1. 斯巴鲁拆车件网上在哪买最好

首先，卖的话国内查百度地图基本都能找到，我来说说斯巴鲁的车吧，属于日本第五大车企，全系运用水平对置发动机，这款发动机优点是扁平，发动机重心明显比v型或者L型发动机低，全时四驱，操控非常不错，尤其表现在过湾的时候，但缺点就是水平对置，活塞在重力的情况下容易造成缸壁受损，维修保养真的贵呀，换个火花塞甚至要吊发动机下来才能更换！否则水平对置的发动机不够位让你用手去更换！

有人问这个品牌为什么其不在国内生产，我认为跟庞大集团的策略有关，也有可能它属于日本的军工背景的原因。

它主要销售市场在美国和新加坡，来自美国权威的第三方评测机构“Consumer Reports（《消费者报告》）”2019的评选，它的权威等同于我们的315晚会一样，评出最佳紧凑suv是森林人，可惜第三代最新的森林人国内没有了2.5排量，最佳中型suv是斯巴鲁的ascent，全部手打，希望能够推荐[呲牙]

2. 斯巴鲁的配件一般等多久

轮胎作为汽车身上的“损耗大件”，确实是需要极为重视的部件，有些车主朋友会说，现在我们“北上广”一线停车费巨贵，我经常是地铁通勤，周末才和家人去游玩或者自己开车去和朋友打球、吃饭……俨然成为了一辆发达国家所谓的“周末车”。

车子少开了，公里数里程固然减少，但是有些车主的轮胎开了四五年都不换，要知道橡胶也是有使用年限的，时间久了会龟裂、变硬、抓地力下降，哪怕是轮胎上的花纹依然明显也是无用！因此，我们就这个问题探讨一下。

轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。

1、对于轮胎寿命是多久？

这个问题应该是“具体问题具体分析”，但通常是轮胎厂商建议的使用年限为2至3年，这其中可不包括营业性车辆，可以理解“专车”也是其中的一种，那么这些一年下来就能开出5万公里的汽车，自然是要更换的了。

通常情况下，在使用年限内根据“磨损”的情况进行更换，根据轮胎老化的具体情况，建议轮胎更换周期3年为好。哪怕是使用环境不错，里程不多，轮胎磨损也不大，但因其有使用的年限，过了“保质期”路上危险会大大增加，特别是在高速上。

2、轮胎何时应该更换？

胎面损耗接近磨损标志，任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标志。一般轿车轮胎的磨损标志高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标志高度为2.4毫米。

轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况，在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。

轮胎年限到期，即使车主平常开车如何斯文、路况如何好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

3. 斯巴鲁原厂配件哪里买

比较不好买，因为是老款的车子了，现在的配件一般都在二手市场，可能会有。

4. 斯巴鲁车的配件贵吗

大众迈腾车换配件还是比较贵的，至少在同级别合资品牌的中型轿车来说该车型配件还是比较贵的，更换机油和机滤保养大体在一千左右。

5. 斯巴鲁汽车配件哪里买便宜

通过以上数据对比，我们不难看出，斯巴鲁森林人和傲虎车型实际保养和配件费用与其他品牌SUV车型相比，价格处于合理且偏低的范围区间，完全能够让斯巴鲁的车主在日后的使用过程中减少对保养费用的顾虑。

6. 斯巴鲁拆车配件价格表

京东上提示是370一个，一对大约700块。如果算上人工的话应该是在800-900元左右。希望对你有用。

斯巴鲁这款车应该配件不是特别容易配，现在新款车也少，建议买畅销品牌车，例如大众，别克，丰田，本田，尼桑等品牌，配件比较容易买到，无后顾之忧

7. 斯巴鲁在国内有配件中心吗?

斯巴鲁是纯进口车。原产于日本。它的维修不太好办。配料不便宜。维修点也少。车的发动机是水平对置，发动机坏了不好修，建议去4s店修理。一般的维修店是做不好的。关键是现在它的4S店不多。在一般城市还看不到。县城就更不好说了。买这个车这点确实是个问题。

8. 斯巴鲁配件去哪买

到哈尔滨的斯巴鲁4S店，斯巴鲁配件貌似只有4S店有