雅科仕作为韩国现代的旗舰轿车，常常作为韩国总统的标配出境，相信大家一定都不陌生。

而现代在招揽了前宾利设计总监之后，又推出豪华子品牌GENESIS，基于此打造了首款豪华D级车EQ900，即将取代雅科仕成为现代的旗舰轿车。EQ900四驱低配版车型，售价7805万韩元，折合人民币42.88万元。下面，疆哥就跟大家来详细介绍一下这款风头盖过雅科仕的D级车。

从外观上来讲，EQ900相对成熟稳重设计风格，毕竟是新品牌首款D级车，在外观上相对保守一些还是可以理解的。

从车头来看，六角形进气格栅采用镀铬设计，面积很大，大嘴造型颇具气势。EQ900高配车型在进气栅格内隐藏了雷达模块和摄像头，摄像头的隐蔽性很好。

正后方采用双边单出的排气加上一圈镀铬装饰，运动感和豪华感十足。话说，这车由宾利前设计总监监制，看着这长着翅膀的车标，还真的与宾利有一红异曲同工之妙。

从内饰上看，黑色的内饰搭配深色的木纹，相对单调沉闷。

一到晚上就能发出蓝色光的石英钟，豪华感倍增。

不过令人失望的是，普通版居然连天窗都没有，作为现代的旗舰车型来说，确实显得过于寒酸。

主驾驶门板一侧的功能按键，全部采用金属按键，带来强烈的质感。

前排档把设计没有什么特别的地方，周围分布着自动驻车、AUTO HOLD、电子档把等常规车型配置。

从后排视角看去，后排娱乐功能丰富，但是居然没有支撑小腿的腿托，也是有点说不过去。

后排中扶手看点十足，居然还支持手机无线充电，科技感与便利性同时兼顾。坐在后排优哉游哉来一局王者农药，不用带数据线也不怕没电啦。

发动机内没有采用全包裹，用料和做工可见匠心所在。动力上，举例车型采用3.3T涡轮增压V6发动机，最大马力370ph，最大扭矩52.0Kg.m，搭配八档自动变速箱和四驱系统。

钥匙包括传统钥匙和卡片钥匙两种。没见过卡片式钥匙使用，很是好奇。

可以看出这款车尽管从外观上看乏善可陈，但作为现代新系列的首款高端豪华车型，在动力系统和内饰上，EQ900还是有很多亮点的。EQ900在韩国属于5级油耗，城市油耗为6.6km/L，高速油耗为9.7km/L，综合油耗为7.8km/L。这款车在韩国上市时间也不长，目前国内尚无进口版本可购买。