区别不大。制约刹车性能最关键的是轮胎,然后是刹车片,至于刹车盘和、刹车卡钳(分泵)以及刹车总泵则重要性更次一些(很多改大四活塞或者六活塞或者打孔通风盘更多是为了美观好看,除非经常下赛道)。。。至于你说是轮毂,如果改轻量化轮毂,可以降低刹车时需抵抗的转动惯性,对刹车性能会有一些帮助但不大,反而对加速性能的影响要明显一些。
区别不大。制约刹车性能最关键的是轮胎,然后是刹车片,至于刹车盘和、刹车卡钳(分泵)以及刹车总泵则重要性更次一些(很多改大四活塞或者六活塞或者打孔通风盘更多是为了美观好看,除非经常下赛道)。。。至于你说是轮毂,如果改轻量化轮毂,可以降低刹车时需抵抗的转动惯性,对刹车性能会有一些帮助但不大,反而对加速性能的影响要明显一些。