看你跑什么路了，高度适合坑洼路段，底一些适合跑平路，切高速抓地捞！还要看是什么驱动的，前驱动的尽量前面底一些，要不高速运转容易失控。四驱的后面搞些，后轮只是铺住动力。。望采纳 好评

杰德底盘可以加高吗？

改装空气悬挂，空气悬挂是高低软硬可调的，但是空气悬挂一般都是性能车用的，比较昂贵；或者直接把悬挂换掉加高。但是车管所也是有规定的，车辆不允许改装悬挂，年检的话又要拆了，或者找人，非常麻烦，所以还是建议不要加高了。

后减震加高优缺点？

优点：

1、造成耗电量偏高；

2、装饰风格难以接受；

3、劣质膜容易出现浅色斑块；

4、汽车灵活性降低不易控；5、轮毂改装不专业会出现很多轮胎症结；建议去正规的车辆改装店进行汽车避震改装，进店看资质、看佰项目架构、看价格、看售后。

加高减震弹簧对汽车影响是汽车底盘增高。减震弹簧以圈状弹簧为最常见，原因是轻易制作，性能效率高，价格低廉。在传统弹簧，吸震筒式的避震设计上，弹簧扮演支持车度身以及吸收不平路面和其他施力对轮胎所造成的冲击。这其中包括加速，减速，刹车，转弯等对弹簧造成的施力。

汽车减震加高的利弊？

汽车减震加高的利弊。

有利的方面，在行驰到路面高低不平的时候，不容易磕碰汽车底盘。有弊的一面就是减震加高，等同于把汽车底盘加高，在行驰的过程中增加了安全隐患，这是最重要的，不建议加高减震。