1. 汽车发动机控制模块保险烧了

U0401:从发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）A接收到无效数据

处理方法：应该检查一下电路，可能是把电错接到发动机的保险丝上了，导致没有油门响应，换一个保险丝就行了，再去接电脑检查一下，看看是不是点火线圈，点火线圈故障是缺缸。

2. 汽车总保险烧了

保险丝被烧断原因：1、保险管耐流值超过额定电流值烧断。2、电路中有短路，产生短路电流，短路电流过大将保险管熔断。3、用电器太多，烧保险，就像用漏电保护开关一样，如果功率过大负载过大就会跳闸。

保险丝经常烧坏原因：

1、是电压不稳，附近电压不稳会使电器功率频变，导致保险丝通过的电流频变，保险丝烧毁。

2、是同时使用的电器过多，功率过大，超过保险丝能正常通过电流的能力。

3、是你们那里经过电力线路改造，线路改造后可通过电流增加，而你没有相应换用更粗的保险丝。

4、就是保险丝本身老化，使用时间过长，长期通过电流，大家都知道，保险丝也是有一定电阻的，所以通过电流会发热，会越来越细，电阻会越来越大，最后导致烧断。另外保险丝在长期保存中由于摩擦，空气缓慢氧化等原因也会变细。

3. 汽车发动机控制模块保险烧了还能修吗

最好不要拔，你把保险丝换大一点就好了，比如原来是5a换成10a就解决了，而且什麽都不耽误。

4. 汽车发动机控制模块保险烧了能修吗

ECM（ECU）:发动机控制单元 发动机控制单元故障可能性特别多：

1.软件损坏，可以在线编程或更换控制单元。

2.硬件（控制单元内部）损坏，更换控制单元。

3.控制单元供电搭铁问题，牵扯到给控制单元供电的保险丝，继电器或者线路。

4.还有一些加装造成的控制单元无法被读取。若是静态的故障，需要伴故障现象进一步检查；若是偶发故障，并且没有故障现象，可以先清除故障存储器观察一段时间。

5. 发动机控制模块保险丝坏了

如果汽车的保险丝烧毁了，会导致车内的某个电子设备无法使用，还可能会导致汽车的某一项功能受到影响。要解决这个问题是比较简单的，只需要更换烧毁的保险丝就可以了。

保险丝是汽车上一个比较重要的部件，保险丝起到保护电路的作用。

如果电路中的电流过大，那保险丝可以通过自身的熔断来保护电路不受到损伤。

汽车上都是有保险盒的，保险丝就在保险盒内。

一般的汽车有两个保险盒，一个在驾驶舱内，一个在发动机舱内。

发动机舱内的保险丝与发动机舱内的一些电子设备有关系，驾驶舱内的保险丝与驾驶舱内的电子设备有关系。

如果保险丝烧毁了，直接更换就可以了，对于动手能力强的车主来说，自己动手更换保险丝是比较简单的。

在更换保险丝时，首先要找到保险盒，打开保险盒的盖子后，就可以看到密密麻麻的保险丝了。

找到被烧毁的保险丝，拔出来插入新的保险丝就可以了。

需要注意的是，新的保险丝要与被烧毁的保险丝规格相同，否则会导致电路受损。

6. 发动机保险烧了怎么办

以下几处保险丝烧坏都会导致汽车无法正常启动：

1.启动机保险丝烧坏，2.电瓶保险丝烧坏，3.发动机、电瓶正负极接线柱 接触不良，4.点烟器下方集中保险盒中的保险丝烧坏。出现以上情况都可能导致汽车无法正常启动。

7. 发动机控制器保险丝烧坏怎么回事

1、找出烧断保险丝的原因，检测是否存在用水冲洗发动机舱、加装大功率车灯、加装大功率车灯、加装大功率车灯等行为；

2、根据不同的车型找到保险丝所在的位置，仔细对照说明书找出保险丝；

3、用镊子把保险丝拔掉，换上同型号备用的保险丝即可。

汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中非常重要的应该是保险丝，保险丝是习惯叫法，国家标准中称熔断器，保险丝的作用是保护电路（线路）及用电设备。

8. 车发动机保险丝烧坏

壁挂炉主板保险丝常烧是因为存在轻微的短路如水泵，风机等，常见的水泵匝间短路，严重的一开机就烧保险丝。

可能这个电的总功率不够了，壁挂炉的功率过于大，所以承受不起就会烧了保险丝。

保险丝熔断只有两种原因：一、保险丝细。解决方法：可选用30A的保险丝或保险片。二、线路或刀闸处有接触不实或氧化的地方。