1. 465发动机气门怎么拆

拆凸轮轴的方法:

一、拆卸张紧轮和正时皮带

二、松开所有气门摇臂的调整螺丝

三、拆下摇臂轴固定螺丝

四、拔出摇臂轴并取下摇臂和弹簧

五、抽出凸轮轴

2. 475发动机气门调节图解

发动机型号: JL475QK

气缸容积(cc): 1590

进气方式: 自然吸气

气缸排列形式: L

气缸数(个): 4

每缸气门数(个): 4

压缩比: 10

配气机构: SOHC

最大马力(Ps): 106

最大功率(kW): 78

最大扭矩(Nm): 151

燃油类型: 汽油

燃油标号: 93号(京92号)

供油方式: 多点电喷

3. 465发动机拆解

1、首先拆掉发动机护罩。

2、卸下进气管。

3、拔下4个喷油嘴的供电插头，按下接口上的卡子，就可以拔下，注意不可用蛮力，还有节气门和怠速马达的也同时拔下。

4、喷油嘴总成支架有两个螺丝固定，拧开喷油嘴总成左右螺丝。

5、将总成拆卸下来便可取出喷油嘴。

4. 465发动机拆装

① 将机油加到凸轮轴的凸轮和轴颈上，并将凸轮轴放到缸盖上。将凸轮轴盖安装到凸轮轴和缸盖上。

② 安装凸轮轴油封。将机油加到油封的唇部后，压装凸轮轴油封直到油封表面和盖表面齐平为止。

③ 将凸轮轴正时皮带轮装到凸轮轴上。

④ 使用专用工具，将皮带轮螺栓拧紧到规定的扭矩。

5. 发动机气门怎么拆图片

大众宝来气门盖拆卸方法如下：

1、先断开电瓶负极，拆下发动机罩，拆下后，要将机油加注盖旋上，以防东西掉进去；

2、用小起子别住接头的钢丝卡子，抽下接头，用大嘴钳夹住钢夹子，并挪至皮管上面，拔下皮管，并挪至旁边，用小起子撬下皮管，将皮管分开，用小起子撬松皮管上面的钢箍，拔下皮管；

3、拔出缸线，直接拔出，不要拧转。将拔出的缸线胶管用干净毛巾包着，以防弄脏，不要将东西掉进火花塞孔里；

4、连接棘轮扳手、拉杆和套筒，逆时针旋松气门室盖螺栓，拆下螺栓，撬开塑料卡子，拆下气门室盖。

6. 465发动机气门怎么调整

逐缸调整法：

根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。

采用两次调整法：

摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。

逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度。

7. 465发动机缸盖怎么拆

五菱465发动机缸盖螺丝扭紧力矩为8公斤到10公斤。必须使用扭力扳手，以免用力不均损坏缸盖。

拆卸缸盖时应在发动机冷机状态下，以免缸盖变形。拆卸时须从缸盖两端起向内交叉松缸盖螺丝，分三次松开。

安装时应从中间开始，交叉方式向外操作，分三次，用扭力扳手拧紧即可。

8. 465发动机缸套怎么拆

原因分析：

长安发动机机油进水的主要原因如下：

1、机油散热器损坏导致机油进水：散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。

2、发动机水堵漏水导致机油进水：在发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，有些水堵锈透，造成冷却水从水道进入油道，下到油底壳。

3、缸套密封圈出现损坏会导致机油进水：缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。

4、缸套出现裂缝容易导致机油进水：当发热的缸套直接与冷却水接触，就容易产生裂痕，一旦发生裂痕，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。

5、气缸垫损坏导致机油进水：如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。

9. 465发动机气门摇臂怎么拆

把465气缸盖上气门油封，凸轮轴、摇臂辆和摇臂组装好后，就可进行气门间隙调整。

用12-14扳手，把气门调整螺帽松动，用一字起松动或拧紧内部螺杆，这时可用塞尺插到间隙中，调出自己需要的间隙。

四缸发动机，按其做功顺序，可以分两部调整法把8个气门调好。有口诀为，1进1排，2进3排，4进4排，3进2排。进气门间隙在8-12丝，排气门间隙在25-30范围内。

第一遍调整。

把凸轮轴上月牙销装上，用活动扳手把月牙销转动朝下，这时处于一缸上止点，按照调整口诀，可以调整的气门是1进1排，2进3排，也就是1缸的进、排气门都可调整，2缸的进气门可以、3缸的排气门可以调整。

第二遍调整。

把月牙销转到方向朝上，这时是处于四缸上止点，按照调整口诀，可以调整的气门是4进4排，3进2排。

两遍调整完后，气门间隙就调整好，这时把气门调整螺丝拧紧，以防在行驶中松动，造成汽车故障。

10. 465发动机的气门怎么调四缸发动机

如果是气门调错了，该关闭时，倒是打开了，那么就会造成车辆无法启动，严重时可有损坏请来师傅大修，465发动机气门调整方法：按双排不进方法调整，以1342的点火顺序。把曲轴转一缸上止点；一缸进排气门全调；三缸调排气门；四缸不调；二缸调进排气门；转曲轴360度；一缸不调；三缸调进；四缸进排气门全调；二缸调排；进气门调整间隙十五丝；排气门间隙二十丝。