1. 路虎发动机拆装

1、从发动机上拆下水泵。

2、旋下水泵轴前端的螺母，拆下水泵盖板，将叶轮及水封压出。

3、检查水封，若水封是胶木的，磨损不太严重时，可在玻璃或干木板上放上砂布，将水封磨平或翻面使用。如果是止推橡皮水封，若有损坏、胀大变形以及弹簧压力不足、折断等现象，均应更换新件。

4、装上水封及锁环等。

5、装回皮带轮和水泵盖板，拧紧固定螺母（或螺丝）。

6、水泵装复后检验：用手转动皮带轮，泵轴应无阻滞现象，叶轮与泵壳应无碰击声响。

7、将水泵装回发动机上，并安好胶管等。

8、检验水泵的工作情况：装复后，加冷却水，起动发动机，经5分钟运转后，水泵应无任何碰击声响和漏水的现象为良好。

2. 路虎发动机拆车件

答：首先松动进气管的卡，然后旁边几根螺丝松动，这样就可以去掉了。进气管道内部是一条长的管道连接着空滤，首先要打开机盖，然后顺着进气管道，将空滤掏出来，空滤拆除后，就可以将整条进气管从节气门下来。

然后节气门就可以通过拆卸螺丝，从歧管上拆卸下来，这个时候，进气歧管就可以从发动机上拆卸了。

3. 路虎起动机拆装方法

1、从车上拆卸起动机前，应先关闭点火开关后，将蓄电池的搭铁线拆除，再拆除电磁开关上的蓄电池正极线。尤其是电脑控制发动机的车辆更要注意这一点。

2、在安装起动机时，则应先连接电磁开关上的蓄电池正极线，再接上蓄电池的正极线、负极线。接蓄电池正、负极线之前要确保点火开关处在关闭状态，这是保护车上电子装置的必要措施。

3、起动机解体和组装时，对于配合较紧的部件，严禁生砸硬敲，应使用拉、压工具进行分离与装入，以防止部件的损坏。

4、清洗起动机部件时，起动机电枢、激磁绕组和电磁开关总成只能用拧干汽油的棉纱进行擦拭，或用压缩空气吹净，以防止由于液体不干而造成短路或失火。其它部件均可用液体清洗剂。

5、起动机组装后，先进行其测量调整后再进行试验台上的运转试验.作起动机运转试验时，要先进行空载试验，再进行全制动试验（24V起动机一般提倡先作12V空载试验，再作24空载试验），以防止因意外故障引起过载而烧坏实验设备或起动机本身。

4. 路虎发动机拆装教程

不用抬发动机，拆掉空气底座，拆掉皮带(不用拿下来)，松掉机油冷凝器变速箱冷凝器(不用拿下来，为了增加一点点空间)，拆掉张紧轮，松掉压缩机三颗螺丝，前面一颗没法拿下来，但可以把压缩机底座拆掉，这样捣腾一下位置就可以取下压缩机最后一颗螺丝，取出压缩机了

5. 路虎更换发动机

工时费+零配件费用+拆装费+杂七杂八=费事费时费心。 具体费用看你大修要更换的零配件和耗费的工时。 发动机可以置换的，旧的发动机换再制造发动机，性能和油耗能恢复到新车的95%以上。

还有质保（广州欧瑞德汽车发动机科技有限公司的标准是一年或者100000公里）比大修和4S店更换全新的费用节省30%~50%。 路虎揽胜的再制造发动机价格大约在4万左右，具体价格看你车型。

6. 路虎发现4发动机拆装

1 .首先，拆下转向储油箱支架和两个支架螺钉。此时扭矩要求为10~15Nm。2.拆下转向压力油管和衬垫。此时要求扭矩在52 ~ 58牛米。3.拆下转向系统的管夹和连接转向器和转向储油箱的回油管。4.拆下动力转向泵上的高压管。此时要求扭矩在52 ~ 58牛米。5.拆下动力转向泵的皮带连接，检查动力转向泵的皮带是否损坏或开裂，必要时予以更换。6.最后，拆下转向助力泵。此时扭矩要求为24~30Nm。

7. 路虎发动机拆装视频

正常大修发动机工时需要5000块钱左右，发动机大修指的是把发动机内部的机械部件全部拆解下来，并更换已经出现损坏的部件，再重新组装回去，所以拆发动机工时收5000不算贵，不过具体价格会因具体车型不同而不一样。

8. 路虎发动机拆装维修视频

以下回答纯属猜测，无证据支持。

极光使用的是ZF9速横置变速箱。ZF设计和生产的大部分自动变速箱都是纵置的，有非常广泛的应用，设计成熟。这款9速变速箱是自4速横置变速箱4HP以后的唯一一款横置变速箱，应用非常有限。可能是经验不足或者空间限制，有液压系统或者离合器问题。因为从视频来看，像是离合器控制异常导致变速箱抱死。

这也部分解释了为什么路虎试图通过软件升级解决问题。

其他路虎型号，如发现者、揽胜，使用的是ZF8速纵置变速箱，故无此问题。顺便说一句，ZF也是BMW的变速箱供应商，其8速纵置变速箱几乎应用于宝马全车系。但是，宝马第一款前驱纵置车型，新2系Active Touer, 却没有使用ZF9速变速箱，而是使用了日本爱信的6速变速箱。

这其中是否有对变速箱可靠性的担忧，旁观者不得而知。

9. 路虎3.0t机械增压发动机拆解

拧下悬架体上的放油螺塞，放净润滑油，移开电机。

松开泵体和轴承体的连接螺栓，将叶轮、轴封体、轴承体与泵体分离。

松开叶轮螺母，取出叶轮和平件键，取出轴封体和密封部分，将机械密封的静环取出，填料密封的卸下填料盖取出填料即可。

从轴上取下机械密封的转动部分和轴套，填料密封的取下轴套即可。

拆下轴承体的支架及联轴器、轴承压盖、甩水橡胶圈、泵轴及轴承，增压泵的拆卸工作就全部完成了。