1. 老飞度刹车掉转速
汽车转速忽高忽低,可能是发电机节气门故障,怠速控制阀故障,发电机进气管漏气,发电机,积碳,或者是充电线路故障等原因造成,应该尽快去4S店进行检查维修。汽车的维修保养是必不可少的,汽车保养的目的是消除隐患,预防故障发生,延长使用使用寿命。
一般情况下每5千-1万KM,或者发动机无力,噪声过大,水温过高就要对润滑系统进行一次深化保养。清洗喷油嘴,气门积碳就要在1万-1。5万Km就要进行一次清洗保养,如发现发动机无力,冒黑烟,加速不良时也需要进行维修保养。正常行驶6-8个月或者夏季换冬季时,或遇到水温过高,漏水时也需要对冷却系统进行清洗保养。遇到变速箱打滑,换挡迟缓,系统渗漏等情况或者在行驶到2万-2.5万Km时,就要对变速箱进行清洗保养。遇到转向困难,或者行驶到4万-4.5万左右就要对转向系统进行一次保养。而机油,空调,空气,汽油滤芯则要5千公里左右进行保养。
2. 飞度刹车不好怎么回事
肯定要去调整的的啦:
1、其实不管是刹车软还是刹车硬,都是人们对车辆制动系统反应速度的主观感受,每个人踩刹车的力度都是不同,对车辆制动时间的感受也是不同的;
2、同一辆车交给两个不同的人去试驾,平时开车比较温和的人觉得这车刹车不软不硬正好,而开车比较利索的人则觉得这车刹车有点软,要踩到底才见效,这就是主体不同所造成的对刹车软硬的不同判断;
3、尽管对刹车软硬的判断在很大程度上会受到主体因素(驾驶员)的影响,但是通常来讲,刹车软指的是踩下制动踏板后,车辆的制动系统反应迟缓且减速缓慢,需要用力踩到底才能将车辆刹住;
4、大多数日系车的刹车都比较软,用力踩下制动踏板后,车辆减速的时间稍长。
3. 老飞度刹车掉转速怎么办
汽车怠速1500转的原因和解决方法
1、怠速控制阀故障电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定,电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关已经空调开关等信号,经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速。如果有油污、积碳造成怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位都会使电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节。解决办法:检查怠速控制阀的动作声音,如果没有动作声音,说明怠速控制阀有故障。
2、进气系统漏气正常情况下,进气量必须严格限定,如果进气管漏气,空气流量传感器测不出真实的进气量,那么电控单元对进气量控制不准确,造成汽车怠速不稳。解决办法:首先查找泄露处,重新进行密封或者更换相关部件。
3、喷油嘴滴漏或堵塞喷油嘴滴漏或堵塞,使其无法按照电控单元的指示进行喷油,从而造成混合气过浓或过稀,导致个别气缸工作不良,怠速不稳。解决办法:测量喷油器的喷油量,如果喷油量超出标准,那么喷油嘴存在滴漏。除了以上这几种情况,还有很多原因,例如水温传感器故障、空调开关、动力转向器压力开关故障等,我们需要逐一进行检查排除,才能彻底解决怠速高的故障。
4. 飞度刹车失灵
出现问题的有以下几种情况:
1)看一下钥匙是不是在你身边,因为汽车一键启动是靠钥匙来感应的,钥匙不在它就启动不了。
如果副驾驶临时把钥匙拿走了,那就只有孤独等待吧。
2)检查自己是不是操作失误。
如果小白们只是按一下按键而没有踩刹车,这时车子会通电,但是发动机是不会启动的。
另外一种情况是按住的时间不够长,或者没有按到底。
3)挡位没有放在P挡位置。
再有,就是“感应不灵”的问题。
1)经常把车钥匙放在手机、电脑、电视等电子设备旁边,导致钥匙里的低强度无线电波受到干扰,或者此时附近有强烈无线电波存在,如电视塔、飞机场、发电厂等,一键启动会出现“失灵”现象。
2)车钥匙没电。如果钥匙出现遥控距离缩短、感应不灵敏等现象,那是车钥匙快没电的预兆。在没电的状态下,一键启动功能是不能正常工作的,应该尽快主动更换电池。
5. 老飞度d档踩刹车掉转速甚至熄火
可能是因为放置汽车时间过长,长期未使用会出现这类问题。其次可能是油路不通畅导致的熄火。
对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多,发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢,当污垢积存过多时,发动机就会出现怠速过低,怠速稳定性差,行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单:只要清洗怠速马达即可
6. 老飞度刹车掉转速怎么回事
1、转速表内软轴连接断开所导致的转速表指针不动;
2、转速表指针脱落或卡死不动所导致的转速表指针不动;
3、仪表盘内有异物,导致指针无法转动;
4、转速表内线路出现问题,老化或者烧断。转速表是指测量发动机转速,是机械行业必备的仪器之一,用来测定电机的转速、线速度或频率
7. 老飞度刹车不够力
如果是刹车感觉软的话,建议换宽一点的轮胎,如果你已经是205或195的轮胎了,那建议去检查刹车液压油,后轮是鼓刹的,建议刹车鼓检查一下,如果磨损厉害,换一个刹皮,,另外我自己的感觉是也可能也刹车习惯有关系。
8. 老款飞度刹车硬刹不住
汽车刹车发抖的原因有:刹车盘、合头平面、轴头平面不平整、刹车盘制造误差、分体盘以及合头螺丝扭力不同、盘片磨合出错、驾驶习惯等。汽车的刹车盘、合头平面、轴头平面所需要的平整精度很高,这三个部件的平面只要有0.15mm的高低不平就会导致刹车抖动,这种情况需要对锈迹进行打磨,需要把轴头清理干净。劣质的刹车盘套件在生产过程中会出现较大的误差,超出产品的安全范围,在选择刹车盘部件时要选用高精度、高质量的产品。
盘片磨合出错也会导致刹车抖动,个人的驾驶习惯也会影响刹车,在车辆行驶过程中不能长时间踩踏刹车或连续刹车,会导致停车时刹车皮和刹车碟接触不良,从而引起刹车抖动。
9. 飞度刹车问题
汽车手刹往前灵往后不灵,就是刹车给车轮往前行的制动力大于往后倒时的制动力。
这其实涉及到两个很专用的名词,即自动张力和自动助力。简单说吧,车轮往前转动时,刹车蹄片接触刹车盘(鼓)的那一瞬间,是呛着劲的,就是有一股向反方向搓的力,这个力会因此自然加大,这便是刹车的自动助力。车轮后转时,刹车蹄片给刹车盘(鼓)的力是顺茬儿的,所以制动力就变小了。
不仅手刹车是这样,脚刹车也是这样。所以倒车时踩刹车就明显感觉刹车效果不如前行好。