1. 拆车件是不是事故车

要销户的。如果事故车私下处理，卖给维修商做了配件。那名下就会一直挂着这辆车的户头。因为没有及时去销户，会影响第二辆车的落户。名下有报废车辆没有及时去销户，是买不了第二辆车的。所以不能贪便宜，卖给了二手车商做了配件，要去指定回收店销户

2. 拆车件是不是事故车不能买

《报废汽车回收管理办法》》第十条及第十二条规定：报废汽车拥有的单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续，并将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。

　　根据《中华人民共和国侵权法》第五十一条的规定：“以买卖等方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。”

　　家用小型轿车，无强制报废年限。家用的非运营的小、微型载客汽车，检验年限为：使用6年以内，两年检验一次；使用6年至15年，一年检验1次；使用15年以上，一年检验2次。如果检验合格可继续驾驶。 第21年起，每3个月检验1次。摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。拖拉机和其他机动车每年检验1次

3. 事故车拆车件能买吗

3000公里拆车轮胎，我认为不靠谱。或者我们不应该使用拆车轮胎，因为。我们在行驶的途中最能够保证我们安全的就是轮胎胎压正常，尽量不发生爆胎的事故。

我们只为图便宜，只为考虑经济性而在淘宝上 购买别人用过的旧轮胎或者是别人翻新过的轮胎，那么这样的轮胎对于我们行驶安全就无法得到有效的保证。

4. 什么叫拆车件

当然是新车好，各种部件都是原装的，不容易出故障问题。

5. 为什么有拆车件

买辆新车不办理注册登记入户，拆配件卖没有限制的。但车辆办理了注册入户手续，主要配件如发动机，大樑，变速器等是不可以卖的。否则，按照我国道路交通安全法车辆管理相关规定，是属于违法行为，车辆无法办理注销，报废，变卖迁移过户的手续。

6. 拆车件是真的吗

拆车件轮胎靠谱。中央部分早期磨损

主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。

7. 拆车件是不是事故车都要拆

事故车进行整车拆解后，配件是否能买，要根据不同情况来决定，不同的情况有不同的注意点，是否能买，也不能光凭某一点来判断啦！

以事故车本身来说，事故大小？是否具有修复的价值？这些都是衡量事故车进行整车拆解后，配件是否能继续使用的着眼点。

一般来收，比较大的事故、事故后具备维修价值的车子，在车主放弃维修并整车出手的情况下，这辆车假如被整体拆解，配件流入到配件市场，则被称为拆车件，而由于车子虽然受到过较大事故的冲击，但还具备维修价值，因此可判定此车上有很多配件是有价值的，作为拆车件，质量也会比较可靠。

当然，如果非常严重、车子面目全非，可用配件较少，即便是稀缺配件被拆下经过修复、翻新，看上去像新的一样，也不建议购买和使用。

一般经过事故的车辆，进行整车拆解，部分拆车件可能会进行喷漆或钣金、翻新，如见到此类拆车件，可能代表此部件出现了问题，不得不进行“处理”，这类配件尽量不要购买啦！

8. 事故车卖拆车件违法吗

事故车到四s店维修，换下的旧配件车主可以拿走的。车辆到修理店维修时，因车主是车辆的所有人，而换下来的车辆旧配件的所有权当然也应归车主，所以车主是有权要求将四s店因维修而换下的旧配件交给车主并拿走的。但是，有一种情况是保险公司的定损价格中已经扣除了需要更换的旧配件的残值，而维修店也是按扣除残值后的费用进行修理的，那在这种情况下，换下的旧配件应归四s店所有，车主就不能带走了。

扩展资料：

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：

1、前轮定位角失准，前束过大。

2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。

3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。

4、传动系统零部件安装松动。

5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。

6、减振器故障