1. 潍柴290发动机用的飞轮多少钱

解放有新大威潍柴290马力发动机 ，使用电机带型号为8pk800 ，风扇带型号为8pk1200 。欧曼潍柴310马力风扇皮带型号为10PK1068

2. 潍柴290马力发动机多少钱

陕汽的车在全国很多城市都是有经销商的，不知道楼主是哪个城市呢？

如果楼主说的是陕汽德龙F3000的牵引车的话，那最便宜的车型就是270马力4X2单桥牵引车了，该车为270马力潍柴发动机，法士特9档变速箱，售价为23.3万；290马力潍柴发动机，法士特10档变速箱，4X2的车型售价为24.1万。如果楼主说的是德龙F3000的双桥自卸车的话，最便宜的车型为290马力（潍柴发动机，法士特9档变速箱）的车型，售价为26.9万。

3. 新柴490发动机飞轮价格

额 定 功 率： 25 KW

额 定 转 速: 1800 r/min

空载稳定转速： 1890 r/min

空载稳定转速： ≤ 800 r/min

气 缸 数: 4 型 式: 直列 水冷 四冲程

缸径 × 行程： 90 × 100 （mm）！ 活 塞 总 排 量： 2.54 L

压 缩 比: 18 :1

发 火 顺 序: 1-3-4-2

机 油 温 度: ≤ 95 ℃

冷却水出水温度: ≤ 75-90 ℃

标定转速机油压力: 0.2 — 0.4 MPa 怠速时机油压力: ≥ 0.098 MPa

排气温度(涡前）: ≤ 500 ℃

机 油 等 级: 优于CD15W/40

燃 油 消 耗 率: ≤ 253 g/kw.h

机 油 消 耗 率: ≤ ≤ 1 g/kw.h

进 气 方 式: 自然 吸气

冷 却 方 式： 闭式水冷

调 速 方 式： 机械 调速

启 动 方 式： 12 V电启动

润 滑 方 式： 压力与飞溅复合式

燃 烧 方 式： 直喷 燃烧室

供 油 提 前 角： 12 ± 1°

燃 料 类 型： *** 柴油

曲轴旋转方向： 逆时针（自飞轮端） 全负荷耗油量（L/h) 7 L/h左右

机 油 容 量(L)： 6-6.5 L

净 质 量（kg)： 205 kg

外形尺寸(mm): 696*492*650

4. 潍柴飞轮型号

根据气缸点火顺序，确定哪个气缸活塞处于压缩上止点位置后，就可以调整这个气缸的进气门和排气门之间的间隙。之后远程调整曲轴，按照上述方法逐步调整各缸气门间隙。

2.两次调整法

转动曲轴，使第一个气缸的活塞处于压缩上止点，飞轮标记与检查孔标记一致，这样就可以移动气门1、2、4、5、8和9。转动曲轴一次，使六个气缸的活塞处于压缩冲程的上止点，然后调整气门3、6、7、10、11和12。调整时，拧紧调整螺钉，将测厚仪插入气门杆端和摇臂之间，来回拉动，直到有轻微阻力为止。

逐缸调整法和两次调整法的优劣

5. 潍柴340发动机多少钱一台

中国国标的水准还停留在API SJ水平上呢，所以自然可以偷工减料一下。如果您的车有机油消耗大的问题，如果用10w-美，嘉，壳在欧洲生产的时候必须要用更贵的成本才能达到这一要求，比为了满足美国40代替5w-40是没用的，按照老技术条件下的思维应该用5w-50 或者10w-50试试。按照新的技术，可以尝试下符合欧洲ACEA C3标准的，原装进口的机油试试，不要指望4S店的机油。

6. 潍柴270发动机多少钱

柴WP7.270E51性能介绍

燃油系统 潍柴专用“三级保姆滤”，彻底清除燃油中水份、杂质，大幅降低燃油系统故障率 润滑系统 可实现机滤远传，有效提升整车安装布置及维修保养便利性 进气系统 采用径向密封多级复合沙尘滤，便于滤芯更换保养，滤清效率更高 传动系统 后置式齿轮系统，剪切齿轮设计，运转平稳，噪音低 舒适性高 标配独特的“机体减振腹板”，采用合理的弧面设计和有效的加强筋布置，提高裙部刚度 加强筋油底壳，强度大、模态高，有效抑制辐射噪声 保养周期 500h超长换油期，降低使用成本 环境适应性 可满足-35℃～50℃环境、海拔5000m以上使用