1. 车发动机轻微喘气

发动机怠速不稳时，首先应调整怠速。如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞。如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通。如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气。

汽车发动机怠速值低于或超过规定的范围，就会出现阶段熄火、转速不稳等现象。怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。

2. 车发动机轻微喘气声音大

换挡给油时，发动机有喘气声，是动力不足的声音，说明有的缸不工作或工作不正常

3. 发动机上喘气怎么回事

摩托车基本都是风冷，这样制冷效果不好。在长时间骑行后，容易导致发动机过热就会喘气。建议检查冷却系统。

冷却系统：

在机电装备业中，冷却系统是极其重要的一环，关乎被冷却机电装置的安全运行和使用寿命，比如在大功率电力电子器件的冷却系统，是非常必要的配套设备。

4. 汽车发动喘气是什么问题

可能是燃油的电控喷射系统的压力在启动时偏低，影响供油，发动机正常运行后，压力正常就好了。

5. 汽车发动机大喘气

发动机怠速不稳时，首先应调整怠速。喘气关键是积碳。在发动机上方吊一个瓶状工具，然后才把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到了清洁积碳的目的。

减缓积碳形成的方法：1、用高质量的燃油。由于积碳的关键成分就是燃油中的蜡和胶质沉积形成的，理所当然燃油中胶质的含量越低越好。但是这一我们没法去改变燃油的品质，但是我们可以选，尽最大限度一定不要去添加有些来历不明的低廉燃油。

2、防止长期低转速下驾驶，必需要的话可以定期去拉一下高速，拉高速消除积碳的原理是是加快气体流动速度，可以带走很小一部分还沒有很附着牢固的积碳；提高燃烧溫度，让气缸内一部分积碳被燃烧。

3、往汽车油箱添加燃油添加剂。假如长期用具有清洁效果的正规燃油添加剂，那么对清理积碳也有必需的帮助。燃油添加剂的价钱在几十元到一百元以上不等。

6. 汽车发动机怠速喘气

1、发动机缺缸缺火是汽车抖动最常见的原因，问题出在发动机的火花塞或点火圈上面，如果发动机的点火圈或火花塞出现问题无法跳火，就会导致汽车抖动，这种情况下我们可以将车辆送去修理厂进行修理或更换这两个零件。

2、汽车的供油系统出现问题导致油压不稳定，容易造成发动机内的混合气体不是很稳定，就会造成汽车抖动和怠速不稳定的问题，可以考虑去更换汽车的汽油滤清器，因为使用时间过长就会导致滤网堵塞，然后再看一下不经过汽油滤清器的机油压力，如果有问题就可能是汽车油泵出现了故障。

3、发动机的机脚垫出现了老化现象，这也是汽车抖动比较常见的原因，如果汽车在使用时抖动越来越厉害，但是动力却还是好好的，就要考虑是不是发动机的机脚垫出了问题。

4、发动机内的积碳过多，造成火花塞和气门堵塞，这就会导致汽车怠速不稳定，并且出现抖动现象，如果动力也会变差，抖动持久，清洗一下发动机内缸就可以解决了。

7. 发动机怠速像喘气

1.空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时。

会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决；

2、高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路。

可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻。

把电阻明显偏大几倍的那一根换掉；

3、火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火。

这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。

8. 汽车发动机喘气

汽车喘气主要有以下原因：

PVC单向阀堵塞，导致曲轴箱里的废气不能及时排出，就从曲轴箱进气口排出，到达节气门位置，时间一长，致使节气门有机油变质症状，建议及时更换PVC阀；

碳罐控制阀关不严；

怠速抖动原因可能是发动机液压脚垫有问题，更换后试车看看症状有没有消除；

水温感应塞出现故障，造成混合气浓度问题。

建议去专业维修店进行检查来确定原因。