1. 大车底盘件

答:有一部塑料件，但是不是很多

主要集中在驾驶室内，驾驶室的内饰件如门板什么的为ABS吸塑件，仪表台有的是玻璃钢的，有的是ABS吸塑件内增加发泡层的，还有一些小的内饰件为注塑件，具体材料就不清楚了。

还有一些车身上的保险杠，有的玻璃钢的，有的是注塑件，具体的材质也不是很清楚

还有的电瓶箱盖子用的也是注塑件，具体材质不清楚。

2. 汽车底盘主要部件

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。汽车底盘各组成部分作用1、传动系传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车，其底盘的组成稍有不同；如对于载货汽车及部分轿车，其底盘一般是由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成；而现在轿车中采用自动变速器的越来越多，其底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器；如果是越野汽车（包括SUV，即运动型多功能车），还应包括分动器。2、行驶系行驶系的功用是支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。主要由车架（车身）、车桥、悬架、车轮等组成。3、转向系转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍采用动力转向装置。4、制动系制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系（ABS）。

3. 大车底盘件照片

6.8米江淮有很多款车，各地区价格都不一样，你要去经销商那里问

4. 大车底盘构造

首先你必须知道，福特新全顺为承载式车身结构，不是其他轻客那种非承载式的结构；其次，福特新全顺是轻量化的副车架，这一点也可以保证舒适性，就跟轿车的差不多了。

5. 大车底盘件的价格

汽车底盘护板最好用锰钢，硬度高，不易损坏。汽车底盘护板的作用如下：1 .汽车底盘护板是发动机保护装置，根据不同的车型设计不同类型的发动机保护装置；2.这款产品的设计首先是为了防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不佳；其次，防止发动机在行驶过程中受到不均匀的路面冲击而损坏；3.通过一系列设计，延长了发动机的使用寿命，避免了汽车在行驶过程中因外界因素造成发动机损坏而发生故障。

6. 大车底盘结构图

或者地板是根据车辆发动机和车辆型号进行底盘结构，选择不同型号有不同的地方结构。

7. 大车底盘件都有什么

这个底盘护板的问题，见仁见智。个人觉得塑钢的比较好（虽然有个钢字，其实还是一块塑料），理由就是比金属的要轻，且有韧性，即使托底了，钢板也不一定见的能有多好的防护，塑钢材质的还经济实惠，轻便的材质比金属材质来带油耗也稍微低点，至于喷漆？貌似应该叫“底盘装甲喷漆”吧？个人认为这个还是很有必要的，泥土和雨水的侵蚀也是会有的…大多数人加装发动机下护板基于以下几个好处：极端坏路下，防止特别重大的石击，破坏底盘重保件，比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。其实最重要的作用是，我们自己的主观感觉良好护板最多的使用车型就是越野车，漫山遍野的跑磕磕碰碰是难免的，所以变速箱和油箱底部都是重点保护对向。标配的车型都很少有这种护板，但是一些高档车型和豪车都是会有这种地盘保护装置的。安装底盘护板还能起到降低风阻的作用。　　安装护板也是有讲究的，第一，你要知道安装护板的话你的车底会和地面更近，不安装有可能不会刮地盘，但是安装后更容易刮蹭地盘，护板是纯粹的防护作用，所以重量还是有的，也会无形中加大耗油。所以在选择护板的时候还是树脂的比较好，重量相对来说比较轻，而且防护能力还比较强。发动机下护板材质常见的有以下几种：

1、钛合金发动机下护板2、标志合金塑钢塑钢发动机下护板3、塑合金树脂发动机下护板4、途胜锰钢钢板发动机下护板5、大众宝来树脂发动机下护板6、不锈钢发动机下护板但也会带来如下一些并发症，因为发动机舱内不少是影响行驶性能的重要零件，加装发动机下护板，就像给心脏装个隔板，会出现：　　1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动，对发动机舱的散热性能产生较大影响，时间长了会对发动机造成伤害。

2、加装下护板可能会改变发动机本来已经匹配好的振动性能，导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好，还有可能与发动机舱形成共鸣腔，使发动机噪音变大。

3、加装下护板，在保护发动机被碰伤的同时，也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响，甚至损害发动机。如果你加装了下护板，一定要定期进行清洁。

4、发动机下护板本身是个刚性不太强的板件，可能会影响车辆碰撞性能（这一点目前没有定论）。

8. 汽车三大件 底盘

本田的三大件是变速箱、发动机和底盘。详解如下：

变速箱：分为无级变速箱（CVT）和电子无极变速箱（E-CVT）两种变速箱类型，其油门反应度最迅速的，变速响应快，调校偏向于AT变速箱，在市区的时候，瞬间的加速感，接近于双离合的箱子，可拥有极高的驾驶乐趣。

发动机：在发动机方面，本田inspire搭载了1.5L涡轮增压和2.0L自然吸气的两台发动机，1.5L涡轮增压发动机的最大马力/最大功率是194PS/143KW；2.0L自然吸气发动机的最大马力/最大功率是146PS/107KW。其特有的技术是VTEC/i-VTEC，搭配上油电混合的燃料形式，让行驶的过程中感觉更加的轻松和便捷。

底盘：本田inspire的驱动方式是前置前驱，属电动助力，而前悬架是选择了麦弗逊式独立悬架，后悬架是配置了多连杆独立悬架，是承载式的车体结构。

9. 底盘3大件

艾瑞泽5 plus 3大件是很不错的，发动机性能先进，输出强劲，同时变速箱技术成熟，调校出色，变速系统响应迅速，底盘软硬适中，稳定性很好，正式性能是很不错的