏气，导致的问题，更换防冻液无效，将缸盖拆下之后重新更换气缸垫就可以了。

10. 气缸油道和水道原理图解

有三种情况：

1、缸套密封圈损坏：缸套下部的密封圈本身用于防止机油和冷却水泄漏。但是，在一定的压力下，密封圈长时间老化是不可避免的。如果水质差的冷却水也会腐蚀，它自然会泄漏到发动机机油中。

2、气缸垫损坏：应该知道发动机气缸垫的作用是密封气缸之间的水道和油道。如果此时气缸密封垫损坏或老化，水道中的水将流入油道，导致水进入发动机。

3、机油散热器损坏：机油散热器损坏，散热器管路断裂，散热器外部的水或多或少会泄漏到散热器中，从而导致水进入发动机。