全新宾利欧陆GTC Speed搭载的W12发动机峰值输出600 hp，极速高达324 km/h，如果在敞篷状态下极速则轻微降到319 km/h。该车从静止加速到96 km/h耗时4.5秒，对于一部体型巨大的超豪华四座敞篷车而言，这是多么震撼的成绩。欧陆GTC Speed的最小离地间隙相比普通版欧陆GTC降低了10毫米，ESP车身稳定控制系统经过修改以满足该车需求，获得更多的操控乐趣和更流畅的过弯动作。内饰还可以，但我觉得浅色内饰更好看，安全性的话自然是没的说，大众公司的安全性，我从来没怀疑过。

宾利是做豪华车的内饰没的说 超赞~~至于安全那也不用说这些歌超跑没有一个安全差的毕竟要跑到200以上~安全差一点全死翘翘了・~最高时速320左右 棘突看你技术道路情况和天气来定~

500万以上的车内饰长啥样？

作为旗舰产品，梅赛德斯-奔驰的S级售价不超过200万，看起来极其豪华。让人不禁奇怪有的车五六百万，贵在哪里？其实这些500万以上的豪车你只需要打开车门，坐在里面，就知道它真的不同。下面来看看三款五百万以上豪车的内饰。

首先来看看宾利欧陆双门轿跑。这款车的室内装饰是它的精髓。整个总共台被包裹在非常柔软的高档皮革和精致的钢琴漆面实木面板中。换档杆区域使用大面积的金属表面，让人想起瑞士手表。全液晶仪表盘是目前大众家族的主要技术配置之一，宾利也不例外。中共台的大尺寸液晶显示屏设计风格扁平，非常有科技感。同时，可以切换到各种模式，如带温度计、指南针和秒表三者一体的面板，在熄火时可以自动隐藏，成为一个完整的真木纹面板。空调出口环绕着精致的压花，中间有石英钟。换档杆区域有许多按钮，包括点火按键、自动启停按键、行李箱开关、驾驶模式选择旋钮以及空调和座椅的各种控制功能。该座椅采用4座布局。座椅是非常柔软的桶形座椅。面料非常高档，舒适度一流，还有很多电动调节装置。

其次，兰博基尼Aventador。它可以说是行业顶尖技术和奢华的结合，甚至连内部也贯穿了这一概念。碳纤维材料的应用不仅减轻了重量，还增加了强烈的运动感。极致性能与奢华以及黑色技术的结合，带有交互式的LCD显示屏的仪表板，包裹性极好的座椅，极其简单的配色和布局，使整车不仅兼顾动态性能，而且不乏对奢华的追求和营造。

再次，看看帕加尼Huayra Roadster BC。这辆车的设计非常独特。从外观到室内装饰，为了追求更极致的性能和控制，每个细节都遵循开放空间的动态设计。在此基础上，美感得以保证。碳纤维材料的大规模使用是其成本高的原因之一。在顶级超高速豪华车领域，轻量化是生活的追求和精髓。在帕加尼，它得到了更好的展示。两个座位的布局，多种仪表板形状，看起来更有活力，超低底盘和极其包裹的座位，每一个细节都显示了其非凡的性能。简而言之，它看起来昂贵、结实、强大。

500万以上的汽车内饰的话，人家里面肯定非常的空间比较大。