1. 拆车件还是备件好

不可以！车辆的配件有三种叫法一个是原厂配件，一个是副厂配件还有就是拆车件了，一般为了省钱而选择副厂或者拆车件来代替原车配件，但是不能以次充好的以原厂配件销售。

2. 拆车件好还是新件好

拆车轮胎应该是不可靠不靠谱的。现在汽车比较普遍，轮胎的使用量也是非常大的，对于汽车上的，尤其是男孩子，最美是由于吸烟。

进口的轮胎，国产的轮胎也是可以选的，但前提是轮胎保质保量没有拆过没有用过，这样我们在开车在路上的时候，心里才会比较踏实，才会免去不必要的安全隐患。

3. 拆车件好还是副厂件好

质量不错。

原厂拆车件大灯总成没有问题的。很多时候成色新的拆车件比副厂件质量还好。质量还行，带灯泡，但是灯泡质量不好。建议把原车的灯泡全换上去

4. 拆车件好吗

一、原厂拆车件靠谱，下面我和你们一起去分析分析一下吧

二、现在的年轻人车主对汽车的质量要求提高了一点点，很大一部分的汽车销售公司和外面的汽修店更换的都不是原厂配件，其实你要是更换原厂拆车件都比那些杂牌子更加靠谱点

5. 买拆车件还是副厂新件好

原厂授权配件就是带有车企品牌logo的配件，一般是有主机厂认证授权的，有着一层层的官方认证以及售后服务保障。原厂授权配件的优点是匹配度在所有类型配件里是最高的，能够保障整车优质性能，更符合厂家标准。

副厂件既没有得到车企授权，其质量也参差不齐。这类的配件在路边的维修厂比较常见。既有独立生产的品牌商配件，也有拆车件，甚至也有三无产品的高仿件。

其缺点也十分明显，它的贴合度不高，不能像原厂配件那样可以严丝合缝的替换掉原来的。甚至有的副厂配件装备上以后可能会腐蚀、磨损到车辆本身，从而大大降低车辆安全性能。一般而言，副厂配件的质量是难以得到保障的。

6. 拆车件那些配件贵

压盘160左右，导向轴承20左右，更换这2个配件需要拆变速箱，拆变速箱的时候需要放掉齿轮油（80元左右）和防冻液（70元左右），不过放的的时候也可以用干净的容器接着，完事后再倒回去,一般损失的不多，不够的话补点就行。

工时费4S店价格在200到300之间，外面的小摊就不好说了

7. 拆车件还是备件好一点

京东备件库售后交接拆包已收货意思是：收到客户退回来的商品。

备件库商品来自于这三种情况：

1、之前客户7天无理由退货回来但是功能正常的商品 ；

2、因商品外包装破损留存仓库没有销售的商品 ；

3、因原商品质量问题产生退货，但是有厂家换新的商品。

8. 拆车件的好处

　　拆节温器是很严重的错误！节温器并不是只保持温度，更重要的是它其实是切换水循环的重要阀门，我们的发动机冷却分为大循环。小循环和大小循环同时开启。而拆掉节温器的大循环是水路直接有水泵出发通过管路流向散热片，之后在被水泵抽回再流向散热片。这时最重要的路径就是流经发动机缸体的水路由于水泵和水箱的直接畅通而变的很少！也就是说只有少量的散热水流经发动机缸体！这样就会使缸体得不到有效的散热而高温！小循环是节温器关闭，水路直接在水泵和发动机缸体间流动，不流经散热片。这样就会保持发动机的温度，这在北方的冬天显得由为重要。但是南方也同样重要，因为发动机正常工作的温度是90度，拆掉节温器就会使发动机的工作温度无法保持正常，从而会增大油耗减小功率。节温器的最大作用也是最重要的作用是它会使发动机的大小循环同时打开，当水温高时节温器开启！注意只是开启，它的开启是有限度的，并不是拆除是的状态，这样就会使冷却水既流向大循环又流经小循环。水流充分地流经发动机缸体而又流向散热片。这样才是最有效的散热。拆掉节温器后由于大循环的水路畅通所以很少流向小循环！这样我们就明白了一个重要的问题，就是节温器还有减少大循环的流量，从而平衡大小循环流量的作用！所以拆掉节温器反而不利于散热，拆掉节温器的发动机就会冬天不热夏天高温！。

　　特别是电喷车，因为节温器可起到快速暖机的作用，如果水温过低，会导致油耗增加，冷启动时还会加剧磨损，影响排放，发动机功率降低。因为节温器的作用是根据冷却液的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

9. 哪些拆车件能用

都能用，拆车件的市场需求在国内属于上升期，越来越多的资深车主受限于更换成本或其他因素，选择它的概率也越来越多，故在汽车零部件的销售领域自然有他的优势！说白了，就是价钱低。

故相对于新件来说，当然更具备价格优势。拆车件的价格一般都在原厂全新件的三分之一左右，甚至更低。而外观覆盖件这类拆车件，价格可能会更加便宜。