1. 刹车信号开关怎么接线

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刹车断电是控制器的一个重要功能，很多电动车有电不走，很大概率上和它有关。所以维修的时候，我们第一个要排除它，开关隐藏在手把上。

补充说明：刹车断电是指，控制器刹车信号线接受到相应的信号，控制器停止输出，此时扭转把没有任何反应。不是关闭电源

刹车断电有两种：高刹和低刹

所谓高刹，就是接受到大于12v的电压信号，电动车转换器输出就是12v。一般不接电瓶电压，不安全

所谓低刹，就是低刹线接地负极，原本5v的低刹线电压被拉低到0v

它们本质上是一样的，但是接法不同，因为刹车时尾灯要点亮。我有幸看过某个品牌的控制器原理图，其实高刹就是低刹接了一个继电器而已，把高电平信号转换为低电平信号，在接入到低刹。

高刹线、低刹线如何区别

1.看控制器标签，但不是每个控制器都有

2.高刹是一根线，而控制器一般只有仪表是单根线，高刹颜色多是黄色、黄绿色；低刹是两根，而控制器一般只有倒车线是两根，它们都5v线，接负极实现功能，所以对接试一下就知道了。注意：报警器电源也是两根，但红、黑两线是固定的。

3.捏刹车，万用表测量，有12v的是高刹线

断电线、刹车灯怎么接线

很简单，只需要在前面的图改动一下即可。尾灯是双丝灯泡，一个接刹车，一个接夜市灯

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2. 刹车控制线怎么接线

伺服电机刹车线需要经过中间继电器来接线，刹车接到中间继电器上，中间继电器线圈接到伺服驱动器刹车信号。

3. 电动车刹车开关线和控制器如何连接

首先把电动车支起来，然后先接远洋控制器三根电机线，按照黄，蓝，绿的顺序和电机接好，然后接上远洋控制器和电机的霍尔插头，再接上电源线，对插上棕色学习线，打开电源锁，这时电机就开始运转了，看看是正转还是反转。

如果是正常，断开学习线，接上其它功能线就可以正常骑行了，如果是反转那把学习线断开再重新插一次，电机正转后再断开学习线，接好其它功能线就可以了。

仪表线、速度线、刹车断电线。一般仪表线和刹车断电线也是在一起的，还有两个线，它们可以互相连接在一起的，那可以调节角度。（60度和120度）三跟主相线，5跟细的（和电机里面霍尔连接的）。

先分清楚每根线的作用，给控制供电的电源线（一般三根线用一个朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给控制器供电的、红的+级、黑的-级，还有一根细的红色的是电源锁线）。

4. 刹车信号开关怎么接线图解

　　小汽车来说，除了十分低端的车型，已经很少有顶杆式刹车了，如果实在是顶杆式刹车，而且只要一个刹车信号的话，可以把线接到刹车灯线上去，如果想要一个GPS控制式自动刹车的话，那必须是电控式刹车才可以使用，而且破坏原车刹车系统来获得这个功能的做法不是很好，不建议接上。　　没接手刹线，挂倒档的时候能看到后面的倒车影像么，如果不行应该是控制这个的，有的导航手刹线是接地的，要不就提示开车不要看DVD影像。

5. 刹车开关线路

汽车刹车灯开关四根线，一根是12伏电源，其它二根分别是到ABS系统ECU、自动变速器ECU的制动信号线，另一根是到车尾制动指示灯。有的高档车型ABS与自动变速器共用一根线，另增加了一根到电控悬架的制动信号线。因此制动灯开关上的几根线，除一根电源线外，其它几根都是到需要制动信号的控制单元中去了，车尾制动指示灯受车身灯光系统控制。

6. 电动车刹车开关线怎么接

电动车刹车断电线的连接方法：

1、刹车把上的断电开关共有两根线，将绿色线接到仪表盘上电量指示的正极；

2、找到一组带有黑色线的插件，使用万用表测量其电压值低于12V，通电并拧转把使电机缓慢转动，此时使用细导线短接此插件的两根线，点击停转的就是刹车断电线，将刹把上的断开关黑色线接到控制器的断电刹车线上。电动车即电力驱动车，又名电驱车，分为交流电动车和直流电动车，是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

7. 刹车信号开关怎么接线视频

踏板摩托车如果是因为刹车灯不亮，无法接通点火电路，电起动时没有任何反应，可以换另一个刹车试试，前刹或后刹使用任何一个都行，如果都不行，可能是刹车开关坏了，检修或更换刹车开关试试，也可以先用脚起动打火，然后骑车去修理。踏板下面有个保险盒打开拔出保险片看哪个烧掉了更换即可，或者患灯泡。打不着是电瓶亏电或者火花塞不行了。

8. 电动车刹车开关接线图

　　电动车刹车断电线的接法：　　

1、控制器刹车线主般是单独一根紫色的，同时还有紫色和黑色一起的。你的车是买的就没有断电，还是后来坏了。　　

2、如果是后来坏了直接换个刹车开关就行了。刹车开关就2条线，颜色对颜色接。　　

3、控制器后面有两跟刹车断电线，只要把这两个刹车断电线搭在一起就会使车子出现断电，前面的刹车把也有想通的两个断电线，和后面控制器的断电线是相通的，你只要把后面的断电线接到前面的刹车断电线上久可以！

9. 刹车信号开关怎么接线图

1、P0504故障码，该故障码含义是制动开关A/B关联。

2、该故障码检测条件为：点火开关打开，STP、STI信号同时处于OFF状态超过0.5s。

3、制动开关本身质量问题。

4、制动开关相关电路老化、虚接、短路。

5、制动开关输出用电器老化或者负荷过大，如制动灯泡等。

10. 汽车刹车线怎么接

1.剪断原来行车灯的电线，串接电阻，并在行车灯一端引出一条电线，定义为“线1”.

2，剪断控制器低电平刹车线，串接二极管，注意二极管极性，正极（即无色环的一端）接控制器端，负极（有色环标记的一端）接刹把引线端，并在负极端引出一条电线，定义为“线2”.

3.找出进控制器的电源线，一般是细红线，即经过车锁控制的电源48V，单独进控制器的红线一般就2条，一条细点，一条粗点，这根粗红线是直接连接电池的正极的，也有另类的控制器，电源不用红色线，那就只能用万用表测量了，万用表负极接地，转动车锁，找出0-48V电压变化的那根线就是电源线，在电源线上引出一条电线，定义为“线3”

4.继电器接法：先用万用表（应该都是数字的吧）电阻档（1K档或者10K档）测量任意2脚，有电阻值（600-1000之间）的2个脚即为控制线圈的引脚，任意定义为：“控1”、“控2”，另外2脚任意定义为：“触1”、“触2”。如果是12V的继电器，在“控1”脚上串接电阻，那么“控1”就转移到电阻另一端。

5.连接方法总成：“控1”“触1”“线3”三点连接，“线1”连接“触2”，“线2”连接“控2”。电阻、二极管以及所有接点，用热缩管全部套住包紧，整理电线，固定继电器。大功告成。