1. h6刹车突然变硬后来又好了

1、刹车踏板变硬是比较正常的，因为刹车真空助力系统是靠发动机正常工作状态下产生的真空度，来提供刹车的真空助力的，所以这种情况在启动的过程中真空度下降，所以直接影响到刹车的助力力度，所以这种情况是直接受影响的；

2、另外，这种情况一种是真空助力泵有问题了，刹车没有助力就很难踩下去；

3、另一种情况就是熄火后又踩了刹车，真空助力泵制造的真空被用完了，后面踩刹车只能靠人力了；

4、真空助力泵只有在发动机工作时才能产生真空，形成助力，发动机不工作了肯定不再产生助力，但是还有一点真空度存在，在发动机熄火后踩了刹车以后就彻底没有了。

2. h6刹车太软

解决方法如下：

1、第一，跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；

2、解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常；

3、第二，汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的；

4、解决方法：针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。

3. 长城哈弗h6刹车发硬怎么回事

哈弗h6刹车硬刹不住的处理方法是：

1、控制好方向：根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2、减少事故损失：利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3、上坡时出现刹车失灵：上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

4、下坡刹车失灵：下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

5、预见性刹车：车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

4. 长城h6有时候刹车特别硬还没有刹车

这个问题很大，碟刹没有助力是刹不住的，你要检查助力泵压力，是否有漏液。助力泵电路是否搭铁，接触不良。

5. h6刹车硬怎么回事

你好，这种情况有可能是真空不足造成的，或者是哪里有漏气的，您可以去检查一下。

6. h6刹车突然变硬后来又好了怎么回事

这是行车电脑自动给予的辅助，下雨天检测到空气湿度大，就会给予室外温度提示，提示雪花就表示外面路面湿滑，请低速行驶，当你踩刹车的时候，行车电脑会根据已经设定好的程序，避免路面湿滑刹车距离过长，就会变硬，辅助刹车，从而降低雨天急刹造成的事故。

7. 长城h6刹车偶尔发硬

1.踩刹车时发抖

这种情况多发生在老旧的车身上，由于磨损，制动盘的表面平整度已经在一定程度上失准。因此，建议酌情选择车床光盘抛光工艺，或更换刹车片(对于较旧的车辆)。

第二，刹车即将停止时，方向盘总会偏向一侧。

其实这种情况俗称“偏刹”。故障的主要原因是制动系统的左右缸对制动片施加的力不均匀。但是在行驶过程中，由于刹车盘转速快，气缸功能不均匀，所以快摩擦的差别很小，我们几乎感觉不到。但是当车辆即将停下来的时候，区别就很明显了。快边的车轮先停，方向盘会偏转。在这种情况下，可能需要更换从动油缸。

第三，开车前需要十几分钟预热汽车才有制动力。

制动系统是发动机提供压力推动卡钳夹紧制动盘(盘式制动器)，或推动制动盘与制动鼓(鼓式制动器)摩擦。因此，与上述情况一样，可能是提供压力的传输管道失压，导致无法及时提供制动力。在这种情况下，检查制动总泵的真空动力软管和发动机的借口是否破裂或松动。

第四，刹车不归路。

踩下制动踏板时，踏板不会上升，也没有阻力。这种现象就是刹车不归路。需要判断制动液是否缺失；制动缸、管路和接头是否漏油；主缸和从缸的零件是否损坏。