1. 老捷达机油盖

如果是冬季，发动机机在刚刚启动不久，水温没有达到正常温度，机油盖打开时，略微有点小水珠，属于正常现象。

1、因为冬季温差大，发动机启动后，随着发动机温度的迅速升高，发动机内部产生的结露水分会迅速向上蒸发出来，绝大部分蒸汽会从发动机的废气循环管排出，极少部分会聚集在发动机的最顶部逐步蒸发排出。

2、如果发动机水温达到正温度40分钟以上时，再有水珠，就要引起注意了。（1）是注意检查机油数量还否增加。（2）是检查冷却液是否减少，以防发动机机油进水造成机械事故。

2. 老捷达机油盖有白色

你好，这个是气门室罩盖的废气循环阀堵塞所造成的，需要更换气门室罩盖。如果是带有涡轮增压的或是涡轮增压有问题。没有涡轮增压的话就是气门室罩盖的问题，需要更换气门室罩盖希望我的回答对你有所帮助。

空气滤清器的附近有一个曲轴箱通风，另一端链接到发动机上。机油过多或者另外一些原因，会导致机油从这个管子抽到进气歧管里。

3. 老捷达机油盖底座原理

节气门上有节气门位置传感器，作用是把节气门的位置或开度转换成电压的信号，传输给电控单元，作为电控单元判定发动机运行工况的依据，实现不同节气门开度下的喷油量控制。进气管上的是进气压力传感器和进气温度传感器，控制单元根据它的信号来修正喷油量。损坏之后容易造成：耗油多，冒黑烟，热车难启动，提速发闷等。

4. 老捷达机油盖有油泥正常吗

老捷达车烧机油，可以使用40粘度的全合成机油，可减少油泥的产生

5. 老捷达机油盖有乳化物

发动机机油在没有使用或者使用很轻的情况下，都是黄色或者是淡黄色的，虽然它的颜色有点差异，在发动机使用的过程中，运动过程中它有泡沫是正常的，只要不那么严重，八年的老捷达发动机油有泡沫，是在什么状态一定要搞清楚，如果长时间的使用有异常的泡沫现象，应该更换机油进行保养，一定要检查发动机的状态，不要有泄露混合液体的那种情况！

6. 老捷达机油盖上有水珠

你好，这个现象是正常的，发动机内部热气聚集到机油口盖，就会形成小水珠，伴有发白的附着物。是正常的不必担心！

7. 老捷达机油盖底座渗油

漏机油在有些车上属于常见现象，一些德系车使用时间久了之后都会出现漏机油的现象。漏机油是因为发动机上的橡胶密封件失效导致的。

发动机并不是一个整体，发动机从上到下是由气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳组成的。那么在这几个组成部分之间是用螺旋连接的。在这几个部件之间使用密封垫密封，其中有些密封垫的材质为橡胶。那么发动机在正常工作时温度比较高，并且汽缸内压力也很大，橡胶材质的密封垫长时间在这种高温高压的环境下工作容易变脆变硬，这样会导致密封性能下降，那么发动机就会出现漏油现象。

发动机其他部分也有很多橡胶密封垫，例如发动机的机油冷却系统。这个冷却系统是为了降低机油温度设计的，那么这个冷却系统的一些管路的接口处有橡胶密封垫。机油的温度是很高的，橡胶密封垫长时间在这种高温下工作也会导致密封性能下降，那么这个位置也比较容易出现漏机油的现象。

发动机都有正时系统，正时系统都有一个外壳，那么这个外壳的缝隙也是非常容易漏油的地方。

发动机随着使用时间的增加，橡胶密封垫会出现老化，那么出现漏油也算是一个比较正常的现象。解决漏油问题只需要更换新的橡胶密封垫就可以。

8. 老捷达机油盖上乳白色

1、机油量不足。有烧机油现象，或是正常的机油损耗，机油泵的泵油量因油量少而相应减少，最后机油压力下降导致机油灯报警。

2、发动机温度过高。长时间激烈驾驶让发动机处于高温高负荷状态，尽管机油量是足够的，但温度过高使得油液变稀，从配合间隙中流失导致油压下降。

3、机油泵损坏。机油泵的零部件因磨损、装配出现间隙过大，工作异常时，机油泵不出油或者出油不足都会使机油灯报警。

4、机油选用不当。选用了标号较低，或者粘度与原厂机油不符的机油，同样会造成油液泄露，导致油压不足而报警。

5、曲轴大小瓦之间的配合间隙不当。如果有过发动机大修的车主，应该注意是否发动机在装配上出了问题，装配过紧会导致机油压力升高，过松导致压力降低。

9. 老捷达机油盖有水珠有乳状

清理干净水珠就行了，发动机舱在下雨天存在进水的可能，为了散热，一般发动机下方封闭都不严，高速行驶可能存在溅入雨水。

进水后，可以确保监测后车辆不存在启动风险的情况下，最简单的办法是将发动机舱打开长时间暴晒下，去除水汽。