1. 荣威w5发动机机舱图片

荣威W5提供了消费者两种发动机，分别为与荣威550、荣威750车型上基本相同的1.8TKavachi直列四缸涡轮增压发动机和梅赛德斯-奔驰M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸气发动机。

2. 荣威W5发动机舱

建议去修理厂修理损坏的气缸垫。原因如下：1。气缸垫烧坏的常见原因：水冷柴油机的气缸垫厚度一般为2.5mm质量差或厚度不均或气缸垫失去弹性会造成高温气体吹穿，烧坏气缸垫；

2.安装气缸垫时，气缸盖平面和机体平面擦洗不干净，特别是水道孔、螺柱孔或固定销周围的水垢、积碳清理不彻底，使气缸垫密封不好，造成气缸垫烧坏；

3.气缸盖螺柱未按规定要求均匀拧紧，或各螺柱拧紧力矩相差太大，气缸垫在高压气体和冷却水的冲击下烧坏；4.由于气缸盖螺栓的张紧，气缸盖无法压紧气缸垫，气缸垫被烧坏。

3. 荣威i5发动机舱名称图解

荣威i5的三大件基本都是国产的，荣威i5的发动机是上汽通用自主研发生产的，变速器使用的是国内供应商的零部件和博世的零部件。荣威i5是荣威旗下的一辆a级汽车，这一款车的轴距为2680mm（毫米），长宽高分别是4601mm（毫米），1818mm（毫米），1489mm（毫米）。

荣威i5一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升自然吸气发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。

1.5升自然吸气发动机具有120马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。

1.5升涡轮增压发动机具有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。

双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。

荣威i5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

4. 荣威i5机舱保险盒图解

故障一：控制线路或者保险丝熔断。

解决问题：因为荣威i5的空调控制界面是集成在中控屏幕上，所以如果其他功能正常基本可以排除屏幕的问题，需要检查空调的控制线路电压和信号是否正常，保险丝是否出现熔断，如果是线路短接或者接触不良售后进行维修，收取人工费200~300块钱。

故障二：不是完全不制冷，只是制冷效果差。

解决方法：开启ac制冷之后，通过出风口能感觉到吹出来的风比室外的温度要冷一点，只是制冷效果不良，那就是制冷剂不足，直接进行添加，外面汽修店收取300~500块钱。

5. 荣威w5发动机号位置图片

我看荣威W5发动机在慢慢成熟啊，它配备的是1.8T和3.2L直列六缸这两款发动机，荣威W5发动机还是蛮给力的，w5的1.8L版本用的是涡轮增压技术，动力方面据说挺强劲的。

相比较像其他的suv车，w5的开车感受和越野能力都算是相当出众的吧，不知道LZ有没有试驾过。

w5的静音效果我也是蛮欣赏的，车里很安静的。LZ有空可以去试驾看看的，自己体验一下真实感觉!毕竟听人怎么说还不如去亲身体验的哈！

6. 荣威w5发动机号在什么位置图

就在主驾左边下面点那个小储物盒里面，可以直接打开。

汽车保险丝盒用于安装汽车保险丝的盒子 ，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒。通用注塑材料有：、PBT工程塑料，每种材质不同其耐高温程度不一。在选用汽车保险丝盒过程中，应考虑到所使用汽车保险丝的电流大小，保险丝的尺寸要求等去选择不同的保险丝盒。

汽车保险丝盒的分类：

按安装保险丝的分类，可以分为保险管盒和保险片盒

按保险丝大小分，可以分为大号保险丝盒，中号保险丝盒，小号保险丝盒

按材质分，可以分为塑胶保险丝盒，电木保险丝盒

7. 荣威w5发动机机舱图片图解

是的。荣威W5的发动机号刻在气缸体上，因为:

1.荣威w5是上海汽车首款SUV车型，也是中国自主品牌首款中高端SUV。其产品定位为“跨领域专业SUV”。P-4WD专业全模式驱动系统、HFA高强度越野车身结构(非承载式车身)、双横臂前悬架+五连杆后悬架、进口越野轮胎、SCS智能主动安全控制系统，决定了其在专业越野中的实力。

2.荣威W5集轿车的舒适性与专业SUV的越野性能于一身，无疑是城市SUV人群中最专业的车型。

3.跨领域的专业设计可以让荣威W5在关键时刻的越野驾驶中表现出色。

8. 荣威发动机舱高清图图解

其实荣威不受待见的根本原因，是其发动机的设计在某些地方极不合理，以致造成正时链条拉长、容易跳齿、烧机油、易高温冲缸垫等饱受非议的通病。

其实一款发动机有通病也很正常，合情合理，就比如EA888发动机以前也喜欢正时链条拉长、烧机油、水泵漏水、废气阀损坏等故障，但EA888它不一样啊，都说“EA888，谁修谁发家”嘛，那可是带领不少人发家致富的机器呀，搁谁谁不喜欢。

反过来在看荣威，小打小闹的故障都不要紧，一旦涉及到发动机内部维修，其维修标准与要求是极其苛刻，就差在发动机上刻“免维护”三个字了。

工程师在设计时，估摸着就没想过这发动机后期需要开缸维修。