1. 正新加厚轮胎

我的正新3.5-10-8PR才换不久，开车行的朋友帮我从摩配市场买来的，还有一片日本的原装PC风挡，是那种怎么折也折不断的，还是加厚的，一共150块，那样估计那条轮胎算80块钱。8层胎确实够硬，换上去费了好大劲，它和进口胎差不多了，车胎里没气开...

2. 正新加厚轮胎175/70IR14的价格

正新加厚轮胎优点

是在于轮胎的耐用性和操控性，与同级别的轮胎相比，正新轮胎的耐磨性是相当出色的。就拿最常见的AD-R8运动系列轮胎作为例子吧，采用创新高强度胎体帘纱以及耐隆换带，再加上独特的大导角设计，不仅可以提高磨耗性能和兼顾抑制偏磨耗产生，而且还能有效地降低轮胎的变形量，对轮胎的使用期限是有很大帮助的。

缺点就是轮胎的胎噪稍微有点明显

3. 正新加厚轮胎怎么区分

正新轮胎8pr是加厚的，8PR轮胎指的是纤维层数为8层，也就是层数越多耐载重力越强，轮胎也越厚。拉货很多的话后轮也可以用8PR耐磨，重量也增加，操控性也好，

4. 轮胎正新轮胎

轮胎好坏在个人使用，我们厂一直用朝阳轮胎，感觉朝阳轮胎还是比较耐用的，正新轮胎也使用过，也是比较好用的。只是公司与公司业务关系，我们用了朝阳轮胎。

5. 正新加厚轮胎195-14

邓禄普轮胎更好

邓禄普轮胎质量还是很好的，性价比高、运动性能好、安全系数高、耐磨，总的来说邓禄普轮胎的优点是性能比较均衡；

1、邓禄普源于英国，后被日本收购，是很知名的轮胎品牌，很受消费者喜爱。邓禄普轮胎有进口，也有国产，国产邓禄普针对国内情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求

6. 正新轮胎厚度

春风NK250采用了全新的正新轮胎，前轮规格为110/70，后轮规格为140/60。经过测试这组轮胎在实际骑行中表现的非常优异。长199厘米，宽78厘米，高707厘米，座高79.5厘米，整车重150kg。

7. 正新加厚轮胎205/70r15价格

20555r16正新mc5质量是比较好的。

正新轮胎采用创新高强度胎体帘纱以及耐隆换带，再加上独特的大导角设计，不仅可以提高磨耗性能和兼顾抑制偏磨耗产生，而且还能有效地降低轮胎的变形量，对轮胎的使用期限是有很大帮助的。

其次就是轮胎的操控性了，利用平衡休旅车高悬吊的特性（非对称花纹设计），是轮胎内外侧发挥出该有的水平

8. 正新轮胎百度百科

你好，CHENG SHIN TIRE就是正新轮胎的英文啊，缩写为CST，还有什么标示的话，就应该是轮胎的种类了吧，

参考:http://.cn/cstcs/index.asp

和http:///bbs/print-1074.html

9. 正新加厚轮胎怎么样

捷安特瑞宝2.0质量不错，捷安特瑞宝2.0好携带的外观漂亮，。

型号：20寸/老少皆宜，材质：高碳钢/坚固耐用，车圈：平铝圈/加厚，车胎：顶级正新20/150，刹车：前后轮V刹，车把：T字型小燕磨砂车把，脚蹬：双边可折叠脚蹬，衣架：新型捷安特专用衣架烤漆：高档静电喷涂，折叠时间：10s