1. 大柴柴油发动机

130大柴 道依茨发动机优缺点：

优点是:大柴道依茨发动机马力大,维修少,配件便宜，可靠性比较高，知名度高。大柴发动机省油,使用在单桥车上性能特别好,维修便宜,排放标准高,配件、服务比较方便。

缺点是:大柴道依茨性价比不太高,价格比较高,实用性不如锡柴发动机。

2. 大柴柴油发动机质量怎么样

道依茨一汽（大连）柴油机有限公司秉承德国机器的优秀品质，再加上中国本土的创新制造，一台台节能、轻量、环保、高效的柴油机从大连启运，装配到全国乃至世界各地的柴油车上。道依茨正在成为名副其实的高附加值产品品牌。品质是有保证的，可以放心使用。

3. 大柴柴油发动机代码

学习时间：15天

学习内容：

一 学习柴油发动机的工作原理，柴油电控高压共轨发动机技术的状况分析，发展前景和维修思路，柴油电控高压共轨技术在汽修行业中的应用及维修状况，全球柴油电控技术的介绍和分类。

二 主要学习是博世高压共轨技术，博世单体泵技术，德尔福共轨技术，电装共轨技术，单体泵技术，泵喷嘴技术等多家主机厂生产的基本规则。

三 重点学习

（1） 电子电工基础，万用表，红外测温仪等检测设备的规范使用；

（2） 电控柴油各传感器和开关的工作原理于检修，电控柴油各执行器的工作原理于检修；

（3） 电控柴油喷射系统ECU电脑的控制机理于检修；

（4） 欧三和欧四EGR发动机的区别，柴油电控EGR 发动机的原理与检修，

（5）电控柴油可变增压系统VGT的检修；

（6） 柴油专用解码诊断仪的使用技巧；人工调取清楚故障码和仪器调去清除故障码，柴油电控发动机的故障分析和诊断思路；

（7）数据流分析柴油电控故障；故障代码的调取清除分析及故障处理技巧；

（8）喷油器IQA码的写码匹配技巧；

（9）燃油计量阀的匹配和共轨怠速调节技巧；

（10） 电控柴油汽车电路图识别技巧；电控柴油汽车通讯协议的基本常识；电控柴油共轨疑难故障排除；玉柴电控发动机的故障分析思路；潍柴电控发动机的故障分析思路；康明斯发动机的故障分析思路；朝柴，大柴，锡柴，沃尔沃，五十铃等电控柴油发动机的故障分析思路；

（11）电控柴油预热系统原理与检修；

（12） 电控柴油汽车通讯协议，欧三.欧四.欧五的未来应用！

（13） 新电脑版些程序，功率改写，电脑编程等！

（14）电脑内部程序读写，复制，刷新等最高端技术！

4. 中国大柴发动机

质量还可以吧！1、优点是：发动机马力大，维修少，配件便宜

2、缺点是：性价比不高，价格较高，

大柴发动机由道依茨一汽（大连）柴油机有限公司生产，该公司凭借世界级的品牌影响力、世界级的研发体系、世界级的制造体系、世界级的动力平台、世界级的赢利模式和世界级的市场战略，全面满足国内与国际客户的多样化需求。

5. 大柴柴油发动机声音沉闷的原因

机油没有压力有以下几种可能和解决办法：

一、发动机工作正常，动力正常，水温正常，发动机没有明显的噪音，可以判断为只是机油压力传感器故障，换机油压力传感器就可以了。

二、判断有没有上机油，也可以打开加机油盖，正常情况下，里面应该机油飞溅，机械运动发出的声音柔和沉闷。

三、如果有哒哒哒清脆的声音且肉眼能观察到的部位干涩，缺少润滑油，那就是机油压力不足。一般有三种情况：

1、机油泵不工作或工作不佳，这种极短情况会导致发动机抱死熄火。

2、机油集滤网堵塞导致油压降低。

3、油道堵塞导致不上油。

4、机油泵泄压阀卡滞导致油压降低。

5、机油量不足。

四、根据不同情况，用不同的方法先易后难检查和解决：

1、检查机油尺刻度是否在下限以上，如不足先添加机油到上下限刻度中间。（有些车没有机油尺，机油量在仪表盘上显示）。

2、如发动机噪音正常，水温正常，可能是机油压力传感器故障道闸错误的报警信号。

3、如发动机噪音非常大，且仪表盘机油报警灯亮灯，建议立即停车熄火，找专业修理工拆下油底壳检查机油泵工作状况，全面检查。如发现油底壳有发亮的金属削，说明曲轴瓦或者连杆瓦磨损。需要对发动机进行大修，如无金属屑，先修复机油泵。

6. 大柴柴油发动机行内第几名

大柴240马力道依茨柴油发动机应该是六缸直列单体泵柴油机。

如果是电控机型，则大柴道依茨240马力发动机大号为：BF6M2013电控单体泵柴油发动机。

如果是非电控机型，大柴道依茨240马力发动机代号是：BF6M1013单体泵柴油机。

7. 大柴发动机百度百科

大柴发动机是非常耐用的。大柴发动机是目前世界上最先进的大型发动机，主要用于大型设备和一些重型机械提供能源。大柴发动机的特点是结构简单，马力大。维修比较容易，而且可以长时间运行。那天发动机的配件基本上都是半成品，或者是维修的时候组装上就可以了。基本上大柴发动机的使用寿命都是超过20年的。

8. 大柴柴油发动机260马力

大柴260的油耗5个油。油耗的多少原因非常多，尤其像货运车辆，高速，市内，上坡，下坡，空载还是满载，甚至是超载？区别别太大了，准确的数字不太好给出。大约一般260马力油耗在百公里20升左右，220马力油耗在18L左右。发动机处于怠速工况时，汽车的行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油，这样会导致汽车的百公里油耗升高的。

9. 大柴柴油发动机是哪里产的

差不多，目前国内的柴油发动机当属锡柴、玉柴及维柴三大柴油发动机过硬，大柴紧随其后

10. 大柴柴油发动机好还是康明斯发动机好

柴油发动机的排名如下：

1、按销量及综合排名，玉柴始终是国内柴油发动机的老大，质量和性能确实不错，但重型牵引车基本没有使用玉柴的；

2、淮柴也不错，现在上升的势头很猛，排第二仅次于玉柴。东风康明斯可以排第三。锡柴和大柴这两个一汽道依茨紧随其后，但这两个品牌无论是性能还是质量都不怎么样，小毛病也比较；

3、其它都属于二线品牌了，朝柴比云内略强，云内主打的是轻卡、微卡和农用车发动机。如果说重卡方面哪个品牌的发动机最出色，那一定就是东风雷诺的DCI发动机，DCI是雷诺最先进的核心技术，该发动机比康明斯更省油，动力更强劲，就拿使用DCI发动机的东风天龙340和使用康明斯的东风天龙340牵引车相比较，DCI发动机动力不仅强，而且能节省多油钱，康明斯发动机小毛病比较多，拉标载还不错，但超载就不如淮柴了，另外DCI发动机质量很不错，东风天龙的DCI发动机共有340马力，375马力和420马力三种选择，现在国内重卡发动机能和淮柴抗衡的只有东风雷诺的DCI发动机了。