1. 停产车配件还能买到吗

会找到新的配件的，你可以放心的。可以去售后让汽车4s店的工作人员给你修理，都会更换全新的原装零部件的，它们那里有大量的现货的，你是可以使用的。

2. 停产的车还能买到配件吗

能国家有规定，车辆停产之后，零件供应商也必须继续生产十年这车的零件。所以车厂倒闭，也能买到。只不过那时零件生产的少，运输周期过长

3. 停产车型配件

车辆停产后汽车配件在短期内是好买的，车辆停产后配件还继续生产一段时间，有些配件是通用的，各车型之间还可以互换，但是从长期来看车辆停产后，生产的库存配件销售完后不再生产，有些配件是很难买到的。只有从旧的车辆上拆下来使用。

4. 停产汽车配件好买吗

买不到了，科迈罗停产之后配件将无法购买，科迈罗停产之后，所有的售后零件也都将进行停产，所以大家最好大量屯购这些零件，以备需要的时候进行使用，科迈罗是目前售卖的最好的车辆之一，但是由于要进行系统车辆升级，所以停止老零件生产

5. 停产后的车还能买配件吗

大众品牌车在国内都非常畅销，所有零配件都会有不少副厂去生产的，一般都很容易买到，就算是十多年前出厂的车也会有，你可以到购物网站上搜一下，肯定会有的，而且比汽配店便宜很多。

6. 车停售了还能买到配件吗

汽车停产后零件还是可以买到的。汽车配件有很多都是各类车型通用的，汽车停产后，生产厂家还有一部分汽车配件的库存，还可以在汽车配件商城里买到，再就是通过报废车辆来更换汽车配件，有些车辆虽然报废了，但是配件还没有达到报废的标准，可以拆下来使用。

7. 汽车停产了还能买到配件吗

能买，一般配件维修厂有，如果专用的就到4S店

8. 停产的车配件买不到怎么办

车停产不代表配件停产，而且同一品牌车，大部分配件都是同一型号，所以不用担心停产车配件的问题。

9. 停产的车配件以后配件还好买吗?

解决方法如下：

一，如果找不到“原厂件”，试着买“副厂件”，如果副厂件都没有，那就只能通过各种途径海外寻找零件了。但是这样修车成本也会越来越高，比如一辆老款.神行者（一代），一只原厂就要两千多，还不包括安装工时费，只能在海外购买邮寄回国，周期还得一个多月。

二、买拆车件代替。其实所谓拆车件一般是指车辆发生事故报废，有把其拆散后将可以使用的零件出售，也就是说拆车件实际是二手零件。这种二手零件一般较为便宜，但是对于一些奇葩少见的车型，还就只能用二手拆车件维修了。

汽车企业破产或由于产品换代升级，导致已销售的车辆没有售后保证的事例层出不穷。2005年，国家商务部、国家工商总局等部门联合颁发了《汽车品牌销售管理实施办法》，其中第十九条规定，汽车供应商应当向消费者提供汽车质量保证和服务承诺，及时向社会公布停产车型，并采取积极措施在合理期限内保证配件供应。但这一“合理期限”到底是多久却没有一明确的时间界定。

扩展资料：

所谓的停产，指的有多个方面，拿别克凯越来说，凯越这个系列至今并没有停产，而2013年款的凯越已经停产停售，什么意思？

意思是，停产有不同的意思，要搞清楚是这个车系停产了，还是说这个某年的某个款（比如经典款还是什么款的、某年高配或是低配的）停产了、还是说大改款了老款的停产了（新老款配件可能不通用）！

假如是全系停产了，那问题比较麻烦，全系停产，相当于完全停产了，停产后汽车厂商不再生产全新车辆、配件商也不会继续生产此车相关配件，只能靠拆车件啦。

如果仅仅是某年某款停产，则无须担心，因为大多数同一系的车子，即便有一定改款，其绝大多数配件还是通用的，而且即便是大改款，有时候改的还仅仅是外观，外观件不能用而已！

拆车件的质量与全新原厂件相比，只有磨损程度、外观的差别。因为拆车件就是原厂件，只不过是使用过的、非全新的而已，但某些特殊的拆车件，其内部可能有看不到的损伤，比如汽车上的电气或电子安全的配件，其与普通的金属配件不同，可能无法通过外观、成色来判断可用性，此时应该使用专业检测工具进行检测或避免使用此类配件啦！

拆车件的质量有全新正厂件相比，只要拆车件本身未受损、成色不好，和全新正厂件相比，只是一个是新的，一个是用过的而已，并没有太大差别。

想要使用拆车件代替全新原厂配件，应该在使用前确定拆车件质量如何，拆车件是能用，尤其是对于已经停产的车辆或冷门车辆，拆车件或成节省维修成本唯一出路，要知道，找停产车辆配件或冷门车辆配件，费时费力，关键是价格奇高啊，因此拆车件的出现的确方便了车子的维修和配件的更换。